Revision tous les 12000 pour la GSR

nickel car à mon avis les recommandations vont être aussi différentes......

moi ça m'étonnerait, les huiles API: SF à SJ ou JASO: MA peuvent déjà largement tenir les 12k.

puis de toute façon la MA2 est de plus en plus courante et finira par remplacer totalement la MA donc pas de souci à se faire du coté du choix de l'huile.

semi ou synthèse ?

la semi est amplement suffisante. chez yam et kawa ils font bien 10000 avec
y a pas mal de monde ici qui roule en 5100 donc semi depuis pas mal de kms sans problème, moi même je suis en r4000rs donc semi  en jaso ma2 (prix identique à une autre marque en MA).

merci....

Motul 7100, 10W40,100% synthétique(norme JASO MA2).
Je fais confiance à mon consess,par contre il n'a pas apprécié que je vidange tous les 1OOOO,mais ça c'était avant...

ROCKET374 a écrit:

INFO DE DERNIERE MINUTE .


la révision tous les 12 000 KMS    ou une fois par an  et cela uniquement pour les modèle GSR 750 2015 .

info officielle SUZUKI FRANCE . voilà qui clos la chose.

Je confirme également cette info, obtenue auprès de Suzuki France, j'attends maintenant leur explication pour justifier la non application de cet intervalle de 12.000 kms aux millésimes antérieurs ...

J'invite tout le monde à leur écrire un mail pour qu'ils comprennent que le motard aime bien être pris pour un c.n, mais pas trop ...

Bonne idée de leur écrire tous un mail!

c'est clair que mon concess va en entendre parlé......

lui qui me disait que c'était normal tous les 6000km et les bougies à 12000 alors qu'il est aussi concess Honda....

Il est cool mais pour le principe je lui ferai la remarque que j'aime pas être pris pour un con, c'est tout....

au passage, avez-vous remarqué que quelque soit l'entreprise, le produit on essaye de plus en plus de nous pigeonner ? c'est ca la norme des années futures.....

Se faire du de la marge et du chiffre facilement tout en faisant croire qu'on nous fait un cadeau voilà leur but,le service et la satisfaction du client n'est plus prioritaire depuis bien longtemps!

a votre avis faut pa que je fasse la revision des 12K?

http://www.moto-station.com/article90683-suzuki-les-r-visions-passent-12-000-km-en-2015.html

ça se précise....

"Pour espacer les révisions et par la même occasion rattraper la plupart des concurrents, Suzuki a modifié les process de fabrication en usine"

quel bande d'escrocs

Ouais... je trouve ça un peu limite........ on a l'impression d'être prix pour des con....

tu m'étonnes....

moi aussi je vais modifier mon process d'achat chez suzuki....

blackbird59 a écrit:

tu m'étonnes....

moi aussi je vais modifier mon process d'achat chez suzuki....  

Il est clair que je ne pense pas que la prochaine sera une Suz' ...

Et le mec qui achète en 2015 un modèle 2014....... lol

modifier le process de fabrication??? Mais ça veut rien dire du tout ça!!

j'ai demandé à mon concess et il m'a dit que les pièce du moteur ont reçu un nouveau traitement contre l'usure en usine.

Mouais alors là j'y crois pas!

c'est clair que mon concess va me sortir une excuse aussi.....

en tout cas les mecs qui ont acheté un modèle 2014 vont etre content au moment de la revente aussi....

Quels escrots ces enfoirés ! J'ai un modèle 2014 acheté en octobre et fait 500km par semaine mini... Autant prendre un modèle 2015... Ça me coûtera moins...
Je vais aller voir le concession pour le faire chi**! Même si ça changera rien pour moi...
Vous m'avez fâché là...

boltrip a écrit:

j'ai demandé à mon concess et il m'a dit que les pièce du moteur ont reçu un nouveau traitement contre l'usure en usine.

MOUAI....J'y crois pas!!

il est vrai que j'ai du mal à digérer leurs explications
alors que l'huile moteur reste la même.
Suzuki a bien calculer son coup en vendant la gsr à prix bradé pour finir d'écouler les stocks 2014 avant de faire la grande révélation.