Michelin road 3

Samedi je taf et lundi le concess est fermé donc dans une semaine y aura le montage

Ca y est montage effectué ailleur, 60e.
Pas déçu des pneus franchement je me sens plus rassuré qu avec la monte d origine
100kms effectué et la moto se place ou je veux.
Merci a tous

Moi va falloir que je fasse monter l'avant, car le BT016 est vraiment au bout.

Menphis2222 a écrit:

Ca y est montage effectué ailleur, 60e.
Pas déçu des pneus franchement je me sens plus rassuré qu avec la monte d origine
100kms effectué et la moto se place ou je veux.
Merci a tous

T'as payé 60 euros juste pour montrer tes pneus, c'est plutôt cher, je trouve

Tous les concessionnaire de ma region c est ce prix la

Ah oui y a l equilibrage

Moi c'est 15€/Pneu il me semble.

Salut perso le PR3 sont parfait pour la personne qui tire sur le bitume tout les jours et par tout les temps, il chauffe rapidement et te cal vite ta belle au sol. Vu ton utilisation et si tu veut faire des économies suis le conseil de Hell un PR2 te suffira largement!

Menphis2222 a écrit:

Tous les concessionnaire de ma region c est ce prix la

putain les boules, et autrement, vous savez pas ou je peut trouver des pneus neige? Je suis de la manche et en ce moment ça chie grave chez moi

Merci pour les conseil s mais deja monté les pr3. Pas decu meme pour le prix.
Effectivement ca gele pres de la manche mais chez moi c est pareil.
Heureusement je suis dans le sud de la france pour mon taf

salut tout le monde
je cherche actuellement un pneu arriere pour ma gsr et jai opter pour un road 3
mais sur les sites comme allopneus (par exemple) on me propose plusieurs sorte comme tl arriere ou tl arriere b ...
est ce que quelqu'un sait ce que ca signifie ?

http://www.forumgsr750.com/t1669-michelin-pilot-road-3?highlight=pilot+road

Pour résumer ,tu t'en fou ,prend le moins cher des 2 .

Et si je laisse le pneu dorigine a lavant cest grave ou pas ?

Faut surtout voir le profil que tu as à l'avant , si c'est un profil rond comme le PR3 y'a pas de soucis .

Cest le pneu dorigine a lavant que jai. Il est encore bon

Tu peux ,les 2 ont un profil arrondi , le principal défaut c'est qu'un pneu va chauffer plus vite que l'autre ou encore moins grippé sur sol sec/mouillé...mais si tu recherche pas le mode "je penche ds le virage pour gagné 1/2s..." ,c bon

Mais bien sûr ,il est toujours conseillé de roulé avec les mêmes pneu AV/AR (donc essaie de prendre des PR3 quand tu changera l'avant...) .

l'avant est quasi neuf pour ca que je voudrais le laisser surtout avec le prix des boudins ...

Le mieux est de mettre une gomme plus tendre à l'avant qu'à l’arrière, ce qui permet en cas de glisse, de décroché de l’arrière en premier, ce qui nous donne un point de repère avant la gamelle. Les deux même gomme sont jouable aussi, mais ne surtout pas mettre une gomme plus dur à l'avant qu'à l'arrière.

+1 pour mon vdd , mais comme tu dit , vu le prix du boudin , à ta place je changerai que l'arrière si l'avant est bon .

Michelin j'avais du pilot road 2 sur ma hornet ben plus jamais ça de la vie ...
Une m**** horrible maintenant je mettrais du BT023 au moin ça tiens la route

Perso j'ai des pr3 depuis 3 semaines et j'en suis très content , y'a plein d'avis différent la dessus mais sur un autre post

Je vais mettre le pr3 a larriere et laisser le bt16 a lavant et prochaine fois je mettre les deux meme vu quils seront user tout les 2

Sur ma gsr pr3 a l'arriere depuis 1 ans et a l'avant depuis 2 moi et je suis super satisfait

''Bonne'' longévité mais attention aux grosses accélérations en sorti de courbe, je me suis déjà fais quelques frayeur...

Mon arrière en a 3000 et je ne suis pas sur qu'il passera les 6000...