Bruit "plastique"

Hello le monde ,
Ce soir en rentrant j'ai constaté comme un bruit de plastique en roulant .. Ce bruit n'est pas continu mais plutôt dans les phases de décélérations ou à vitesse constante ..
Il semble venir de la fourche ou du côté du radiateur .. Du mal a cerner l'origine . Pas de bruit en poussette moteur arrêté ..
Une idée ? Ou qq a déjà eu ce pb ?
Merci pas avance

c'est pas ton porte clefs qui tape ??????

ROCKET374 a écrit:

c'est pas ton porte clefs qui tape ??????

J'ai pensé à cela au début, mais non , il reste fixe donc pas cela .

écopes ???

ROCKET374 a écrit:

écopes ???

j'ai regardé non plus .. bien fixé , vérif faite à l'arrêt.
chaine au niveau de sortie de boite qui frotterais qq part .? Ce weekend faut que je la mette sur béquille d’atelier pour voir si j’entends qq chose ..

très bizarre , pas vu cela sur le fofo ou je me trompe peut être .

pief2010 a écrit:

Hello le monde ,
Ce soir en rentrant j'ai constaté comme un bruit de plastique en roulant .. Ce bruit n'est pas continu mais plutôt dans les phases de décélérations ou à vitesse constante ..
Il semble venir de la fourche ou du côté du radiateur .. Du mal a cerner l'origine . Pas de bruit en poussette moteur arrêté ..
Une idée ? Ou qq a déjà eu ce pb ?
Merci pas avance

hello ...

ce serait pas tes plaquettes qui " lècheraient " tes disques en roulant !!????

où ... mais je te le souhaite pas : problème de disque voilés !!???

puisque tu dis que ça le fait en roulant ...

pas con , mais pas disque voilé , c'est dans ces cas là, poussière mais aussi un petit coup sur les plaquettes.
je me rappel maintenant que sur ma bandit 1250 au changement de plaquettes , mon conces

filait un petit coup de papier de verre sur les angles de celles-ci .

mugen38 a écrit:

pief2010 a écrit:

Hello le monde ,
Ce soir en rentrant j'ai constaté comme un bruit de plastique en roulant .. Ce bruit n'est pas continu mais plutôt dans les phases de décélérations ou à vitesse constante ..
Il semble venir de la fourche ou du côté du radiateur .. Du mal a cerner l'origine . Pas de bruit en poussette moteur arrêté ..
Une idée ? Ou qq a déjà eu ce pb ?
Merci pas avance

hello ...

ce serait pas tes plaquettes qui " lècheraient " tes disques en roulant !!????

où ... mais je te le souhaite pas : problème de disque voilés !!???

puisque tu dis que ça le fait en roulant ...

oui en roulant, faut que j'essaye au pt mort pour voir...  
sinon je passerai chez le concess pour avis

et si le bruit persiste ... lave ta bécane au WD40 !!!




PS: mouiiii je sais >>>>>>>>>>> donc >>>>>>>>

re-PS : tout problème à une solution ...

mugen38 a écrit:

et si le bruit persiste ... lave ta bécane au WD40 !!!




PS: mouiiii je sais >>>>>>>>>>>  donc >>>>>>>>

re-PS : tout problème à une solution ...

j'y penserais ... lol ... merci pour cette propal, j'avoue que CA je n'y avais pas pensé

Salut a vous pour le bruit de plastique sa me le fait aussi c'est le saut de vent qui prend du jeux

Je vais jeter un œil sur cela .. Mais bizarre que le bruit n'est pas constant du coup

non ce n'est pas bizarre, c'est juste que ça entre en résonnance à une certaine fréquence de vibration.

y a tellement de plastique sur la gsr et pas toujours très bien ajusté que ça ne m'étonne pas du tout, j'en ai aussi de temps en temps.

faut pas non plus penser forcément au pire.

Pareil bruit de plastique de partout vibration etc, c'est une suzuki faut pas en demander trop^^

cedside a écrit:

Pareil bruit de plastique de partout vibration etc, c'est une suzuki faut pas en demander trop^^

arrêt les critique négative tout le temps , Yam et autre pas mieux .

il faut pas poussé mémé dans les orties .

je rode minimum 3 à 4 gsr par an et aucun problème de ce genre .

Cela vient plutôt de ton casque qui quinne sur ton blouson ou alors de tes cervicales mal huilées .

mdr bon j'exagère un peu pour "de partout" mais ça vibre et fait du bruit sur l'avant de la moto ça j'en suis sur! Tout ce qui est compteur et saute vent c'est quand même assez cheap lol Je trouve pas ça normal par exemple que le compteur quand on le touche peut bouger, ça devrait rester fixe^^

alors mon ptiot gars , après un essais d'une DIAVEL carbon 25 000 minimum .

le compteur pas droit , qui bouche car mal fixé , des plastiques et certaines connectiques pas digne d'une moto de ce prix et j'ai pas fait le tour de tout .

Alors si on fait le rapport prix produit, Les Suzuki sont plus que bien .

j'arrive à me demander pourquoi tu as pris une GSR 750 si elle a tend de défauts ??????

Il m'arrive de remarquer aussi un bruit de plastique, mais c'est pas permanent...J'ai jamais démonté le réservoir pour savoir comment c'était fait la dessous mais est-ce que le porte filtre à air n'aurait pas du jeu? J'ai l'impression que ça vient du milieu de la moto sans pouvoir vraiment cibler, mais j'ai pas l'impression que ça vient de la tdf...

cooper a écrit:

non ce n'est pas bizarre, c'est juste que ça entre en résonnance à une certaine fréquence de vibration.

y a tellement de plastique sur la gsr et pas toujours très bien ajusté que ça ne m'étonne pas du tout, j'en ai aussi de temps en temps.

faut pas non plus penser forcément au pire.

je confirme à certaine fréquence petit bruit parasite....

ROCKET374 a écrit:

cedside a écrit:

Pareil bruit de plastique de partout vibration etc, c'est une suzuki faut pas en demander trop^^

arrêt les critique négative tout le temps , Yam et autre pas mieux .

il faut pas poussé mémé dans les orties .

je rode minimum 3 à 4 gsr par an et aucun problème de ce genre .

Cela vient plutôt de ton casque qui quinne sur ton blouson ou alors de tes cervicales mal huilées .

c'est beau de soutenir les gsr.....

cedside a écrit:

mdr bon j'exagère un peu pour "de partout" mais ça vibre et fait du bruit sur l'avant de la moto ça j'en suis sur! Tout ce qui est compteur et saute vent c'est quand même assez cheap lol Je trouve pas ça normal par exemple que le compteur quand on le touche peut bouger, ça devrait rester fixe^^

normal le compteur et sur silent block.....

blackbird59 a écrit:

normal le compteur et sur silent block.....

Exactement, c'est pour éviter que le compteur devienne illisible à cause des vibration, monte le de façon rigide et on verra si tu arrives à voir ton régime moteur avec une aiguille qui saute dans tous les sens !!!

Et je suis d'accord avec ROCKET374, sans faire le "fanboy", et en reconnaissant que la GSR n'est pas une moto parfaite, il faut arrêter de critiquer pour critiquer, sinon bientôt on aura droit : "Le GSR c'est pourri, quand y a plus d'essence dans le réservoir le moteur se coupe !!!", déjà que les pneus sont merdique quand on roule avec 1 bar de pression ...

étant ancien modo je sens que ca va partir en vrille donc on se calme merci.....

on n'achète pas une suzuki pour la finition, on est tous d'accord mais sinon en fiabilité c'est top...

et franchement d'origine la gsr n'a pas beaucoup de sex appeal quand même sinon je n'aurai pas investi 4500€ d'équipement....

Il n'y a quand même pas beaucoup de motos sur lesquelles, d'origine, le support de plaque, les clignotants, les rétroviseur, le silencieux d’échappement et d'autres "petites" pièces participent beaucoup sex appeal .

D'origine je lui trouve quand une belle silhouette et une jolie gueule, on est tous d'accord pour dire que la finition n'est certainement pas ce qui va déclencher le coup de cœur pour cette bécane (à moins d'être aveugle), mais de là à tout critiquer ...

Pour ce qui est du "dérapage en vrille", je pense que cedside est suffisamment intelligent pour ce rendre compte qu'il a émis pas mal de critiques sur le GSR (certaines avec lesquelles je suis d'accord, d'autre non) qui peuvent amener une "levée de bouclier" de certains d'entre nous (même si quelques smileys par ci, par là, auraient peut être adoucis la conversation )

ne jamais oublier les smileys.....

cool tout cela enfin du vrai débat de fond et pas que pipi caca .OUF pour nos petits yeux .