Nouvelles épreuves du permis A à compter de 2013!!

En 2013, le permis moto fait peau neuve ! Découvrez dans ce film réalisé par Yamaha et le C.E.R. tous les détails des nouvelles épreuves d'examens du "plateau".

Du coup vue que le bridage change , ceux qui sont actuellement en 34cv sa change quelque chose ?

Non ça ne change rien tu seras à 106cv à la fin de la période de tes 34cv

La vidéo confirme se que je pensé, c'est quand même plus simple le nouveaux plateau.......


+750 dadou78. Sa change rien a se qui se passe avant le première janvier, les lois en France ne sont pas rétro-actives.

dadou78 a écrit:

Non ça ne change rien tu seras à 106cv à la fin de la période de tes 34cv

Le bridage sera retiré dans l'année pour s'aligner sur les pays européens!! Bye bye les 106 ch!! Bonjour l'occaz sur les - de 106ch!! Héhé!!

Pas avant 2016 la fin des 106cv...

Donc si je suis se que vous dite , sa veut dire que les personnes de moins de 21 ans , ayant passer le permis avant le 1er janvier , doivent rester en 34cv alors que les débutant passant le permis après le 1er janvier seront en 47 cv ? Il y a pas un soucis la dedans ?!

Les moins de 24 ans qui passerons le permis seront bridé a 47cv après leur période de 2 ans ils referont une formation de 7H sans examen pour pour conduire une moto de plus de 47cv, toi après ta période de 34cv tu n'auras pas de formation a repasser, la loi n'est pas rétro-active donc oui tu seras bridé a 34cv et d'autre a 47cv !

dadou78 a écrit:

Pas avant 2016 la fin des 106cv...

2016??? Bah c'est pas ce que m'ont dit les moniteurs... Vais aller voir ça de plus prêt!!

Nafoot a écrit:

dadou78 a écrit:

Pas avant 2016 la fin des 106cv...

2016??? Bah c'est pas ce que m'ont dit les moniteurs... Vais aller voir ça de plus prêt!!

ÉDIT: ha bah viiii !! Bien vu dadou!!
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_121120-abrogation-loi-100-chevaux-parlement-europeen.php

Source : Motos et Motards sur FB
Le nouveau permis moto d'après Moto et Motards ?
Franchement... moins simple que ce que l'on pensait... mais pas forcément plus difficile que l'ancien pour le débutant ! 50% de la rédaction de Moto et Motards l'a raté, soit deux journalistes essayeurs sur les 4...

A MEDITER......les essayeurs de Motos et Motards sont tout sauf mauvais au guidon d'une moto......si 2 sur 4 echouent, il faut mieux nous accrocher a notre "vieux" permis.
Roulons, autant que possible, dans les limites legales afin de ne pas nous faire sucrer notre "precieux". Je n'ai pas envie d'echouer si je dois le repasser.

Ouai on va faire gaffe.... Il n'a pas l'air si simple...

Faut pas non plus le donner à n'importe qui c'est sur...

sa fait peur quand meme pas envie de le repassez .

Perso Je pense qu'il n'est pas plus compliqué en fait!! Un peu plus technique mais pas forcément plus compliqué!!

Les journalistes de Moto et Motards magazine tentent de repasser le nouveau permis moto !

Pas mal ta vidéo .

Savez-vous que les "jeunes permis" (cad -24ans au moment de passer le permis...) ne peuvent pas rouler en GSR750...même bridé 34cv!!!! Qd mon pote moniteur m'as dit ça ,j'était sur le C.. !!!

http://www.permispratique.com/2013%C2%A0-Nouvelles-categories-ages-et-conditions-requis-pour-les-permis-moto-2013-AM-A1-A2-et-A_a142.html

PERMIS A2 pour les 400/600 cm3 (20 heures de formation minimum)
Accessible à partir de 18 ans et jusqu'à 24 ans, ce tout nouveau permis moto A2 limite l'accès à des deux-roues dont la puissance n'excède pas 35 kW (47.5 ch) et le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0.2 kW/kg. À noter qu'un bridage devrait être possible si le deux-roues d'origine (en version standard et non bridée) n'excède pas 70 kW (95 ch).

Le décret indique que la puissance ne peut résulter du bridage d'un véhicule développant plus du double de sa puissance. Dans la réalité, le permis A2 permet l'accès à des motos ou des scooters de 400 /600 cm³, mais c'est bien la puissance de 35 kW (47.5 ch) qui est la seule limite. Il n'y a pas de contraintes en matière de cylindrée et l'accès de une groosse cylindrée est donc possible comme le montre notre guide d'achat des motos de la catégorie A2.

Le permis A2 est également accessible aux deux-roues automatiques (comme pour le permis A1) et remplace le principe du bridage à 34 ch.

Kam ton moniteur c'est planté ^^.


Il peuvent prendre une gsr mais faut pas qu'elle soit neuve et doit etre déjà en 34 cv.


La preuve la mienne est en 34 cv et j'ai aucun soucis. Certe j'ai eu mon permis il y a 1 ans et demi...


Mais ils ont le droit tant qu'il demande pas la bride en 47,5 cv. De toute manière, c'est ton assureur qui te dira si il est d'ac ou pas.

Effectivement ma copine est dans ce cas. Elle est sous la nouvelle réforme, et possède un XJ6 de 2009. Non bridable en 48 ch, on l'a donc bridé en 34ch. Mais la moto fait 78 ch, donc plus du double de la bride (elle devrait faire 68ch).
On a appeler tout le monde ( yamaha france, assurance etc ..), tout le monde est perdu. L'assureur accepte de l'assurer sur ce modèle étant donné le "flou" présent avec cette nouvelle loi.

En gros, un jeune doit acheter une moto neuve s'il veut être bridé en 48 ch, sinon c est une moto qui fait moins de 68 ch avec un bridage en 34 ch.

Il ne faut pas qu'elle excède 95CV .... donc pour nos GSR c'est mort, kamoulox a bien raison ...
Pour tout ceux qui ont passé le permis avant janvier, il n'y a pas de soucis, car cela n'étais pas pris en compte. Pour ça que cela ne te pose pas de problème Colin.

Colin => je parle de la nouvelle réforme , ceux ayant passé le permis après le 19/01/2013 .

Voici tt les motos possible avec le permis A2: http://www.permispratique.com/Guide-d-achat-A2_r54.html

Le xj6 en fait parti car n'excède pas le double de la bride max en full (cad 95cv max) , notre Gsr faisant 106cv , impossible pour une personne ayant eu le permis après le 19 janvier de rouler en Gsr même en 34cv ...Donc non mon pote c'est pas planter .

Merci flox , pour cela qu'ils ont sorti le z800 en 95 et 106cv ...

C'est vrai que j'ai vu le Z800 en 95cv ... et la ça m'a bien fait rire quand même !

Bonjour a tous moi je vien d'avoir le permis au mois de fevrier 2013 donc j'ai etait concerne par la nouvelle reforme et j'ai conu l'ancienne aussi car je me suis inscrit au mois de decmbre 2012 que dire de ce nouvau permis par rapport a l'ancien il est plus technique l'histoire des 20 sec sur le lent demande beaucoup plus de maintrise embrayage/accelerateur pour le freinage d'urgence il faut etre flashe a 50 km/h sinon c'est pas bon moi jeroulait toujours plus vite meme sur la piste d'auto ecolo pour ne pas me faire avoir 65km/h 2 metres avant deceleration et frein fort et pour l'evitement c'est un peut plus dire j'ai failli me vautrer une fois c'est la technique qui ma demande le plus d'exercises et de concentration car c'est pas evident voila conclusion certe il est un peu plus dure et plus technique mais il se raproche le plus des situation qu'on peut rancontrer sur la route tous les jours voila chers amis a bientot