[TOPIC UNIQUE] Choisir ses pneumatiques

gazafon a écrit:

Un pneu qui dure et qui tient....  c'est ce qu'on veut tous! Mais en general mieux il tient le pavé et moins il dure (et vice versa...)
Par contre as tu envisagé les metzeler sportec m7rr?
Depuis que je les ai essayés je ne veux plus que ceux là!  
Après tout depend de ton style de conduite. Si c'est pour faire que de la ville c'est pas la peine non plus..

hum y a pas que des mauvais retour sur les Mez mais je les ai pas aimé sur ma Bandit a l'époque et ils ont une longévité relative.
Sur mouillé il donne quoi?

Sur le mouillé je ne pousse pas mes pneus a leurs limites, loin le là car je ne suis pas tres serein sur le mouillé mais je n'ai jamais eu de mauvaises surprise avec ces pneus.

je disais ça car a l'époque mes mez ne tenait pas très bien sur le bandit sur le mouillé maintenant ils disent que c'est mieux.
Je parle en roulant normalement hein sur sec comme sur mouillé les limites sont propre a chacun.

Ah ok... c'était des metzeler, mais pas des sportec! Le sportec a une tres bonne réputation sur le mouillé alors que le racetec (metzeler egalement) par exemple est reconnu tres mauvais sur le mouillé, bien que plus recent.
Comme quoi on ne peux pas résumer en disant les metzeler sont mauvais sur le mouillé...

Je verrais bien

chris_bev a écrit:

je disais ça car a l'époque mes mez ne tenait pas très bien sur le bandit sur le mouillé maintenant ils disent que c'est mieux.
Je parle en roulant normalement hein sur sec comme sur mouillé les limites sont propre a chacun.

Le roadtech z6 tient plutôt bien. J'ai pas eu de mauvaise surprise sous la pluie (et j'en mange à mort depuis une semaine xD), par contre c'est vrai qu'ils sont longs à chauffer.

Chacun a un ressenti différent suivant sa conduite, trajet emprunté. Si tu étais content de ta monte actuel d'origine, remet les mêmes au moins tu n'auras pas de mauvaises surprise.

Oui ses clair

Si tu as envie de mettre sur l'angle de rouler sous la pluie et faire environ 6000 bornes le PP3. Un pneu taillé en V qui ce met facilement sur l'angle. Il faut dépasser la sensation de glisse sur l'arrière, voir l'avant aussi, mais, une foi passée cette zone c'est une rail ce pneu :-) réagit très bien aux différences de températures et de revêtements. Mais si tu manques encore un peu de maîtrise regarde les pneus routes comme les PR3 ou PR4. Moi aussi j'ai les BT16 les pneus d'origine je trouve qui ne collent pas à la route et sur l'angle lors de grosses accélérations. Si toi tu les trouve super!! Alors, essaie les RSIII je ne les ai jamais essayé mais il y'a un poste qui en parle très bien et qui me donne envie de les acheter.

Je confirme le RSIII est vraiment bluffant... a voir sur le post en question j'y ajoute qques commentaires suite a leur rodage (environ 200km)

Je suis dans le même cas il va falloir que je change mon BT016 arrière (Presque 5000km)
Je ne pense pas resté sur ce modèle car je ne me sentais pas a l'aise sous la pluie avec...
Est-ce que certains on essayé le PRoad 4?
J'avais du BT-023 et du T30 sur mon gsxf 650 et je les trouvais vraiment bien mais est-ce que ça irai sur un GSR...

regarde y'a pas mal de post sur le pneu dont le PR3-PR4 le RSII-RSIII etc fonction recherche sur le fofo tu vas trouver ton bonheur ressenti des uns test des autres etc...

Oui j'ai vu cela après...je suis tombé sur cette page via une recherche google! Et l'affichage dans la date ne comprend pas l'année...

Pour l'affichage de la date, il faut que tu modifies dans ton profil.

Perso j'ai du BT023 actuellement, pas trop mal mais très glissant sur ligne blanche et rainurage ...

L'abeille a écrit:

Si tu as envie de mettre sur l'angle de rouler sous la pluie et faire environ 6000 bornes le PP3. Un pneu taillé en V qui ce met facilement sur l'angle. Il faut dépasser la sensation de glisse sur l'arrière, voir l'avant aussi, mais, une foi passée cette zone c'est une rail ce pneu :-) réagit très bien aux différences de températures et de revêtements.  Mais si tu manques encore un peu de maîtrise regarde les pneus routes comme les PR3 ou PR4. Moi aussi j'ai les BT16  les pneus d'origine je trouve qui ne collent pas à la route et sur l'angle lors de grosses accélérations. Si toi tu les trouve super!! Alors, essaie les RSIII je ne les ai jamais essayé mais il y'a un poste qui en parle très bien et qui me donne envie de les acheter.

merci pour l'info, car pas encore testé mes pp3 sur le mouillé et pour la sensation je confirme, ca me fais ca aussi : tu à l'impresison bizarre au début sur l'angle mais alors après....

Anciennement sur Sportsmart 2 sur mon GSR qui étaient vraiment très bien je me suis laissé séduire par les bridgestones S21r (ils viennent de sortir) et wahou ils dépotent ! temps de chauffe tres rapide, mise en confiance immédiate malgré la parafine une mise sur l'angle hyper facile pour un prix raisonnable pour un pneu hypersport

Mettre des pneus de fabricant différents c'est pas le top, tu vas avoir l'impression que ta moto ce désolidarise (normal les pneus n'ont pas la meme conception). Attention aussi a ne pas avoir un pneu arrière qui accroche plus que l'avant

Salut les ami(e)s !!

Mon PR3 à l'avant arrive à sa limite -> donc changement de pneu.

J'ai un sportsmart à l'arrière mais avec un feeling partagé :/ je le sens partir de temps en temps mais il est très prévenant. (peut-être la pression à vérifier)

J'hésite beaucoup à changer mon train complet, mais pour mettre quoi ?

Ma conduite : j'adore prendre de l'angle à grande vitesse dans de beau virage et attaqué genre même sur des rond point au autres petits virolos. Il me faut de l'angle quoi ^^

Quelqu'un à des avis sur : juste pneu avant ? ( pourquoi pas monté un sportsmart aussi pour essayer ) ... train complet pour changer de marque ? Le sportsmart à l'avant sa donne quoi ?

JE RECHERCHE DU GRIP LES AMIS !!

GAAZZZ  !!!

Le sportsmart sur l'avant et l'arrière est très sympa, par contre tu as le 1 ou le 2 car j'avais les deux et il ne m'a jamais fait défaut (sauf sous la pluie mais il prévient) apparemment le Metzeler M7rr est génial (il est ressorti premier des tests pneus). Pour ma part je viens de chausser des bridgestone S21r (remplaçant du S20 evo) et ils sont fabuleux, vraiment le meilleur ressenti des pneus que j'ai pu avoir.

Salut !

pakito-95 : ce sont bien les sportsmart 2 que j'ai.

Après c'est vrai qu'il m'ont mis en défaut par temps froid même si le pneu venais de rouler quelques kms, il ne monte peut-être pas assez vite en température.

Merci pour ton retour sur les pneus testés.

Je vais surement partir pour un pneu avant sportsmart 2 aussi et ont verra pour changer toute la monture la prochaine fois.

pakito-95 a écrit:

Anciennement sur Sportsmart 2 sur mon GSR qui étaient vraiment très bien je me suis laissé séduire par les bridgestones S21r (ils viennent de sortir) et wahou ils dépotent ! temps de chauffe tres rapide, mise en confiance immédiate malgré la parafine une mise sur l'angle hyper facile pour un prix raisonnable pour un pneu hypersport

c'est la durée de vie qui va être minimal...

chris_bev a écrit:

pakito-95 a écrit:

Anciennement sur Sportsmart 2 sur mon GSR qui étaient vraiment très bien je me suis laissé séduire par les bridgestones S21r (ils viennent de sortir) et wahou ils dépotent ! temps de chauffe tres rapide, mise en confiance immédiate malgré la parafine une mise sur l'angle hyper facile pour un prix raisonnable pour un pneu hypersport

c'est la durée de vie qui va être minimal...

Bridgestone donne 36% de durée de vie de plus du S21r par rapport au S20 evo qu'il remplace. A voir à l'usage

chris_bev a écrit:

Sinon tu as les RSIII de dunlop qui sont parfait aussi mix entre les sportif et les routièr
Les RSII ont tenu plus de 6000 j'espère que les RSIII me feront 10kkm.

Ok merci les amis je verrais soi samedi la ou vendredi du gp pour l'instant elle est démonté pour fait les cache de chaque côté de la selle ou il ya la sérure et peinture aussi du leche roue ar

pakito-95 a écrit:

chris_bev a écrit:

pakito-95 a écrit:

Anciennement sur Sportsmart 2 sur mon GSR qui étaient vraiment très bien je me suis laissé séduire par les bridgestones S21r (ils viennent de sortir) et wahou ils dépotent ! temps de chauffe tres rapide, mise en confiance immédiate malgré la parafine une mise sur l'angle hyper facile pour un prix raisonnable pour un pneu hypersport

c'est la durée de vie qui va être minimal...

Bridgestone donne 36% de durée de vie de plus du S21r par rapport au S20 evo qu'il remplace. A voir à l'usage

36% en plus par rapport au S20 ok donc tu ferait quoi 3500km?