[TOPIC UNIQUE] Choisir ses pneumatiques

kronos33 a écrit:

Tiens justement quand je suis allez chez mon concess pour le rdv de la révision des 6000 je lui ai demandé les tarifs des trains de pneus et il m'a sortit les dunlop à 350 e les deux. Vous trouvez le prix honnête ou abusé ?

Bonjour à tous, désolé de faire remonter un vieux topic mais je suis tombé par hasard sur ce post et je dis : il faut mettre ce concessionnaire en prison !

J'ai ma facture de Dafy sous les yeux pour deux Sportsmart 2 à...............230.00 € TTC !

Je ne pense pas que Dafy travaille sans marge. Et c'est pas spécialement les moins chers du marché.

T'es sûr qu'il ne faisait pas la révision avec pour ce prix là ???

Oh, les gars, quand vous avez quelque chose à acheter pour votre bécane (comme pour le reste), soit vous avez trop d'argent, soit faut un peu chercher sur le net le vrai prix des choses !

Effectivement il faut chercher , 209€ le train de pneus .. Livraison gratuite même 1 pneu et livraison chez toi ou ailleur pour monter les pneus .
Je commande souvent sur ce site depuis des années

https://www.centralepneus.lu/pneu-moto-120-70-17/
https://www.centralepneus.lu/cart/

Bud white a écrit:

Effectivement il faut chercher , 209€ le train de pneus .. Livraison gratuite même 1 pneu et livraison chez toi ou ailleur pour monter les pneus .
Je commande souvent sur ce site depuis des années  

https://www.centralepneus.lu/pneu-moto-120-70-17/
https://www.centralepneus.lu/cart/

A cela il faut ajouter le montage.

Perso je ne me considère pas ayant trop d'argent bien sur en cas de gros écart j'irais au moins cher.
Mais je préfère monter mes pneu chez mon petit concess ou pour mes pneu je vais payer 10€ de plus mais avec le relationnel j'ai 20% sur tout le reste de mes achat et bien souvent il m'offre le montage.
C'est beau de vouloir tiré à tout va mais un bon relationnel des fois il y as pas mieux...

Sinon question pneu je suis porté Michelin j'aime la façon dont il ce mette sur l'angle le Grip etc.
A mon actif Power Pure, PP3 et Power cup Evo en Michelin j'adhère peux etre passer en ROSSO III chez Pirelli pour test. Et je bannis bridgestone Bt16  et le BT14 j'ai pas aimer non plus.

Edit je n'utilise la moto que pour le plaisir, très rarement pour allez bosser.
Je privilégie donc le Grip est non la durée de vie.
J'aime les pneu avec une mise sur l'angle rapide d'où le profil plus en V des Michelin en visiblement Pirelli.

Slt les amis,


Eh ben, moi perso, je suis totalement satisfait de Bridgestone. Autant par les BT16 d'origine (bon usure rapide), que par les T30 actuels (un peu plus route) qui sont vraiment top.

Par contre, mon prochain train de pneu sera très certainement le Roadsmart III de Dunlop... à voir avec un peu plus de recul.

A+

il seront monté les RSIII en Avril!! je te dirais donc après la balade des Lyonnais ce qu'il en est.

Je viens de demander un Devis en gros j'arrondis 300€ le train complet et le montage.
Les RSII et/ou SSII vont automatiquement tomber des 30-50€ par rapport au RSIII/SSIII (ce dernier n'est pas encore sorti mais très bientot j'ai ouie dire)

Je vais regarder chez Daffy etc.... mais comme dit plus haut avec toutes les économies que je peux faire avec Cosmas mettre 20-30€ de plus dans ce cas ne me gène pas trop a partir de 50€ ça commence a piquer!

Slt mon Chris,

Cool tu nous diras ce que t'en penses en direct live alors. J'ai hate de connaître ton ressentie.


A+ poto.

Mon concess vient de me dire que le BT016 n'est plus disponible à la vente.
Du coup je passe sur le S20 Evo, qui est son successeur, à ce qu'il parait un poil mieux.

Alors pour un rodage de 30 bornes en gros et bien faut pas s'inquiéter pour mettre de l'angle le pneu ne demande que ça!! j'ai l'impression qu'il ne veut pas etre sur la bande roulante!!!

Je parle bien sur du RSIII.

On ne ressent pas le roulage on a l'impression de flotter sur l'asphalte!

J'en dirais plus une fois la parafine degagé mais il augure une générosité a la mise sur l'angle une facilité quoi meme avec l'ancien y'avait pas ce ressenti. De bonne augure.

Merci pour ton retour.

Je viens de changer mes RSII pour des RSIII les II ont fait 6500km il en restait mais la bande roulante était comment dire carré a cause d'un put... de passage sur autoroute et j'ai jamais réussi a le remettre rond la bande c'est donc user plus vite que prévu mais 6500 c'est bien.
L'avant aurait pu tenir 1000-1500 de mieux mais avec le rasso qui se profil etc j'ai changé le train.

Section RSIII pour le ressenti.

Voila mon cousin a le michelin pilote road 3 en 180 sur sa MT s'est le pneu d'origine et il en est a 12 000 kms et il est tres loin du temoin d'usure son pneu va surment aller a plus de 20 000 kms ^^ est ce un bon choix pour la GSR

j'en suis a 7500 kms et mon pneu arrive au temoin d'usure

https://www.google.fr/search?q=pneu+moto+180+michelin+road+3&oq=pneu+moto+180+michelin+road+3&aqs=chrome..69i57.19431j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8#q=pneu+moto+180+michelin+road+3&tbm=shop&spd=14203506861773458784

le pr3 pour celui qui fait de la route est un très bon choix...

1er pneu AR : 11500 mais avec une journée piste et le 2ème 13000.....

Tu as une impression de sécurité, il tient la route et sur la pluie, il est magistral....

Il sera en défaut sur grosses attaques par journée chaude mais encore là il prévient de sa limite....

Il faut juste se méfier en fin de vie et ne pas essayer de gagner 500km à tout pris car risque de décrochage si on insiste...

pour l'avant, il tient facile 2 pneus arrière...

9000 bornes avec mon PR3 arrière. Mais les routes du cru que j'utilise sont abrasives... Je viens de passer en PR4.

mon cousin a du pr3 il est a 12 000 kms et il est encore tres loin du temoin avec mon GSR je suis plus  balade grosse distance que arsouille le pr4 je sest pas ce quil vaut et les test savent pas si il est plus resistant sur la distance au kms par rapport au pr3 pensez vous que je pourrai faire 15 000 kms + avec du pr3 comme je les dis j'arsouille pas , je me penche pas dans les virage , je fait pas de burn , bref de la balade a 100 % Et pas d'exces de vitesse

vu ta façon de conduire, je crois que c'est possible....

bonsoir je ne sais pas ou poster ce poste je viens vers vous pour savoir quel choix de pneu prendre en bi gomme merci a vous sachant que je suis content  de mes bridg d'origine

https://www.forumgsr750.com/t11987-quel-pneu?highlight=pneu

https://www.forumgsr750.com/t3621-quel-pneu-sport-dunlop-michelin-bridgestone?highlight=pneu

2 sujets susceptibles de t'aider.

Pour ma part PR4 Michelin et pleinement satisfait.

ps: je déplace ton sujet dans la bonne section.

Tout va dépendre de ton utilisation.
Si tu roules par tout temps je pense que les plus polyvalents sont les pilot road 4.
Si tu roules que quand il fait beau (comme moi ^^), tu as différents modèles suivant ton style de conduite.
Si tu arsouille pas tant que ca, pas besoin de prendre des pneus qui se boufferont à vitesse grand V. Par contre si tu roules fort, mieux vaut partir sur du pneu sportif.
Perso je viens de changer mes bridgeston S20 par des Pirelli diablo rosso 3 et j'en suis très satisfait pour le moment. Mais bon je pense que je suis loin d'arriver aux limites de la plupart des pneus, mais je pense qu'il faut tester différents modèles, et c'est l'expérience qui fera tes préférences

avec ce qui a été dit précédemment par les potos...

Pour ma part PR4, sécurisants sous la pluie, bonne accroche...

Mais je pense aussi que le ressenti d'un pneu est différent pour chacun en fonction de son style de conduite et son utilisation... (oui je sais, ça fait un peu réponse de "normand"...)

Sinon tu as les RSIII de dunlop qui sont parfait aussi mix entre les sportif et les routièr
Les RSII ont tenu plus de 6000 j'espère que les RSIII me feront 10kkm.

Moi je veux un qui dure et qui tient

PR3-4 et RSII-III

chris_bev a écrit:

PR3-4 et RSII-III

GSR89 a écrit:

chris_bev a écrit:

PR3-4 et RSII-III

J'ai un des concurrents , BT 023, et pas top donc je recommande pas. Mais tu peux partir sur ceux ci dessus les yeux fermés

Un pneu qui dure et qui tient.... c'est ce qu'on veut tous! Mais en general mieux il tient le pavé et moins il dure (et vice versa...)
Par contre as tu envisagé les metzeler sportec m7rr?
Depuis que je les ai essayés je ne veux plus que ceux là!
Après tout depend de ton style de conduite. Si c'est pour faire que de la ville c'est pas la peine non plus..