HELPP Démontage pontets impossible

Bonsoir la bande !
J'ai pour projet de sablé et termo laqué les pontets mais j'ai essayé de les démonter tout à l'heure !!
c'est juste mission impossible j'ai juste réussi à commencer à niquer le boulon du dessous !!
Quelqu'un à déjà fait ?

j'ai déjà démonté mes pontets pour les peindre...

et moi aussi un des écrous n'a pas aimé..... serrage d'usine oblige....

J'avais enlevé le phare et le compteur pour avoir une meilleure inclinaison de la clé....

j'en ai profité pour les peindre aussi en noir et donc moins visible .....

Salut Blackbird
Tu les avez démonté dans quel ordre? tu as dévissé le boulon du dessous avant de défaire le guidon?

qui peut aider ?

Ils sont sûrement montés au frein filet. Faut chauffer les vis avant de les desserrer.

Merci pour cette réponse

pardon pour le retard


oui j'ai dévissé le dessus d'abord et ensuite les pontets.....

pour les pontets tu dévisses un peu chaque vis pour éviter d'avoir une vis bloquée et ton pontet de travers

pour les caches vis du haut, attention plastique très fragile qui marque vite : j'ai pris un tournevis de précision pour le soulever...

salut
et bien écoute j'ai procédé comme cela mais rien à faire pas possible le pontet pivote de 20 degré et stop !! de plus j'ai déjà trop rongé l'écrou du dessous je n'ose même plus essayer ... :-(

tu mets du dégrippant, tu laisse agir un max, et essais voir avec du torx, ça ne touchera que les angles de ta vis 6 pans et tu n'abimeras plus celle-ci ...

ah non le torx ne va pas c'est le'écrou de 14 ou 16 je ne sais plus! celui du dessous! on dirais qu'un caoutchouc bloc la rotation du pontet

je comprends pas ton histoire de rotation du pontet....

normalement c'est l'écrou du dessous qui doit tourner.....

j'avais pas mal galéré mais j'avais utilisé une clé à douille par sécurité : mon premier écrou a pas mal souffert le temps de trouver la bonne technique mais le 2ème sans problème....

bah quand j'essaye de dévisser l'écrou du dessous j'ai tout le pontet qui tourne, enfin il tourne de rien du tout quasiment après il bloque

normal qu'il bloque, il y a des arrêts sous le T de fourche si je me rappelle.....

après si tu arrives à dévisser, c'est un écrou standard, tu n'auras pas de mal à le changer....

je dévissais disons même pas un demi cm à la fois en passant ma clé entre les cablages en dessous des compteurs....

et je suis gaucher donc au début je me trompais de sens la tête à l'envers en plus.....

et voilà problème résolu j'ai rendu une visite au mécano de chez suz qui m'a gentiment débloqué les écrous et voilà !! reste plus qu'a démonter tout ca une vrai le VRAI hiver car pour le moment il y a toujours une belle journée qui incite à reprendre la bécane !!
Merci pour vos conseils en tout les cas !

Top si tu as réussi !!!

et bien voilà : bonne peinture cet hiver alors..............