Choix monture... Pilot Road 3 ou 4 ?

Bonjour à tous,

ça y est plus de 10000 km au compteur et dans quelque 1000 km, il va falloir que je remplace mes deux jolis pneus Pilot Road 3.

Vraiment rien à dire sur ces derniers, pleinement satisfait ! Cependant, j'ai aperçu les nouveaux (Pilot Road 4).

Donc tout est dans le titre... Retour d'XP sur les derniers ? Faut-il rester sur les 3 ou passer au 4 ?

Merci à vous

Prend les PR4 tout les teste disent qu'il sont encore meilleur.
Et la différence de prix doit pas être excessifs.

Retour rapide , oui je ne pense pas que l'écart soit énorme, merci
d'autres avis ?

15€ de différence environ.....

moi je change cette semaine mais je remets un pr3, j'aime pas la nouveauté et je pense à mon prochain pneu avant de prendre plutôt du PP3 en train complet...

PP3 ? Quel changement ? La nouveauté... je me méfie également

J'avais lu surtout que le pr4 comblait une lacune du pr3 concernant les modèles de motos GT donc pour le gsr....

et le PP3, Pilot Power 3 correspond à un modèle plus sport car je compte moins rouler l'année prochaine et essayer des pneus plus tendres et accrocheurs.....   

PP pilote power et PR pilote road.
Grosse différence le road est pour la route,pluie,longévité.
Le power est orienté sport avec 20% piste donc 5000km et poubelle (dépend de la conduite)

blackbird59 a écrit:

15€ de différence environ.....

moi je change cette semaine mais je remets un pr3, j'aime pas la nouveauté et je pense à mon prochain pneu avant de prendre plutôt du PP3 en train complet...

sur le net y a plus que 7€ d'écart (pour l'ar) donc ça ne vaut pas le coût de s'en priver.

blackbird59 a écrit:

J'avais lu surtout que le pr4 comblait une lacune du pr3 concernant les modèles de motos GT donc pour le gsr....
 

ben c'est pour ça qu'ils ont fait 2 pneus différents, le PR4 et le PR4 GT.

je vois qu'il y en a à fond sur l'info.......   

mercredi je change mon pr3 pour 135€.....

je ne suis pas un geek, je suis un suiveur..............   

slt Blackbird, tu va chez team pour ton pneu?

non pas chez eux, comment dire il a moins cher que le concess..............  

135 monté?

cooper a écrit:

135 monté?

135€ le pneu......

chez dafy moto

Dafy moto sont très bien et très compétitif pour les pneus je trouve Surtout que sur du Michelin il y a des promos des fois pour un train complet...

Bon à savoir pour Dafy

Après quelques recherches sur la toile, il semblerait quand même que PR4 aurait une durée de vie supérieur au PR3 donc bon je crois que je vais me laisser tenté par le PR4, en plus un moto axxe ouvre près de chez moi donc grosse promo à saisir...  

pour info, le PR4 se trouve autour de 140€ sur le net, ça te permettra de voir si les prix en concess sont valables ou pas.

Après ce deuxième pneu arrière en PR2, je pense me laisser tenter par un PR4 à la prochaine monte pour comparer.

pr3 monté hier aprem, et le rodage a été rapide même ca c'est mieux que le bt16................  

Je vais commandé mes pilot power 3 cet aprem

j'hésite à m'en prendre un de PP3.
de toute façon ce sera PP3 ou PR4, mais le "problème" c'est que je suis pas un gros rouleur donc avec un pr4 et sa longévité de plus ou moins le double du pp3, une fois usé, je vais me retrouver avec un pneu carré toute une saison   
alors que le PP3 ne me fera qu'une saison de toute façon donc je repars sur du neuf la saison suivante.

la question est, est-ce que le PP3 va bien s'accorder avec le BT16 avant qui est encore à mi-usure.  

Si tu garde ton BT16 à l'avant pense a bien le chauffer car sinon tu va avoir du grip a l'arrière et rien à l'avant------> Le drame assurer... mais sinon oui finit ton bt16

Moi avec 10000 km en un an je ne pense pas hésiter trop longtemps, vu que le PR3 me fera encore env. 2000, le PR4 tapera plus loin . En normandie ce sont des bons pneus... par contre pas génial pour la piste je suppose ^^

Énorme, je me posais exactement la question, et bien maintenant je suis fixé : PR 4 pour moi.
  
Maintenant reste à voir avec l'avant...