Votre avis sur le choix de couleur de ma gsr en particulier sur le mat?

J'ai tenu seulement 6 mois Pour faire de la piste en 34 c'est pas top ^^

Hyosung... ca va tu roule 2 jour en panne 3 mois?

Ha non, zéro pannes ou problèmes a signaler !
A voir sur la durée effectivement, mais c'était une bonne machine !

Un peu de nouvelles, j'ai été essayer la gsr hier à Nantes avec madame et ça l'a pas fait du tout... Au bout de 30 mn elle avait le dos en compote et elle trouve la position horrible elle préférais même la daytona ... Sachant qu'on fait énormément de duo, c'est vraiment pas le top et Je ne pense pas qu'une selle confort ferait suffisamment la différence . Après moi je l'est trouvée très sympa à conduire mais j'ai trouvé un couple à bas régime moins plaisant que sur le fz8, niveau bruit j'ai eu l'impression d'entendre un aspirateur pour un leovince carbone était monté dessus... Le vendeur n'était pas du tout "vendeur" et pas du tout intéressé , j'ai donc été un peu déçu
J'ai ensuite été essayé la nouvelle Z 800 et la déjà madame préférait largement l'assise malgré une selle un peu glissante, je l'est trouvée moins agile que la gsr dans les virages mais plus repondante lors des reprises à bas régime. Bon par contre c'est le prix que j'ai moins aimé..

Je ne sais donc toujours pas quelle moto choisir, mais je vais malheureusement être contraint de rayé la gsr de la liste

adieu alors....



pour la selle confort, cela se voit que tu ne l'as pas testé....: bon pour le pilote, il y a pas photo, mais pour le passager la selle est plus confortable, et aussi plus droite avec une petit bourrelet qui permet au passager d'être mieux installé....
pour la Z800, c'est sur 1600 € de différence...
c'et bizarre pour les bas régime, je viens de regarder la courbe de la gsr, du street, du z800 et fz8 : jusqu'à 4000 tr/mn la gsr est en dessous de peu du z et fz mais c'est normal 50 cm3 de dif mais après jeu égal avec z et en haut devant, et la fz largué....
bon courage pour ton choix, c'est pas toujours évident de tout concilier...

tiens nous au jus

Il en faut pour tous, mais jebtrouve ça honnête de donner ton avis d'une manière si directe. Ceratins auraient tourné autour du pot.

Sinon, si le GSR te bottait tant, pourquoi t'as pas changé de femme plutôt?

Mdr ! Sûrement parce qu'elle m'apporte encore plus de plaisir que la moto !

j'espère pour toi....

Pour la selle je l'ai trouvée super dure pour mes premiers trajets en GSR. J'espère qu'elle va ce faire rapidement . Et pour le premier tajet avec madame, pas de point négatif au niveau de la position qu'elle trouve similaire a mon ancienne hornet, mais même ressenti sur la selle neuve en béton armé!

Ceci dit, je la trouve excellente Et je trouve avoir plus de couple avec la gsr en 34cv qu'avec l'hornet en full ! J'adore

Pour ceux qui trouvent la selle du GSR dure et bien ils sont jamais monté sur un "Z" là oui c'est un bout de bois...
Moi qui vient d'un"z",la selle je la trouve hyper confortable,mais bon ça dépend de ce qu'on a eus avant...
C'est sur que si t'as eus un Goldwing avant tu trouveras la selle dure !

Et bien comme dis je viens d'une hornet de 2000, après c''est ptet juste que la selle est neuve^^

Bah pourtant on a essayé le z800 après et elle préférais largement.. Donc je pense que le z 750 doit être pareil que le z 800 non?

J'avais un daytona avant et elle préférais même la position sur le daytona ^^
C'est pas forcément la selle c'est la position elle la trouve bizarre elle est trop loin du réservoir

J'arrive en retard mais moi ma noire mat va avoir 1000km déjà 3 lavages et je trouve que c'est aussi facile d'entretien qu'une autre... je regrette vraiment pas mon choix :-))))

Le GSR te coûtera moins chère que ta femme tu sait...

ca faut voir kamoulox....