Monte d'origine GSXS 750 Bridgestone S21 retour durée de vie

Salut à tous

Petite question aux possesseurs de GSXS 750.

Combien avez vous fait de bornes avec les pneus d'origines (Bridgestone S21)?

Je sais que cela dépend de la conduite de chacun... Mais je veux juste avoir un ordre d'idée sur la durée de vie de ces pneus car je prépare un roadtrip.

Je pose cette question car j'ai toujours eu du Michelin sur mes anciennes motos. Je faisais environ 6000 bornes avec un pneu arrière.

A+

Greg

Salut,

Je fais principalement de la ville et des sorties plus rythmée de temps en temps et je suis déjà quasiment au témoin, à moins de 5000kms...

@eldarider a écrit:

Salut,

Je fais principalement de la ville et des sorties plus rythmée de temps en temps et je suis déjà quasiment au témoin, à moins de 5000kms...

D'accord genre combien ? 4500 bornes ?

J'ai fait posé mes S21 sur mon GSR 750 pour remplacer mes BT16 pro (qui ont fini avec 10840 km), il y a un an ils ont actuellement 4937m et il sont nickels preuve en photo :

:

pas de démarrage de ouf pas de virolos comme les montagnards mais petite conduite sportive ....

@Greg69 a écrit:

@eldarider a écrit:

Salut,

Je fais principalement de la ville et des sorties plus rythmée de temps en temps et je suis déjà quasiment au témoin, à moins de 5000kms...

D'accord genre combien ? 4500 bornes ?

Là oui je suis vers les 4500 et je dois être à 1mm du témoin sur la bande de roulement et 2-3mm de celui des côtés.
Après le fait que ce soit ceux d'origine change peut-être par rapport à des posés en monte "d'après".

@François80 : Moi aussi ils sont nickels en photo mais en regardant le témoin, j'y suis quasiment.

Je viens de trouver ça sur youtube

https://www.youtube.com/watch?v=SrdX45hA0fA

Bilan après 8000 km sur une MT09...

Je pense pas que mon cas puisse servir beaucoup mais gisex reçue en décembre, je roule tous les jours ouvrables et j'ai parcouru à peu prés 3500 km. Là dessu, il doit y avoir 90% de route mouillée, voire enneigée et 10% de route séche... Il n'a jamais fait vraiment chaud ni beau, donc pas mis de grosses contraintes au pneu. Et quand je vois la gueule qu'il a et comme il déguste déja, je me demande comment il va survivre quand je vais lui demander de passer un peu de puissance au sol sur l'angle
Alors ils sont bien et donnent vraiment confiance même sur le mouillé mais je pense pas que ce soit du pneu durable...

C'est ce que j'ai sur ma MT09, j'en suis à 2000 bornes j'ai l'impression que ça se bouffe pas trop vite et en tout cas ça tient carrément bien

Perso, j'ai fait 4000 bornes avec la monte d'origine de mon GSXS-750.
Les S21G (modèle spécifique pour cette bécane) sont de super pneus qui accrochent vraiment bien, mais vraiment trop tendres (pneus hyper-sport obligent...). Du coup, je suis passé au Michelin PilotRoad 4.

Tu es content de PR4? Parce que pour moi c'est pareil, les S21 vont faire 4000 bornes à tout péter avec 75% sur le mouillé... C'et pas beaucoup hein. Alors j’aime l'accroche mais fo pas déconner, 3 pneus arrière par an, mon boss va me tuer.

Les PR4, je les trouve pas mal du tout. Un bon compromis accroche / usure. J'en suis à pas loin de 4000 bornes de parcourus avec, et je suis pas encore près de les changer. Bon, je tartine pas comme un débile, mais je me suis jamais senti en insécurité avec.

Avec les S21 d'origine, j'avais crevé 2 fois à cause de gravier, chose qui ne m'est jamais arrivée avec ma précédente bécane et ses trains de pneus, ou même ma Suz et ses PR4.
Trop tendres, les S21, vraiment trop tendres. Quasiment des pneus de piste, en fait.

Bon bah résultat pour moi après une grosse balade. Je suis déjà au témoin à 3000 km . Route de montagne (Ardèche + Auvergne). Conclusion dés que j'ai le temps c'est changement pour des pneus Michelin.

Le truc c'est qu'on peut pas vraiment comparer les motos mais le power rs sur l'exup il avait 5000 km de goudron sec et même l'été et était encore correct quand j'ai donné la meule à mon pote. Les S21, ils sont bien bien fatigués alors que ça devrait pas, sur le mouillé ça s'use pas beaucoup logiquement.

Par contre l'avant s'usait pas bien sur le power rs et rendait la moto "tombante", pas dangereux mais déplaisant...

Bon et bien un peu plus de 5000kms et je suis au témoin à l'arrière sur la bande de roulement et à 1mm sur les épaules. L'avant il me reste entre 1 et 2mm. Paire de M7RR en cours de livraison.

Ah ouai quand même 2000 bornes de plus que moi.

Ben ça dépend quand même de ce que tu fais. Si je faisais que des sorties avec les potes comme il y a 10 ans, il aurait pas tenu autant mais en trajets quotidiens, ça morfle moins.
Par contre je compte sur toi pour le retour quand tu auras monté le road5...

@Greg69 a écrit:

Ah ouai quand même 2000 bornes de plus que moi.

Sur les 5000 il y avait seulement 1500-2000 de balades "rythmées", le reste c'était de la ville et voie rapide.

On me dit beaucoup de bien des pirelli rosso III, autant en grip qu'en durée de vie

Autant pour le grip je n'ai aucun doute que ça colle par contre Pirelli est la durée de vie... C'est rarement le cas.

@philco46 a écrit:

On me dit beaucoup de bien des pirelli rosso III, autant en grip qu'en durée de vie

Je confirme, excellents pneus, même pour la piste (bien mieux que les BT016).

Pour la durée je ne pourrai pas encore dire. J'ai monté l'arrière l'année dernière pour la reprise mais je n'ai vraiment pas beaucoup roulé. Environ 1500 bornes sur piste et 1500 sur route et je dirai qu'ils sont à 30 % d'usure sur la bande de roulement et 50 % sur les côtés

Là je viens d'en monter un à l'avant après avoir fait 8000 km avec le BT016 d'origine (avec environ 2500 km sur piste). A l'arrière j'avais fait 6000 km avec le BT016 (dont environ 1000 km sur piste).


Après l'usure des pneus ça dépend d'énormément de facteurs (ton poids, les routes que tu empruntes, le réglage des suspensions, le duo, la température, ...) et pas que de la conduite.

Un pote a déja 6000 km sur son 1000 K5 à l'arrière, donc ça peut pas être pire que les 4000 km de mon S21 je crois

Mon concess ne vend que du bridge, comme je veux essayer autre chose, je vais être infidèle. C'et balot, j'avais pas envie. Reste à chosir entre le diablo et le road. Lui me déconseille le road mais je ne sais pas si c'est avec de vrais arguments ou "au jugé"

@philco46 a écrit:

Mon concess ne vend que du bridge, comme je veux essayer autre chose, je vais être infidèle. C'et balot, j'avais pas envie. Reste à chosir entre le diablo et le road. Lui me déconseille le road mais je ne sais pas si c'est avec de vrais arguments ou "au jugé"

Je te conseille de lire le topic sur choisir ses pneus. Le Road et le Diablo ne sont pas du tout pour la même utilisation.

Moi les seuls fois ou j'ai mis une autre marque que Michelin j'ai été déçu... Maintenant je me pose plus la question c'est Michelin ONLY.

Moi je mets que des S21 sur mon gsr, je fais entre 6000 et 7000 kms avec l'arrière et entre 12000 et 14000 kms avec l'avant. Très bon feeling avec ces pneus et jamais déçu.
Mon utilisation, ballade rythmée et quasiment jamais d'autoroute.
L'important c'est le ressenti de ta moto avec tes pneus donc bon choix