Béquille d'atelier

Bonjour,
Vu que le graissage de la chaine doit être effectué tous les 500 km environ,il est primordiale pour le nettoyage et le graissage de celle ci de se procurer une béquille d'atelier.
Il me semble préférable d'opter pour le model à diabolo (plus fiable) vu que nous n'avons pas de poignée passager.
Les diabolos sont de petites pieces métaliques en forme de "diabolo"qui se fixent sur le bras oscillant.
Ils en exitent de toutes les couleurs et peuvent aussi faire office de patin en cas de chute.
N'ayant pas encore ma machine y a t'il des filetages prevus sur le bras oscillant? Quel diametre?

[img]http://gsr750.motards.net/[/img]

8 ou 8 1/2 de mémoire

8mm (standard pour toutes les Suzuki)

Merci Fabetche !

ca y est je l'ai commandé avec les diabolos en diametre 8 mm

tu l'a commandé ou? et a combien?

Perso j'en ai trouvé une sur ebay en allemagne a 20 euros, largement suffisant pour faire le petit entretient genre graissage de chaîne etc...

Va sur le site de BIHR Racing! T'as 9 pages de béquilles. Tu devrais trouver ton bonheur!!
J'ai la numéro 892389 en page 7. C'est du costaud, pas chère et démontable.

http://www.bihr.eu/productlist.aspx?cat=ARF&typ=Bihr

je l'ai commandé LA motovision à 19.80 euros +les diabolos

Alors tu as recu ta béquille? Tu en penses quoi?

Oui Reçu ce jour Commandé le 15/06 et recu le 21 par messagerie.
Colis en bon état (surprise aucune notice)
3 Morçeaux de tube de belle qualité emballé de papier bulle et de scotch un peu difficile à déballer. un sachet avec 4 roues 10 rondelles ,2 boulons et 2 écrous Frein et 4 circlips.se munir d'une clé 6 pans male et clé de 17
Se monte sans difficultés si on en à déja vu sur internet.
Enfin trois tube à emboité, une rondelle de chaque coté des roulettes et circlips à mettre dans la gorge de chaque axe des roulette(si on à une pince à circlips c'est mieux)sinon avecun gros tournevis ca le fait aussi.
Montage 1/4 heure pour un bricoleur. Sachant qu'on ne l'assemble qu'une fois ca vaux vraiment le cout. Ah oui j'oubliais:ne pas hésiter a lubrifier les emboitures des tubes,c'est vraiment plus facile.
Trés beau produit une fois monté

Quand tu léve la moto est ce stabe? Merci pour ta réponse

Je n'ai pas pu l'essayer car je n'ai pas encore ma moto et l'ancienne est à cardan. mais ce matériel est bien lourd et parait trés stable.
Tu penses que j'ai hâte d'être livré !!!

Tu m'étonnes , tiens nous au courant et bon courage

Je suis pas trop daccord de dire que le diabolo peut servir de protection en cas de chute car un ami a moi en a payer les consequences il est tomber et le fait qu'il avait les diabolo sa lui a tordu méchament le bra oscillant se qui lui a couter bonbon !!!!

moi j'ai acheté une béquille pour diabolo chez motoaxxe une "bike lift" (quelques chose du genre) elle est de très bonne qualité, mais impossible ou presque de lever la moto avec. j'ai du la rallonge.

Pourtant les bikes lift sont certainement les bequilles les mieu consu, et moi je n'ai jamais eu de problème pour lever ma brelle, tu t'y prenais mal? Ou faut faire de la muscu?

lol j'ai fait essayer des amis, ils trouvent ça vachement plus dur par rapport à leurs motos. enfin maintenant quelle est rallongée, plus de problème

ben moi j'ai une béquille de chez daffy moto, en tube cyntré, d'environs 40 euros, avect tempons en caoutcoux en forme de (l) monté sur pivot !
sans les diabolos, il fo trouver le bon emplacement, en fait , juste avant les fixations, de diabolo,
de tenir la moto avec le guidon droit , et hop tu la soulève en appuyant sur le lève moto , et ça viens tous seul, c'est très stable, la moto a dormis comme cela toute le nuit, en relevant legerement le leve moto, les roulettes en contat avec e sol, tu peux meme promener titine sur quelques centimetre voir meme un metre , mais si tu n'accompagne pas , hop la béquille ce releve et le roue re-touche le sol! alors gaffe, le fait d'être en l'air n'est pas une position naturelle, et tout ce qui monte redescend!!!!

Matthieu91 a écrit:

lol j'ai fait essayer des amis, ils trouvent ça vachement plus dur par rapport à leurs motos. enfin maintenant quelle est rallongée, plus de problème

Ok ok étonnant

je ne sais pas quel modele choisir... on en trouve à 20 euros ou à 70 euros ... que justifie une telle différence de prix ?

nico63 a écrit:

je ne sais pas quel modele choisir... on en trouve à 20 euros ou à 70 euros ... que justifie une telle différence de prix ?

Qualité, durée de vie, ergonomie, etc...

SP01.18 a écrit:

nico63 a écrit:

je ne sais pas quel modele choisir... on en trouve à 20 euros ou à 70 euros ... que justifie une telle différence de prix ?

Qualité, durée de vie, ergonomie, etc...

et marge du revendeur aussi ! une bequille de marque à 70€ n'est pas forcement 3 fois mieux qu'une bequille trouvée à 20€ sur ebay

fabetche a écrit:

SP01.18 a écrit:

nico63 a écrit:

je ne sais pas quel modele choisir... on en trouve à 20 euros ou à 70 euros ... que justifie une telle différence de prix ?

Qualité, durée de vie, ergonomie, etc...

et marge du revendeur aussi ! une bequille de marque à 70€ n'est pas forcement 3 fois mieux qu'une bequille trouvée à 20€ sur ebay

Pas faux pour la marge! Mais je doute qu'une béquille achetée 20 euro tienne le coup des années!
Perso, je préfère investir une fois pour toutes et ne pas risquer de foutre ma meule par-terre à cause d'une soudure qui lâche ou d'une béquille qui prend du jeu.