Montage sabot s2, vis d'origine.

Bonjour à tous.

Bon, je vais passer pour un gros blaireau mais bon , je ne suis pas un grand manuel.
J'ai donc reçu le sabot s2 concept aujourd'hui tout va bien, ça a l'air extremement simple. Mais à ce moment là, je m'attaque aux vis d'origine et j'avoue ne pas être super bien équipé en terme d'outils.

Je trouve de même une clé à peu près adapté mais alors là, soit je suis un gros glandu soit je sais pas car impossible de les dévisser, pire que ça, elles s'abiment. Je vais donc aller chez un amis mieux équipé que moi (sans jeux de mots) pour voir si il a des outils plus adaptés.

Je précise que ma moto sort d'usine (2500 km) donc je suppose que c'est normal que les vis soient extremement dur, mais il y a t-il une technique pour éviter de trop les abimer en désserant? WD40? Les chauffer?

Merci d'avance, et pardonnez mon niveau exécrable en mécanique haha

quels vis d'origine?
photos?

Je n'ai malheuresement pas de photos.

Ce sont les vis nécéssaire à dévisser pour fixer les pates de fixation du sabot moteur s2. Elles sont situé sous le bloc moteur. Ils me semblent qu'elles sont en Alu

peux tu m'envoyer une photo du plan de montage en mp que je puisse me faire une idée.

Voilà le côté droit de la moto on aperçoit les vis en particulier.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/337/77686867.jpg/

Je vais faire la photo de la notice

ha ok

bon alors la se sont les vis du cater d’huile.(les deux petites)(la grosse c pour la vidange)
le démontage et le remontage se fais moteur froid c préférable ( a chaud le métal se dilate et c plus dur pour les dévissés )

il me semble que les vis d'origine sont en inox et non en allu.
part contre il te faut du bon matériel pour effectuer se genre de travaux sur ta machine.

Merci de tes réponse rapide et clair .


Voilà pour la notice tout de même

bon alors,
au vue de la notice, le montage se fais sur les vis du carter d’huile une fois encore si tu n'a pas le bon matériel pour le faire ne te risque pas.(tu risque de mater les boulons c a dire de les rendre ronds et la sa risque de te coûté très chers en main d’œuvre)
si tu as un ami qui bricole bien avec du bon matos vas le voir c'est préférable.
je te l'aurais bien monté mes je vie un peut loin de chez toi désolé.

Oh merci ne t'inquiète pas c'est très gentil de ta part! Merci encore! Une idée du matériel recquis en question?

une mallette de clefs a douilles comme dans mon tuto changement pignons sorti de boite par exemple.
http://www.forumgsr750.com/t3041-tuto-remplacement-pignon-sortie-de-boite

j'ai acheter cette caisse dans un magasin de bricolage (brico dépôt) 60 ou 80 euros c plus, mes elles me rends de très bon services.

Je te remercie pour Tout examat! Tu m'as été d'une grande aide . merci pour ton temps

pas de problème a +

Personnellement j'ai utilisé un racagnac sous forme de poignée... Si tu vois ce que je veux dire. Ça permet de ne pas appliquer une force latérale mais verticale. Ce qui évitera d'abîmer la tête de vis...
Parce que elles sont super bien serrées...

Bonne mer** pour le montage