Question sur les freins.

Voilà, donc déjà j'espere que je poste dans la bonne la section  .

Je vous explique.

Jusqu'à présent, j'avais toujours rentré la moto dans le garage moteur allumé.
Hier je coupe le moteur dehors, et la rentre en la poussant...
Et en fait je me suis aperçu que j'ai un bruit de frottement sur les disques avant, et je souhaitais savoir si c'est normal, où si j'ai merdé quelque part et voilé un disque, ou un truc du genre . Sachant que je suis pour l'instant encore dans mon rodage (700km), donc j'ai ni attaqué fort, ni sorti des freinages de barbares.

Merci de votre !  

Je suppose que c'est normal, si non j'ai un problème aussi.

Normalement la pression des plaquettes sur les disques de freins se fait quand tu appuies sur les commandes. Quand tu les relaches, la pression du liquide de freins diminue ce qui permet au plaquette de relacher la préssion sur les disques. Mais ils ne reviennent pas en arrière comme sur un vélo. Du coup ils frottent en continue. tu entends un frottement continue quand la roue tourne. Par contre si le bruit du frottement n'est pas constant, effectivement les disques sont voilé.

De meme, si commande relaché, le frottement gène la rotation de la roue, ça peut laisser penser que la pression ne diminue pas, ou que les plaquettes sont grippées.

Merci pour ta réponse.

En fait, même à froid le bruit de frottement se fait (sans avoir touché au freins après 15h là), mais ça ne gène pas la rotation de la roue.
C'est juste comme tu dis, un frottement continu, mais constant.

c'est normal

c'est normal....

Ok ok, première bécane, j'me suis inquieté pour rien.

Merci les gars

n'hésite pas, le fofo sert à cela aussi   

pour avoir déjà changer des plaquettes sur une bécane, c'est tout à fait normal, au contraire il faut que ça le fasse ^^ Quand tu freines les plaquettes sont écrasées sur le disque, et quand tu ne freines plus la pression est relachée mais ce n'est pas un câble qui tire les plaquettes pour les enlever du disque^^

Enfin un précédent forumeur l'a très bien expliqué