LEOVINCE

Bonjour,

je réfléchis pour monter un LV One carbon sur mon GSR blanc. J'ai déjà eu l'occasion d'essayer longuement la moto avec le pot d'origine. Le comportement moteur et le bruit me plaisent déjà beaucoup (je parle pas de l'esthétique...).

Mon cons me fait 15 % dessus et montage / réglage offerts.

En changeant l'échappement d'origine, le comportement moteur change t'il ? Le moteur a t'il tendance a plus chauffé, brouté sur les premiers rapports ?

Merci pour vos avis et commentaires éclairés tant sur le comportement que le prix proposé.

Moi j'ai rien vu d'anormal ni sur le ralenti ni trop sur autre chose....c'est vrai que pour ma part ,passer les 11000 m tours ça arrive.. mais pas tous les jours...un peu comme l'amour avec maman !! pour le son , il devient beaucoup plus sourd ou bout d'une centaine de kilomètres due au tasage de la laine (vu sur le forum) et concernant le réglage pare le cons ??? pour ma part y a en a pas à faire .Et je regrette absolument pas de l'avoir mis en place il est super

Bonjour,

Je vais faire monter un Leo Vince Factory R carbone.

Qui l'a déjà et avez vous des retours à me faire?
Plutôt très sympa d'un point de vue esthétique, quid du comportement moteur?
J'ai eu un avant gout du son avec un modèle d'occasion avec chicane chez le concessionnaire qui m'a convaincu... J'ai eu des hésitations avec le titane...

Merci pour vos avis et commentaires.

j'ai le EVO II depuis que j'ai ma moto et aucun problème et le son est sympas même sans chicane

Bonsoir,

Pouvez-vous me dire ou je pourrais acheter un lv one carbone pour ma belle sur le net, car mon concess le propose à 480€ et je voudrais si il y a moins cher !

Merci

Go2 a écrit:

Bonjour,

Je vais faire monter un Leo Vince Factory R carbone.

Qui l'a déjà et avez vous des retours à me faire?
Plutôt très sympa d'un point de vue esthétique, quid du comportement moteur?
J'ai eu un avant gout du son avec un modèle d'occasion avec chicane chez le concessionnaire qui m'a convaincu... J'ai eu des hésitations avec le titane...

Merci pour vos avis et commentaires.

J'ai le Leovince Factory R sur mon GSR blanc (voir ma page un peu plus bas) et c'est une tuerie! Deja niveau look il est plus court et sa forme ovoïde le rend très beau. Le montage est très simple et la qualité de finition est irréprochable (du moins bien plus que mon ancien Devil).

Pour ce qui est du son c'est du grand art, du 15/10. Je roule sans la chicane et je peux te dire que les gens te regardent et que la moto attire m'attention grace à ce son rauque et puissant.

En un mot, n'hésite pas, fonce ... et n'oublie pas d'enlever la chicane

Aristote82 a écrit:

Go2 a écrit:

Bonjour,

Je vais faire monter un Leo Vince Factory R carbone.
...
Merci pour vos avis et commentaires.

J'ai le Leovince Factory R sur mon GSR blanc (voir ma page un peu plus bas) et c'est une tuerie! Deja niveau look il est plus court et sa forme ovoïde le rend très beau. Le montage est très simple et la qualité de finition est irréprochable (du moins bien plus que mon ancien Devil).

Pour ce qui est du son c'est du grand art, du 15/10. Je roule sans la chicane et je peux te dire que les gens te regardent et que la moto attire m'attention grace à ce son rauque et puissant.

En un mot, n'hésite pas, fonce ... et n'oublie pas d'enlever la chicane

Ben je n'ai pas trop hésité et je ne regrette pas !!

Ca fait maintenant + d'un mois et le bruit s'est encore "arrondi".

J'ai gardé la chicane (je roule tous les jours sur paris), mais on a pu le comparer cet après midi au rassemblement de boob à Sénart : le bruit est plus sympa que le LV One ou le Yosh (tous avec chicane !) seul le Ixil arrache plus (trop?)...

Moi je possède le LV one Evo II acier depuis que ma moto est neuve, je roule sans dBkiller et franchement j'adore son bruit!

Go2 a écrit:

Aristote82 a écrit:

Go2 a écrit:

Bonjour,

Je vais faire monter un Leo Vince Factory R carbone.
...
Merci pour vos avis et commentaires.

J'ai le Leovince Factory R sur mon GSR blanc (voir ma page un peu plus bas) et c'est une tuerie! Deja niveau look il est plus court et sa forme ovoïde le rend très beau. Le montage est très simple et la qualité de finition est irréprochable (du moins bien plus que mon ancien Devil).

Pour ce qui est du son c'est du grand art, du 15/10. Je roule sans la chicane et je peux te dire que les gens te regardent et que la moto attire m'attention grace à ce son rauque et puissant.

En un mot, n'hésite pas, fonce ... et n'oublie pas d'enlever la chicane

Ben je n'ai pas trop hésité et je ne regrette pas !!

Ca fait maintenant + d'un mois et le bruit s'est encore "arrondi".

J'ai gardé la chicane (je roule tous les jours sur paris), mais on a pu le comparer cet après midi au rassemblement de boob à Sénart : le bruit est plus sympa que le LV One ou le Yosh (tous avec chicane !) seul le Ixil arrache plus (trop?)...

MDR ! C'est vrai que j'ai oublié de regarder la date du post Bienvenue au club des Factory R alors

par contre je voudrais savoir comment je peux enlever le logo leovince sur la cartouche
pour ma part après m’être fait volé mon lv one evo 2 carbone j'en ai repris un en acier pour moi attirer l'oeil

J'ai un Leo GPPRO et perso j'en suis hyper content... quoiqu'un peu bruyant pour les hommes en bleu! ^^

Pour ceux qui veulent en acheter bon prix sur ce site http://www.daytona2000sl.com/accessoires-moto/echappement-moto-scooter.html?cat=317&manufacturer=2211

Pour concurrencer Daytonna 200, AMR à un tarif + bas !! Vive les magasin du Pas de la Case !!
En plus je l'ai commandé mercredi, il y avais un rabais de 20€

http://www.automotoracing.fr/echappement-moto-inox-suzuki-gsr-750-ie-leovince-sbk-lv-one-2011-2012.html

c'est là que j'ai eu mon carbone et avec les soldes je l'ai eu moins chère qu'un inox en France.
y a juste un ptit délai de 1 à 2 semaines, car pas de stock. mais bon vu les économies.

LeoVince sur le retour

Un partenariat stratégique avec la société polonaise Promet

Réactivation de la production à plein régime et investissements en R&D



LeoVince sur le retour

Dans la tourmente il y a peu, le fabricant d'échappements LeoVince annonce son retour grâce à un partenariat stratégique avec la société polonaise Promet Sp.z.o.o qui s'engage à poursuivre la fabrication des produits des marques Sito et LeoVince.
Une bonne nouvelle pour la marque italienne qui amorce un retour dans un contexte économique certes morose mais en légère amélioration.

De son côté, la société Promet assure depuis plus de quinze ans la fabrication de la gamme complète d'échappements de la marque historique italienne et finalise actuellement un accord avec une autre société issue du secteur moto.
Grâce à cet accord, la société Promet garantit la continuité des activités de la marque et prévoit également d'apporter quelques améliorations importantes avec pour objectif principal de promouvoir et développer davantage la présence de LeoVince sur le marché international.

Ce partenariat stratégique prévoit notamment des investissements au niveau du département Recherche et Développement et la réactivation de la production à plein régime.

Actuellement en cours de finalisation, les détails de l'opération devraient être communiqués prochainement.

http://www.leovince.com/fr