Platines reposes pieds

Bonjour à tous,

J'ai pour projet de faire peindre mes platines reposes pieds en noir. La neige est la donc impossible de rouler, sauf dans le garage
Ce matin, j'ai donc démonter mes platines.
L'ensemble des pièces sera peintes en epoxy poudre.
Mon souci et qu'il y a des parties en caoutchouc qui me semblent surmoulés dans les platines, probablement pour limiter les vibrations.

Comme vous le savez, la peinture epoxy passe au four mais est ce que ces parties en caoutchouc font supporter cette température ?

J'ai d'abord cru que les rondelles en caoutchouc était collé, j'en ai enlevé 2 mais une fois enlevé, cela me fait penser à une pièce surmoulées !



Pour les personnes qui aurait fais peindre ces pièces ou des similaires, du GSR ou autres motos, avez-vous laissez les caoutchoucs ?

Merci

Julio25

cest normal cest des silents blocs pour un montage souple oui ca atennue les vibrations et des fois ca evie a certaines pieces montées rigide de se fissurer

ah encore un truc noublie pas que cest des endroits exposé au frottement alors bah je ne sait pas si la peinture tiendra ...moi sur certaine becannes rien kavec le frottement des chaussure jai deja decapée et poli des endroits

Normalement, la peinture epoxy devrait résister. Mon souci, est ce que les silents blocs vont tenir les quelques 200° au four, je ne crois pas que cela se démonte, ou alors a l'aide d'une presse. Si certain on une expérience la dessus ?

y msemble ke dans toutes les motos ke jai eue jai deja du en enlever essaie deja de virer les entretoises en fer au milieux du silent bloc tu chougne avec un tournevis plat une fois ke lentrtoise est sortie tu continu tu fai un levier en enfilant dans le caoutchouc une tige ou autre ca devrai venir essai deja sur un en 'branlant' ca devrait venir tu peut ptet pour ke ca sorte mieux decoller le caoutchouc et mettre un coup de spray wd ou silicone enfin un truc gras

Essayer avec tournevis dans l'alésage, tourner dans tous les sens, le caoutchouc ne bouge pas

Up
Personne n'a fait cette opération?

je viens de les envoyer en peinture, je n'es pas enlevé les silents blocs .
J'avoue que je me suis posé la même question mais je ne savais pas que la peinture passait a 200°. je suis pas rassuré...

Amon avis ils doivent etre monté a la presse.
Par contre je te déconseille de virer le cylindre métallique centrale, il fait parti du silent b.

J'ai demandé au peintre, 180-200° pendant 25-30 minutes.
J'ai essayé de sortir l'ensemble cylindre-caoutchouc mais celui-ci est collé dans la platine.

Mon contact m'a dit que le caoutchouc ne tiendra pas la température.

Tu récupère les tiennent quand?

Merci

je vais les récup début janvier car c'est un un amis qui me les fait.

Par contre je pense que ca devrait tenir, les silent bloc moteur chauffent fort et ne fondent pas.

il y a un silent b qui tient le silencieux d'échappement et il doit chauffer fort

Pourquoi n'esseye tu pas la peinture en bombe "plastidip" apparement c'est de très bonne qualité mais c'est vrai qu'avec le frottement es bottes ça risque de s'écailler

C'est ce que j'avais penser utilisé (Plastidip) mais cela ne semble pas tenir en lisant le post de Bik3. J'ai peut-être trouver une autre alternative avec une dérivée de l'epoxy qui n'irait pas au four et une peinture polyuréthane.

Sur la FZ6, il y a ce genre de silent bloc aussi.
Sur la mienne à l'époque, une fois viré l'entretoise qui sort par derrière, il suffisait de pousser fort sur le silent bloc pour qu'il sorte.
Il doit sortir par l'extérieur je pense.

Alors après analyse de la platine et avoir retiré les rondelles caoutchouc qui me semblent collées, le cylindre en acier devrait sortir de l'intérieur car il possède un épaulement qui lui donne cette direction de sortie. Pour le caoutchouc, il devrait sortir par l'extérieur car lui aussi est épaulé

J'ai essayé en poussant sur la pièce en acier à l'aide d'une presse, sa bouge mais on voit bien que le caoutchouc fait son travail, puis tout revient en place grrrrrrrrrr. J'ai essayé ensuite avec une vis M6 et une rondelle appuyant sur le cylindre en tirant de l'autre coté grâce à une entretoise et un écrou; résultat : vis M6 cassé !

Je rends les armes !

Par contre, sur les microfiches suzuki, il vendent ces silents blocs, bon 14€ l'unité; ça fait mal

AU PIRE , tu mets les stykers carbone

Le kit suzuki ne masque pas entièrement les platines, après je pourrais faire un covering complet mais j'en ai prévu sur d'autres pièces.

Salut , je pense aussi peindre les platines en noir et je me suis posé les mêmes questions , et l'idée la meilleur que j'ai trouvé en prenant en compte les frottements du au bottes , est de peindre avec de la peinture noir ou autre en bombe et de poser par dessus les protections autocollantes en carbone ! Je pense que le résultat pourrait être sympa !