consommation essence

moi le minimum que j ai pu faire 4L1 mais en general je tourne entre 5 et 6 L au 100 en faisant de la ville du periph et de la 4 voies.ca me change de ma R6 qui tournait a 8L minimum

Bon, voila le test de consommation terminé et compilé en image.



Partie de gauche: Consommation réduite autant que possible.

- Respect des limites de vitesses

- Pas (ou presque) de régime élevé.

En gros je me suis cru dans une petite clio diesel Mais le résultat est la, plus de 340km avec un plein (avec encore 1L en réserve)

CONSO ==> ~4.8L/100km

Partie de droite: Mode poignet dans l'angle (enfin façon de parler)

- Respect des limites de vitesses

- Par contre j'ai poussé les régimes

De belles sensations, par contre 270km avec le même plein, dans les même conditions climatiques et de traffic. Ca fait une sacré différence je trouve.

CONSO ==> 6.1L/100km

C'était simplement un test de consommation pour mettre en évidence la variation de consommation si on roule pépère ou pas. Aucune polémique concernant l'intérêt de rouler tranquille ou de monter dans les régimes. "Chacun sa route, chacun son chemin..."

Personnellement je roule prudent, étant donné que les belges ne le sont pas du tout. Mais régulièrement je me fait plaisir avec quelques accélérations qui me rappellent que je ne chevauche pas un scooter mais une moto puissante. Et ma conso moyenne est d'environ 5.4L/100km.

Test terminé, à vous les studios

merci pour l'info
on s'en doutait tous, mais on la preuve en chiffres

super teste djee ! bin moi je fais environ 320km maxi avec un plein c'est donc qui faut que je me détende un peut sur la garchètte !!! en plus jais pluk 5 points sur le permis ! alors sa devient chaud !

Ben toi alors, quand tu prend de l'essence, tu va toujours a la même pompe et toujours à la même heure à la minute près.
Ponctuel

GSR73 a écrit:

Ben toi alors, quand tu prend de l'essence, tu va toujours a la même pompe et toujours à la même heure à la minute près.
Ponctuel

AHAH, oui j'ai vu ca, en fait c'est presque un coup de bol. Pour la station, je voulais la même qualité d'essence pour faire mon test. Pour l'heure, je pars presque toujours a la même heure le matin, à quelques minutes près.

En tout cas c'est une excellente remarque de ta part. Je vois que tu es très observateur.

On peut même remarquer que le prix de l'essence est exactement le même, ce qui montre que les deux pleins sont suffisamment rapporchés pour ne pas subir les variations de prix du pétrole. Mais c'est un tout autre débat

Je me demande si bridée je consommerai moins que vous ^^. je vous dis cela dans un mois environ

Je viens de voir vos consommations sur vos gsr ca donne envie ^^ pour info c est quand vous roulez pepere ca en respectant les limitations hein ? rassurez moi ^^

Quand je roule j'avoue que quand je vois deux barres restantes sur la jauge je me met déjà à chercher une station de peur d'être en rade... (Généralement autour des 170-180km parcourus..) Vous en pensez quoi ?

si on roule pépère ca baisse encore la consommation................

Thomthom06 a écrit:

Quand je roule j'avoue que quand je vois deux barres restantes sur la jauge je me met déjà à chercher une station de peur d'être en rade... (Généralement autour des 170-180km parcourus..) Vous en pensez quoi ?

J'en pense que tu t'inquiètes un peu trop : avec deux barres, tu as 100 bornes devant toi à moins de faire une montée de col à toc en première et seconde...

Antoine a écrit:

Thomthom06 a écrit:

Quand je roule j'avoue que quand je vois deux barres restantes sur la jauge je me met déjà à chercher une station de peur d'être en rade... (Généralement autour des 170-180km parcourus..) Vous en pensez quoi ?

J'en pense que tu t'inquiètes un peu trop : avec deux barres, tu as 100 bornes devant toi à moins de faire une montée de col à toc en première et seconde...

Ok je prend note ça me rassures... oui je flippe un peu j'avoue je suis déjà tombé en rade en bagnole et ce fut un merdier sans nom.. donc j'avoue que si je peux éviter de pousser la moto c'est bien quand même en tout cas merci de ton info

Première réserve à 4.5L, et deuxième à 2L. Avec ta conso tu seras combien de bornes tu peux faire sur la réserve.

Ok super merci pour l'info

Perso je fais en général 5.9L en conduite normale, avec quelques bonnes accélérations quand la durite pète, en conduite sportive ça augmente un peu, 6.3L à peu près ... Et en conduite cool, ça ne m'arrive jamais

Record de conso : 9.3L au 100 kms ... oui oui vous avez bien lu, mais c'était pendant la manif du mois dernier

Moi en roulant a 90km/h je suis a 4.9 litres/100 sachant que le reservoir fait 17.5l une 125 a mon avis tu fera pas beaucoup plus que le GSR avec une 125 pour l'autonomie de plus les reservoir sont en general plus petit

6/100 en moyenne aussi, sur autoroute ça tend vers les 5 et en ville vers les 7.

307 km, Je venais de refaire le plein ce matin (15L de SP98) et j'avais pas encore remis à 0.
la jauge ne clignotait pas (seulement la petite pompe à essence) normal il restait encore 2.5L

Trajet autoroute (autour de 130 , N118 (beaucoup de remontés de files..et les petites routes chez moi ), conso autour de 5L..

C'est vraiment agréable de ne pas passer à la pompe toutes les 5mn..

Pour ma part je consomme en moyenne 4.5l j'ai réussi à descendre jusqu'à 4l mais j'étais vraiment en mode très pépère et je roulais avec un 125

Coté conso le GSR est vraiment pas mal du tout.

sockar a écrit:

Moi en roulant a 90km/h je suis a 4.9 litres/100 sachant que le reservoir fait 17.5l une 125 a mon avis  tu fera pas beaucoup plus que le GSR avec une 125 pour l'autonomie de plus les reservoir sont en general plus petit

Je viens de faire la route pour aller au boulot, départementale à 90km/h, mes kms/L augmentaient au fur et à mesure. Arriver au bureau, j'étais à 24.2kms/L soit 4.13L/100km

Je vais refaire la même route au retour dans une demie-heure, je viendrais mettre à jour si ça a continué de descendre.

Pour info, je mesure 1,82m pour 67kg (faut ajouter le poids des chaussures, de la veste en cuir, du casque et du sac à dos avec mes chaussures à l'intérieur, soit un bon 70kg passé).

De retour! Et bien figurez-vous que ça a encore diminué



Là c'est en me retrouvant chez moi, donc j'ai fais un peu de ville après la départementale (pas de photo en roulant ) mais sur la départementale à 90km/h, je suis monté jusqu'à 25,4km/L. Je pense que ça aurait pu monter encore, mais c'était de plus en plus long entre chaque .x km Faudrait faire un trajet avec un plein complet pour voir

Mais je suis satisfait de mon résultat! Je ne pensais pas passer sous la barre des 4L/100km! Mais 3,9L/100km c'est cool
Mais on ne va pas se le cacher, je me suis assez fais ch*er sur le trajet! Et le GSR n'est clairement pas en ma possession pour ça, mais pour me faire plaisir! Donc ce WE, on remonte la barre au dessus des 6L/100km, faut pas déconner  


Et avant qu'on me dise "rien ne prouve que tu as fais des kilomètres pour avoir cette moyenne" (vous pouvez voir que c'est le trip 2, comme sur la première photo)




La souplesse (et accessoirement un régime ), c'est le secret

A mon tour, je tourne en général avec un plein à 200 bornes, et quand je suis plus relax à 250/270 kms. Le jour ou je voudrais la jouer economie sur un roadster, ou je la vend, ou je prend un scooter.

Je conseil toujours le MSX 125 pour les économies    . Autant d'autonomie que le GSR, mais avec un réservoir de 5L. Et au moin avec le moteur de 9,2ch y'a pas besoin de rouler tranquille pour y arriver. En roulant tout le temps à fond y'a moyen de dépasser les 200kms


Non mais en vrai c'est sûr que le GSR ne consomme pas des masses non plus surtout comparer à d'autres bécanes équivalentes. Je me souviens qu'en rodage j'avais fais environ 4.2 au 100, mais je les fais qu'au rodage évidement y'a plus vraiment de plaisir sinon.

Petit roulage ce midi, en mode sport, j'ai 6L d'indiqué au compteur ^^

gogosto a écrit:

Je conseil toujours le MSX 125 pour les économies    . Autant d'autonomie que le GSR, mais avec un réservoir de 5L. Et au moin avec le moteur de 9,2ch y'a pas besoin de rouler tranquille pour y arriver. En roulant tout le temps à fond y'a moyen de dépasser les 200kms


Non mais en vrai c'est sûr que le GSR ne consomme pas des masses non plus surtout comparer à d'autres bécanes équivalentes. Je me souviens qu'en rodage j'avais fais environ 4.2 au 100, mais je les fais qu'au rodage évidement y'a plus vraiment de plaisir sinon.

Disons que l'avantage du MSX, conso et cylindrée à part, c'est son gabarit! Petit, léger, hyper maniable... le top pour celui qui fait beaucoup de ville

Et puis il a une gueule sympa, moi j'aime bien. Je voulais même m'en prendre un, mais bon, faut être raisonnable: 3 voitures, une moto... je pense que ça suffit