bruit metalique

je viens de finir le rodage et quand je passe les 8000tours entre 8000 et 10000 vers la tete de fourche j'ai une sorte de vibration metalique mais pas a l'arret seulement quand je roule quelqu'un a la sienne qui fait ca?????

je m'inquiete pas trop ca doit etre un truc qui vibre ya tellement de plastique de truc de bidul et la moto envoie de watts ce qui a tendance a faire vibré un peu tout,ben merci d'avance si quelqu'un a des ptites infos la dessus.

c'est pas tes clefs qui vivre ?

Le klaxon et son support. La dernière fois que j'ai eu ces vibrations, c'était ça.

Passé 10 000 c les dents qui vibres!!! Je sort

méme probleme que toi olivier j'ai essayé de regardé et rient vu mais bon peut'etre pas assé longtemp je pense que c'est au niveau des écope de radiateur

Nan nan c pas les clefs ni le conteur ben on verra avec le temps je penses pas que ca soit grave sinon tous le reste nikel sinon merci des infos les loulous.

Même soucis que toi !!

De mon côté c'est simplement de levier d'embrayage !
Mets tes doigts dessus quand tu entends le bruit, et tu verras que tout va pour le mieux !

si c'est un bruit métallique, ça doit venir d'un truc métallique à tout les coups!

walker41 a écrit:

si c'est un bruit métallique, ça doit venir d'un truc métallique à tout les coups!

Très perspicace...

Sympa le remontage surtout pour dire sa

J'ai eu des vibrations en rodage (j'y suis toujours) et c'était l'anneau métallique de mes clés qui faisait du bruit, je l'ai viré et maintenant plus de bruit.
Mais je suis jamais allé au dessus de 6000 tr/min donc voilà...

c'est quoi tes rétros MATT car le mien fait aussi du bruit mais j'arriva pas à arréter ça (même si ça me soule pas trop....)

J'ai eu une fois ce problème sur un rétro. J'ai fait un petit trou sur le cache plastique, sur un coté trés peu visible, et j'ai injecté de la mousse expansive.

Aprés ça, fini vibrations et bruits divers.

Ok j'ai les même en full noir donc ça vient pas de la couleur lol

@perp: le fait d'avoir mis de la mousse expansive ne t'empechait pas de régler le miroir?

Dans mon cas, non. Les articulations du rétro étaient séparées de la partie vitrée.

Par contre, celui que je vois en photo, mis à part l'écrou et la tige filetée en bas, je ne vois pas d'autre réglage. Ce qui suppose que le réglage se fait en bougeant directement la vitre ?

Et bien vibrez, jeunes gens

Salut salut

Depuis quelques centaines de kilomètres j’entends un bruit métalique uniquement lors de l’accélération et quelque soit le régime moteur. Un peu comme un frottement.
Je crois que ça vient de la gauche de la moto mais pas de vrai certitude.
Je viens de passer les 5000.
Une idée?


Sinon j'ai un gros bruit! Ça vient de l’échappement et c'est dès que je mets le contact... ça fait VROUUUUM!! .

++
D

Peut être poignée embrayage, ou la vis de blocage de la garde d'embrayage.

Faut vérifier cette vis de blocage elle se desserre facilement.

Pour les rétros j'ai peut être une idée

Faut d'abord bien réglé le rétro car après c'est moins pratique.
Mais une goutte de silicone transparent (comme les joints pour évier ou autre) entre la vitre et le plastique, sa pourrait pas aider ?

Si vous avez résolut le soucis, comment ?

Je compte m'en prendre une paire, donc si ya déjà des solutions aux vibrations sa m'évitera de me casser la tête

Moi aussi j'ai de temps à autre un truc qui vibre. J'ai l'impression que cela se situe vers le radiateur, je me demande si cela ne vient pas de ma grille de protection qui vibre contre le radiateur?