Le nouveau GSR 1000 en photos et vidéo promo

chris_bev a écrit:

Voila ce que je regrette chez Suz c'est leur manque de souci du détail dans la finition de leur monture. S'il avait fait ça sur le GEX a ces début il n'en serait pas la et c'est bien parce qu'ils ont eu le souci du détail tant sur le comportement que sur le moteur que cette becane est exemplaire...

Je comprends ce que tu dis.
Je voudrai juste apporter ma contribution et mon expérience face à cet argument.
J'ai commencé chez Suz avec la SV-S en 2002. J'avais déjà bénéficé d'une réduc à l'époque !
Et ai compris la politique de Suz : on fait simple, moins bien fini que les autres mais qui tient bien le pavé et fiable (10ans sans problème).
J'ai fait un passage chez Honda. On est largement au dessus en terme de qualité !
C'est bien ajusté, y'a des pièces qui en jette, et tout et tout....
Maintenant, j'ai fait 4000 bornes avec la bécane (acheté d'occase à 28000) et me suis retrouvé en rade sur le bord de la route.
Ce problème est reconnu chez Honda et la réparation a été pris en charge bien que seconde main et plus sous garantie (sympa de leur part quand même). Mais ça ne m'était jamais arrivé ! Une belle machine mais avec laquelle tu te demandes si tu vas pouvoir partir ou non, c'est fini !
Début d'année, balade en concess suz et suis tombé sur cette superbe promo qui, je pense, ne pourrait exister avec une meilleure finition et des éléments plus "luxueux" !
J'ai signé, même pas cherché à comprendre ! Je pense qu'on peut être en droit de râler surtout quand on achète les premières années où le prix est élevé et qu'après la politique tarifaire de Suz commence à se montrer agressive.....

Peut-être vont-ils changer cette politique ?

Tu crois que parce que l'on mets plus de qualité dans la finition automatiquement on augment largement le prix?? pas sur.
Je demande pas a ce qu'il nous mette des pot yosh de série ou de l'or en remplacement des plastique hein comprenons nous bien. Juste qu'ils ajustent la qualité du plastic genre coréen a la place du chinois. Et qu'il pense aussi a l'esthétique des câbles parfois vraiment pas bien situé... des retro moins plastoc des années 30 cligno mieux placé etc... 1 ou 2€ de plus dans ces équipements...

De surcroit si leur politique tarifaire devient alléchante après 1 voir 2 ans pourquoi ne pas resté sur le même créneau de prix en augmentant leur finition dans ce cas? il évite la décote pourrisse le marché de l'occase et au final vendent plus de neuve....

Pour infos j'ai eu 4 motos... 2 sv et une bandit et le gsr... j'ai croisé des ducat triumph et autre yam ou Honda ils ont tous reconnu la fiabilité de suz... mais regrette le cheap de la marque et l'esthétique global tristounet... vieillot

Si Suz avait pas sorti la 750 GSR qu'on connait bien hein , je sais pas si ils seraient actuellement dans une bonne position financière car faut pas se leurrer ils font pas grand chose...

Ressortir un 650SV en ayant modifié juste le compteur là ils vont faire rentrer des ronds...

+ 1 avec Tchupa, sans la GSR (et le Burgman) la gamme Suzuki est proche du néant!

le GEX non??

Ah oui aussi peut être le GEX bien que ce ne doit pas être une très grosse vente sur l'année

Surtout en France avec les assurances.

Kamoulox a écrit:

Elle serai top...si elle était sorti il y a 15ans ....

Je préfère le GSR750 au Z750/800 MAIS je préfère les Z1000/Z1000XS au GSX-S1000(F) (de loin...De très très loin...).

tout a fait de ton avis

chacun ses gouts!! perso le z800 est a mon gouts legerement en dessous du gsr mais a pas grand chose mais le gsxs est 1000x plus belle que les z1000. Je peux pas voir cette becane, on dirait des vaisseaux spacials....

Ceux qui par la suite achèteront le GSX-S1000, nous avons déjà crée un forum qui lui est dédié

http://forumgsxs.forumgratuit.eu/

Bien joué Hell Wheel tu n'as pas perdu de temps!

sat49 a écrit:

Bien joué Hell Wheel tu n'as pas perdu de temps!

quelle que chose me dis qu'il a craqué pour le GSX-S1000 et que le GSR va passé à la trappe

D'un point de vue financier, je ne pense pas l'acheter tout de suite. On verra dans quelques années si je change.

Même chose pour moi,il me tenterait bien mais ma banquière ne sera sans doute pas d'accord!

Hell Wheel a écrit:

Ceux qui par la suite achèteront le GSX-S1000, nous avons déjà crée un forum qui lui est dédié

http://forumgsxs.forumgratuit.eu/

tu dévoiles déjà le site.......................

tu offres quoi au prmeier inscrit qui achète le 1000

un porte clé GSR 750

moi j'offre mes clignotants d'origine............

je sais je suis trop sympa.........

déjà un forum ....... bin dit donc vous perdez pas de temps ....

Oui tu as vu çà MOTERO des vrais KILLER ces jeus ADMIS .

Faut bien être prêt pour sa sortie ;-)

en tout cas HELL WHEEL

Merci. Ça m'a pris pas mal d'heures entre les montages photos, les problèmes à résoudre, etc...

bon boulot hell mais pourquoi ne pas en avoir fait un seul forum avec les deux????? Perso même si j'achête la 1000 je resterai sur se forum.

Tu as une bonne question (qu'on s'est posé), et je vais te donner la réponse. À la base on voulait intégrer le GSR 1000 au forum, mais comme il s'appelle GSX-S, le problème est là. Déjà le nom et toute la structure du forum ne convient pas, et même si on l'aurait intégré, pourquoi le GSX-S et pas le GSX-R le Bandit, la Gladius et tout le parc Suzuki?

C'est pour ça qu'on a séparé ces deux modèles. Mais ne t'inquiètes pas, les deux forums garderont un lien au niveau des sorties et rassos.

lu pour les rasso sa c'est une bonne idée.Pour se qui est du nom de la 1000 effectivement c'est pas le même nom dommage au passage .