Gsr qui n'a pas tourné depuis 1 an

Etant en Australie depuis un 1an mon gsr est resté en France chez mon père. La moto est démarrée tous les semaines. Il me dit qu'elle démarre au quart de tour. Avant de partir j'ai fait la révision des 6000km. Je rentre en France fin aout

J'aurai aimé savoir si je dois refaire la vidange ou pas ?

Que me conseillez vous ?


Merci d'avance.

Bisou de l'Australie.

See ya

je serai toi, je referai une vidange avec changement de filtre, en plus ton liquide de frein n'a pas travaillé depuis un an, renseignes toi la dessus aussi ! ggazzz !!!

Vidange simple, mais surtout pense aux pressions de pneus, tension de la chaine et graissage. Pour ce qui est du liquide de frein pas de soucis particulier vérifie le niveau et éventuellement la couleur mais normalement, il se dégrade en chauffant lors des freinages donc là pas de problèmes!

Au contraire de gael je dirai aussi liquide de frein car il prend l'humidité ambiante quand même.....

et bien sur vidange, vérifie aussi que ton réservoir soit propre qu'il n'y a pas de dépot d'essence, que les axes, roulement et point de friction ne soient pas dur et/ou sec....

Nettoyage du réservoir obligatoire qui aurait du être vidé... :s la batterie a surement pas eu le temps de charger avec des petits démarrage tu aurais du la débrancher. Donc fait la charger peut être?

How ya doin' mate!

Alors je parle en connaissance de cause parceque moi aussi je sus partis en Australie pendant 10 mois. J'avais une XJ6 mais sur le principe c'est la même chose je pense. J'avais remplis le reservoir à fond en mettant du stabilisant essence pour éviter l'oxydation et l'évaporation, j'avais débranché la batterie et mis la moto sous bache. Elle est repartie au quart de tour! Et elle a fait 10 000km avant la revente, j'ai fais les revisions normales d'entretien du petit carnet sans plus à mon retour.
Si ton pere l'a faite tourner régulierement je pense pas que ça soit la peine de faire quoi que ce soit, mais ça t'empêche pas de quand même rester attentif si tu t'aperçois d'une anomalie.
Par contre un truc bête qui s'est produit c'est que la moto était sur la bequille laterale et comme elle a pas bougée ça a fait un genre de point sur le pneu avant et en roulant il ne s'est pas usé uniformément sur la bande de roulement : le centre gauche etait plus usé que la ligne de centre ou le centre droit.

Sur ce bon courage pour le retour en France!

Par contre je suis d'accord, faut penser à nettoyer la chaine, regraisser, lubrifier les points de pivots, la pression des pneus, la tension de chaine... Faire un check up ça mange pas de pain

Merci a tous je vais la faire checker par un mécano.

pfff, un an sans tourner sur une machine aussi récente, franchement, à part la pression des pneus...
d'autant qu'avant de partir je suppose que tu avais graissé et tendu la chaine, ainsi que fait les niveaux nécessaires, donc normalement (à part l'essence, vu que ton père la démarrait toutes les semaines, ce qui n'était pas nécessaire d'ailleurs) rien n'a bougé.

Pour info ma femme n'a pas conduit son xj6 pendant 1an et demi (entre la grossesse, la naissance et l'hiver ensuite), j'ai mis le contact et broum, le moteur a démarré, j'ai fait la pression des pneus et vérifier les niveaux et la chaine, mais tout était impeccable