Débridage !!

Voila comme le nom du topic l'indique c'est bientôt le grand jour, mon D-Day à moi   !! Bientôt pourvoir profiter pleinement de la machine   
J'aimererai pour cela savoir comment sa se passe ? Je sais que le débridage en soit ne prend que 2 min (changement de boîtier) mais c'est plutôt au niveau administratif que j'aimerai avoir plus de renseignement. Est-ce que comme pour le bridage il faut faire une demande avant de se faire débrider ou juste aller au concess et c'est fait ? Y a t-il un certificat de débridage fait par le concess ?

Merci d'avance pour vos réponses !


  V

Si c'est comme moi il y a déjà quelques années (en 2007) , mon concess avait fait la demande auprès de Suzuki puis quand il l'a reçut ,il m'a passer un coup de fil pour que je puisse passer . Il m'a débridé le gsr600 pour 10€ puis je suis reparti avec le certificat qu'il faudra que tu fournisse à la préfecture pour refaire ta carte grise .

A ce que j'ai compris, vous avez deux boitiers 34ch et normal allons-nous dire...
Vous avez une réglementation concernant ce sujet

Fouille un peu le fofo et tu vas vite découvrir les sujet s'y rapportant  

Non , il n'y a qu'un boîtier pour passer la moto en 34cv (que le concess doit rendre au propriétaire car il l'a payé...) .

Pour nous qui avions acheter la moto direct en 106cv ,nous n'avons aucun boîtier mais la question est sur le coter administratifs , pas matériel

Oui, en effet c'est plus sur le côter admin que je voudrai avoir des précisions, surtout savoir si il y a un délais entre la demande de débridage et le débridage en lui même, je voudrais avoir la moto débridé le plus tôt possible ^^ marre d'attendre !!

Il faut effectivement que tu demande a Suzuki un certificat de débridage (il devrait te le faire gratuitement mais il faut le temps que le papier arrive).

Ensuite tu doit faire modifier ta carte grise avec le certificat, car la moto change de catégorie (MTT1 -> MMT2)

Et pense aussi à prévenir ton assurance (le prix risque de changer mais si tu le fait pas ils risquent de plus te couvrir)

Après dès que tu a le papier de Suzuki tu peux rouler directement debridé (la police comprendra bien que tu fait les papiers et encore faudrait-il qu'il remarquent le débridage   )

Il y a déjà un topic parlant du débridage

Skeio a écrit:

Il faut effectivement que tu demande a Suzuki un certificat de débridage (il devrait te le faire gratuitement mais il faut le temps que le papier arrive).

Ensuite tu doit faire modifier ta carte grise avec le certificat, car la moto change de catégorie (MTT1 -> MMT2)

Et pense aussi à prévenir ton assurance (le prix risque de changer mais si tu le fait pas ils risquent de plus te couvrir)

Après dès que tu a le papier de Suzuki tu peux rouler directement debridé (la police comprendra bien que tu fait les papiers et encore faudrait-il qu'il remarquent le débridage   )

Selon toi le prix de l'assurance va augmenter ? Parce que je pense payer pas mal déjà étant donné que cette moto il voulait pas me l'assuré à la base...

J'en suis pas sur, mais vue que les caractéristique de la moto change c'est bien possible, après tous se négocie. j'ai pas eu le cas parceque mon ER5 qui était bridée (sur le papier) est tombé en panne avant que je fasse les papiers pour le débridage du coup je suis passé direct de l'ER5 bridé a la GSR débridé donc le prix a fortement changé

j'ai demander a mon assurance vue que moi aussi je suis bridé et il mon bien dit que une fois débridé le prix de l'assurance augmentera