Document suite accident

Bonjour à tous,

j'ai récupéré il y a peu ma ptite GSR ... Non déclarée RSV mais une belle somme tout de même pour toutes les pièces à changer.

J'ai demandé au concessionnaire si un document quelconque m'attestait du bon fonctionnement de ma moto. Cependant, rien... seulement la facture des pièces changées.

Quid d'une revente ultérieure ? D'après l'expert seulement des pièces, mais que puis-je affirmer devant un particulier ?

Merci de votre retour / expérience

Ne pas dire qu'elle a été accidenté .

Hell Wheel a écrit:

Ne pas dire qu'elle a été accidenté .

Ca, c'est pas légal me semble-t-il s'il pose la question.....
Perso, je préfère jouer la franchise, ça peut arriver de se vautrer.....Surtout en bécane.

Tu ne comptes pas la revendre tout de suite ? Tu verras par toi même si son comportement a changé ! Si l'acheteur potentiel a un doute, il pourra l'essayer pour savoir s'il la prend ou non.

Les pièces sont changées par les experts des assurances pour remettre la moto dans l'état sortie de concession.
J'avais eu un accident sur ma première moto, l'expert a même changé les rétros sur lesquels il y avait des micros rayures. Je me suis dit ; ils font du zèle !

V

Je parlais dans l'annonce. La plupart des gens vont se braquer en voyant marquer que le véhicule a été accidenté (moi le premier), et vont passer leur chemin.

Mieux vaut en parler une fois que le gars est devant la machine, ça passera déjà mieux car il pourra voir de ces propres yeux qu'elle a été correctement réparée.

Après il ne faut pas mentir c'est exact, car si on s'en rend compte on aura pas confiance au vendeur, car il peut cacher d'autres vices.

J'en ai vu une pelle de bécanes et voitures, même chez des pros, qui te certifie comme quoi le véhicule n'a jamais été accidenté, et en regardant minutieusement tu vois plusieurs preuves de réparations.

Une carrosserie refaite se verra toujours, une fois le coup d'oeil acquis ou s'en rend compte en quelques secondes.

On est d'accord   

Ouais on est tous d'accord sur le fait qu'il ne faut pas mentir. Comme la dit Hell, tu mets rien dans l'annonce. Lorsque la personne, en face de toi, te demande si elle a eu des accidents. Tu dit la vérité et tu peux montrer la facture de la révision, des 6000 ou 12000, qui on eu lieu après ton accident. Ça prouvera en partie que tout est rentré en ordre.

Qu'est ce que vous en pensez? Seriez vous convaincue?

surtout pas mentir.............

mais effectivement ne pas le mettre dans l'annonce....

mais malheureusement le futur acheteur va en profiter pour demander une diminution du prix......

Une fois le gars en face, faut lui dire avant qu'il demande, sans non plus lui dire dès la première phrase. Il verra ton honnêteté et ça met en confiance l'acheteur.

Perso si j'y découvre de moi même je coupe court à la visite alors que s'il me le dit, je vérifie juste plus sérieusement que tout est nickel.

Après tout dépends de ce qu'elle a eu! Et de comment à été fait la réparation, si le cadre et le moteur n'ont pas été touché je ne vois pas de problèmes particuliers.

blackbird59 a écrit:

surtout pas mentir.............

mais effectivement ne pas le mettre dans l'annonce....

Oui mais j'attendrais pas forcément que la personne soit devant la moto pour le dire, si j'habite à côté oui mais si je me tape des bornes et qu'on m'annonce que le véhicule était accidenté, je l'aurais mauvaise.

Merci de ces quelques retours. Cadre et moteur non touchés, toutes les pièces (rayés), jusqu'au réservoir ont été changé à l'origine. Autrement dit, l'ensemble est neuf et ça se voit !

Existe -t- il des tests particuliers pouvant démontrer que celle-ci n'a rien ? La révision des 12000 est proche mais cela suffira -t-il... Je ne peux m’empêcher de me mettre à la place d'un acheteur potentiel; et même si moi je sais qu'elle est saine, qu'en pensera -t-il...

Reste toujours la concession (reprise), mais là c'est la perte sèche assurée ^^

il n'y a pas de test, seul un essai prouve la fiabilité de la bécane comme dit plus haut.
Ne te pose plus de question, si tu ne vois pas de différence pour la conduire alors que la moto a presque 12000 Km et que tu as suffisamment de recul par rapport à la conduite d'avant l'accident.

sujet déplacé

Snakekill750 a écrit:

Reste toujours la concession (reprise), mais là c'est la perte sèche assurée ^^

Certes mais si tu as peur d'avoir des problèmes par la suite à cause de cela, avec la reprise tu n'en aura pas.

Yep... pas faux ^^... Affaire à suivre, j'ai récupéré la belle, mais toujours pas le remboursement des équipements (ça traîne du côté des assurances...).

Pour le moment je n'ai fait qu'un petit tour mais elle semble bien rouler  

Revendre à un professionnel lors de l'achat de la suivante ils ne demandent rien et ne peuvent pas revenir en arrière vu qu'ils pro.

Salut, oui... en effet je pense que ceci reste la meilleure solution

Merci de vos avis !