Covering blanc mat & Carbon mat

Ma belle bleu gris est maintenant en blanc mat et quelques parties en carbon mat

Quelques photos







Notre belle nue :p





J'en ai profité pour changer le filtre à air





Le résultat final









Pour ceux que ça intéresserai, j'ai pris du film blanc mat 3m sur ce site :

http://www.mpadeco.com/film-adhesif-3m-blanc-mat-serie-1080.htm

J'ai pris 5m car j'ai mon projet de r6 en cour qu'il faudra recouvrir.
Vous pouvez prendre 2 m mais c'est très juste, il ne faut pas se tromper, le carbon mat est un film pas cher du tout mais on vois vraiment la différence le 3 m s'étend plus.
Le résultat final, très bien même avec du bleu dessous on ne le voie plus, par contre si vous avez les moyen et que vous êtes sûr de vouloir cette couleur prenez la peinture car on peut voir la moindre poussière dessous ou les poils de chat   ensuite il y a parfois des découpes a faire et qu'il faudra cacher. pour les 5m j'en ai eut pour 200€ donc moins chère qu'une peinture mais avec des inconvénient

Ça m'a l'air propre et ça a du te prendre du temps

C'est du bon et du beau boulot

J'ai tenté le covering carbone sur la casquette, j'ai arrêté le massacre et j'ai investit chez 2a4.....

c'est surtout le reservoir qui doit être une tannée  

imagine, moi déjà avec la casquette.............. alors le réservoir........   

très bon travail ,bravo   

Vu le bordel que c'était pour faire simplement les écopes réservoir et cadre pour ma part, j'imagine même pas sur le réservoir et tout, chapeau bas... :O

D'ailleurs sur les écopes ça n'as pas tenu moi, le film s'est un peu rétracté, du coup sur les angles on peut voir des trous/angles du film, y'a la partie du milieu qui s'est décollée et j'ai eu une bulle sur un autre, en plein milieu du film, et pourtant c'était du 3M, j'ai payé ça 40€ pour 1m²...

Merci
mika : C'est propre mais il y a quelques endroit si on regarde de prés où une poussière une miette ou un poil de chat (put*** de chat) et ça ce voie sinon j'ai mis pas mal de temps oui

cooper : le réservoir oui ça à été une des pièces les plus compliqué d'autant plus compliqué que j'ai commencé par le réservoir je ne savais pas comment m'y prendre après tu sais comment travailler le film est ça devient un peu plus simple (un peu j'ai dit ) j'ai été obligé de faire une découpe sur le haut du réservoir, il faut que je colle quelque chose par dessus pour le cacher et sur la coque arrière aussi il y a un découpe au dessus du feu donc je sais pas si je fait une ligne en carbon mat le long de la moto ou juste sur le haut du réservoir et la coque arrière ou peut être une déco DC shoes avec un DC découpé en carbon et qui cacherais ça je vais attendre de finir d'adapter les carénages de r6

Le plus chaud ça à été le garde boue avant je trouve peut être aussi chaud que réservoir.

RougeXll : J'espère que ça tiendras pour moi en tout cas pour l'instant pas de problème après pour le prix j'ose espérer que ça tiendras !!

Pour ceux qui aimerais ce lancer si j'ai quelques conseils mettez vous à l'intérieur dans une pièce très très propre et sans animaux mettez un tee shirt court et lavez vous vraiment bien les mains et les avants bras soyez à deux chauffez la pièces au maximum et lorsque vous vous lancez l'autre personne vous chaufferas avec un sèche cheveux la partie lorsque ce seras nécessaire et soyez patient c'est le plus dur, prévoyez quelques jours

Super travail ! Bravo !

Très joli le rendu ! Et bravo pour tout ce travail qui à l'air très propre   

Tu as prévu des mettre quelques stickers ou note de couleur ?

Je trouve que ca manque un peu, mais ce n'est que mon avis !

elle est classe!bravo...
 

Merci

Blankita : Oui il manque un peu de déco mais j'attend d'avancer mon projet de transformation en r6
Je ne sais pas si je fait une ligne en carbon mat le long de la moto ou juste sur le haut du réservoir et la coque arrière ou peut être une déco DC shoes avec un DC découpé en carbon a voir quand j'aurais adapté tout ça

La vache ! Sacré travail, bravo !

Juste une petite question, pourquoi avoir choisi une gris/bleu pour la passer en blanc ?
Parce que, même s'il est brillant, elle existe déjà dans ce colori !?

V

Alors pour tout te dire je l'ai trouvé très belle en bleu, autant ou presque qu'en blanc et lorsque je l'ai acheté mon concess venais de la recevoir et elle est bien plus jolie en vrai que sur les photos, du coup si je la prenais bleu je pouvais repartir avec le lendemain matin alors que j'aurais du attendre 2 semaine pour une blanche un gros caprice d'enfant qui veux son jouet tout de suite
Et après pourquoi la mettre en blanc mat ? j'adore cette matière qui fait un peu brut, un peu pâte à modeler et comme j'adapte les carénages d'une r6, ça revenais moins chère de mettre du film 3m (que je mettrais aussi sur les carenage de la r6) plutot que de les faire peindre
En plus la peinture se raye trop vite a cause du jean et du blouson du coup le film protège et le jour ou je veux la remettre en bleu j'enlève le film et c'est comme neuf
voilà tout

bogzi a écrit:

Alors  pour tout te dire je l'ai trouvé très belle en bleu, autant ou presque qu'en blanc et lorsque je l'ai acheté mon concess venais de la recevoir et elle est bien plus jolie en vrai que sur les photos, du coup si je la prenais bleu je pouvais repartir avec le lendemain matin :Palors que j'aurais du attendre 2 semaine pour une blanche :Dun gros caprice d'enfant qui veux son jouet tout de suite
Et après pourquoi la mettre en blanc mat ? j'adore cette matière qui fait un peu brut, un peu pâte à modeler et comme j'adapte les carénages d'une r6, ça revenais moins chère de mettre du film 3m (que je mettrais aussi sur les carenage de la r6) plutot que de les faire peindre
En plus la peinture se raye trop vite a cause du jean et du blouson du coup le film protège et le jour ou je veux la remettre en bleu j'enlève le film et c'est comme neuf
voilà tout  

Salut !!

Super boulot vraiment !!!
je trouve le "concept" du covering super interessant aussi...
c'est cool de pouvoir changer les coloris de sa monture a son bon vouloir...

D'ailleur, une question car tu as l'air de bien maitriser le covering...

Tu pense que c'est possible de recouvrir les tubes de fourches?
Ca me dirais bien de les passer en noir (j'ai une noir mat) mais je suis vraiment pas certain de pouvoir faire un boulot propre...

En tout cas, chapeau!!! ;-)

Pedro

Merci
les tubes de fourche seront assez simple a faire mais le seul problème c'est que tu vas avoir une découpe tout le long de la fourche donc met la vers l’intérieur où ça se verras le moins

j ai vu que tu as changer ton filtre a air, est ce que y'a un changement niveau sonorité ?

C'est très légé pas de grande différence, après j'ai un mivv gp carbon sans la chicane, avec une chicane ou un autre pot je ne sais pas