Pose de clignotant a led

D'accord

Bah je vois toujours pas d'où ça peut venir lol

merci guisr pour ton aide quand même je vais voir sa le 8 juillet et je te retiens au courant y trouve bizarre que sa chauffe que d un côté y va vérifier le faisceau électrique .

CxK a écrit:

merci guisr pour ton aide quand même je vais voir sa le 8 juillet et je te retiens au courant y trouve bizarre que sa chauffe que d un côté y va vérifier le faisceau électrique .

Si ça chauffe, c'est que l'intensité du courant traversant l'ampoule est trop important, donc à part un problème de centrale ? je ne vois pas ...

c est ce que je me dis aussi mais bon y vont vérifier et vue que la moto je les depuis même pas 1 mois sa passe en garantie enfin je crois lol

Alors pour en revenir a mes clignotants c est réparer il a pas compris pk il a mit 2 résistance au clignotant arrière et voila c est fait mais bon le pire c est que c est des clignotant ampoule de même watt que ceux d origine etc voila si sa peux aidé

C'est vraiment bizarre ...

ouais c est sur mais bon sa re fonctionne normalement et comme y ma dit même eux on pas trop comprit

Salut à tous,

J'ai parcouru un peu le forum mais pas exactement trouvé la réponse à ma question.

Je viens de remplacer mes clignotants d'origine par des clignotants à LED, j'ai donc mis des adaptateurs pour les connecter sans couper les cables ainsi qu'une résistance sur chaque cligno, mais ça clignote très vite.

Du coup j'ai lu dans le forum qu'il fallait installer une centrale clignotante, mais c'est la que j'ai mes questions :

- y a t'il une centrale clignotante d'origine sur la moto et ou est elle pour la remplacer ?
- faut il que je retire mes résistances ou je peux les garder malgré la centrale ?

Merci à ceux qui pourront m'éclairer !

La centrale est située sous la selle du pilote.
Pour ta question de garder les résistances, tout dépend de la résistance de ton clignotant, à savoir si elles servent à empêcher un court-circuit ou si elles sont là seulement pour faire ralentir le clignotement.

Merci pour ta réponse hello wheel,
Pour les résistances je les ai mises pour ralentir le clignotement, du coup si je mets une centrale tu me conseilles de les retirer ou de les laisser ?

Si tu changes ta centrale, tu peux enlever tes résistances.

Ok je vais faire ça alors voir ce que ça donne.
Merci en tout cas, je donnerais des nouvelles

Salut les GSRistes !

Je reviens vers vous car j'ai enfin des clignos qui fonctionnent.

J'ai donc enlevé les résistances (qui étaient certainement trop faibles) et commandé une nouvelle centrale adaptée au LED (6 semaines de delai )

Du coup j'ai monté cette nouvelle centrale et ça marche ; merci pour vos conseils Vince1983 et Hell Wheel et A+

Schneidi GSR a écrit:

Salut les GSRistes !

Je reviens vers vous car j'ai enfin des clignos qui fonctionnent.

J'ai donc enlevé les résistances (qui étaient certainement trop faibles) et commandé une nouvelle centrale adaptée au LED (6 semaines de delai )

Du coup j'ai monté cette nouvelle centrale et ça marche ; merci pour vos conseils Vince1983 et Hell Wheel et A+

De rien

Mais tu l'as prise où ta centrale ? Parce que 6 semaines, c'est énorme !
Il y avait celle-ci : https://www.2a4.fr/160-centrale-clignotante-electronique-pour-suzuki-7-broches-3663468001391.html

Vince1983 j ai commander celle la moi avec des cligno led de chez eux en meme temps

Oui je l'ai commandée sur ce site, mais il n'y avait plus de stock, ni sur les autres sites non plus d'ailleurs
J'ai été aussi voir chez mon conces qui bosse avec bihr, eux n'en vendent même pas

OK, forcément si elle était plus en stock... je comprends mieux