Dimension et cintrage guidon origine ?

Bonjour,

(oui j'ai cherché sur le forum, tout le monde parle de changer pour un Rizoma, qui a le même cintrage qu'à l'origine, mais il en existe plusieurs des Rizoma 22, c'est celui-ci ?  

Je n'ai pas encore ma moto, ni de guidon de GSR 750 sous la main pour mesurer.
Quelqu'un peut me donner les dimensions du guidon svp ?

Car on trouve des dizaines de formes, pour les Renthal ou pour les génériques ou ici encore !

Sur la moto d'essai j'avais trouvé la position plutôt pas mal donc c'est pour ça que j'aimerais une position similaire, mais avec un joli guidon coloré, ou street, ou... enfin voilà quoi  

Merci 

regarde la aussi non tu tapes dans recherche guidon https://www.forumgsr750.com/t8032-guidon-a-monter?highlight=guidon

Tu as Renthal qui a une gamme "Road" pour les guidons.
Celui pour notre GSR 750 est le Renthal Road Ultra Low 725mm.
Le guidon d'origine fait 715mm.
Le galbe est plutôt plat.

Malheureusement l'importateur Renthal français n'importe pas cette gamme (normal les importateurs français sont des quiches).
Voici la gamme Renthal avec l'importateur Anglais qui a une boutique en ligne (avec livraison vers la France sans souci) :
https://www.forumgsr750.com/t7226-toute-la-gamme-renthal-pour-roadster-et-street

la saussouze a écrit:

regarde la aussi non tu tapes dans recherche guidon https://www.forumgsr750.com/t8032-guidon-a-monter?highlight=guidon

Merci saussouze ,
j'avais déjà vu ce tuto pour le montage, mais personne ne donne les dimensions du guidon du coup  

hotwheels a écrit:

Tu as Renthal qui a une gamme "Road" pour les guidons.
Celui pour notre GSR 750 est le Renthal Road Ultra Low 725mm.
Le guidon d'origine fait 715mm.
Le galbe est plutôt plat.

Malheureusement l'importateur Renthal français n'importe pas cette gamme (normal les importateurs français sont des quiches).
Voici la gamme Renthal avec l'importateur Anglais qui a une boutique en ligne (avec livraison vers la France sans souci) :
https://www.forumgsr750.com/t7226-toute-la-gamme-renthal-pour-roadster-et-street

Merci hotwhells ,
justement j'avais vu ce lien (que j'ai mis dans mon 1er post), mais je me demandais si c'était le low ou le ultra low, pas tellement pour la longueur, mais plutôt pour le "rise" et "height" car même le ultra low a une hauteur de 75mm, alors que les Rizoma ont une hauteur de 45/50mm donc je m'interroge, il y a tellement de formes différentes   

Es-tu aller en boutique voir les modèles qu'ils ont car sur le net difficile vraiment de se rendre compte de la forme ...les dimensions c'est bien mais le prendre en main c'est mieux ...(comme les fringues...lol)

Rien ne coûte d'aller chez ton concess et tu juxtapose les 2 guidons (origine et celui que tu veux ) et tu auras un ordre d'idée de la difference

Salut Kamoulox,

Merci pour tes tuyaux,
Du coup non je ne suis pas allé en boutique voir les différents guidons, sinon ça sous entend que soit j'ai un guidon de GSR démonté, soit l'accessoiriste (ou concess plus probablement) en a un démonté ? Ça doit pas être courant ça

EDIT : t'es content de tes rétros ?  

Voilà la différence ....3cm de chaque coté , en hauteur ,quasiment identique .

Pour répondre à ta question sur mon poste de présentation , j'ai juste les bras un peu plus écarté (donc un peu plus sur l'avant..).

Pour les rétro ,se sont des Birh ...et non pas content,obligé de me pencher pour voir quelque chose donc lors des balade à plusieurs ,c'est la galère ! J'ai remonté les rétro d'origine 4 mois après et depuis je n'ai trouvé aucun rétro qui me va donc je reste avec les rétro d'origine !

Merci Kamoulox pour les détails.

Effectivement pour les rétros c'est ce que je craignais, merci.

  

moi j'ai ca :



un peu plus écarté que celui d'origine mais je suis plus droit.....

Salut Black,

Merci pour ton témoignage. Tu as la référence du guidon ? Il ressemble à Kamoulox. Plus droit = plus haut ?

marque chaft.

Je fais 1m70 avec des petits bras......

je te mets une video pour te rendre compte du changement :

Merci Black, je vais voir ça