Akra déchicané

une petite ile en dessous de noirmoutier

Salut à tous,

Pour info, je suis passé au sonomètre sans chicane (sur circuit donc pas de prune) => 100dB
Donc sur circuit ça passe, mais pas sur la route. Verdict, sans chicane ça fait trop de bruit.

Sa fait gagner quoi d'enlever la chicane?? A part du bruit?

Tu gagnes un poil d'accélération.

Sur les R11 version Européenne, tu gagnes en couple d'après la courbe de puissance. Avec la chicane tu perds en couple. Je compare par rapport à l'origine.

Après faut savoir que Akra c'est presque une des seules marques qui te fait gagner un peu de ch avec une ligne (je parle pour les voitures mais je suppose que pour les motos c'est pareil) après la c'est juste le silencieux donc ça sera minime.

Gagner des chevaux avec une chicane j'ai un gros doute surtout sur juste un silencieux

Sans chicane Akra et Leovince font gagner quelques cv, du couple et quelques kg.

Hell Wheel a écrit:

Sans chicane Akra et Leovince font gagner quelques cv, du couple et quelques kg.

C'est vrai que la chicane fait bien sont 12kg lol ,d’ailleurs les kg je les ai pris sur la balance après les bières de cette été ... coïncidence ,je ne croit pas!

Pour être plus sérieux ,avec ou sans chicane ,je n'ai ressenti aucune différence sauf le bruit ...

Si un possesseur passe au banc sa serait cool qu'il fasse le comparatif

je peux pas vous dire j'ai jamais mis la chicane quand j'avais un akra^^ dailleurs je l'est vendu a un gars dont je lui est parler du forum, mais il a pas l'air de venir dessus.....