la chicane

Ou du couple ou de la puissance ou rien ca dépend des motos et des silencieux
Généralement oui tu perds quelquechose, c'est pas dur de toute facon, pour avoir les meilleurs perf c'est avec le pot d'origine
Cela dit la perte de puissance ou de couple tu ne la sentiras pas, par contre tu risque d'avoir un comportement moteur désagréable du genre accoup à l'acceleration ralentit qui oscille beaucoup, trou a l'acceleration etc

Je crois que ton post a plutot sa place dans la section moteur et echappement.

Perso, je ne vois pas de différences de puissance par contre beaucoup plus d'accoup en 1 et 2 t ça broute un peu en 2 à bas régime!! 
Mais niveau bruit, 'es de toute beauté!! ,

c'est clair le bruit fait oublier tout le reste

Sans bruit la puissance n'est rien !!

enlever la chicane sur un pot adaptable permet d'avoir tous ses chevaux.
la mettre en enlève...

Et malgré cela je vais la remettre car mon Leovince LV One sans chicane fait un baroufle du diable !
Et sur Paris c'est chaud les maillots avec les bleus

Ben13 a écrit:

c'est pas dur de toute facon, pour avoir les meilleurs perf c'est avec le pot d'origine

J'espère ne pas cerner l'ironie là !

Ben c'est pas de l'ironie, c'est de la mécanique
On ne parle pas ici de préparation spéciale évidemment. Mais tu peux mettre n'importe quel pot adaptable tu n'auras jamais de meilleurs performance qu'avec celui-d'origine.

Pour la puissance cela dépend car si tu as une ligne complète avec une cartographie du pot biensur que tu as un gain de puissance. Retirer la chicane permet au pot de respirer mais légèrement moi de puissance sur la reprise. Mais ça reste vraiment léger...

Ben13 a écrit:

Généralement oui tu perds quelquechose, c'est pas dur de toute facon, pour avoir les meilleurs perf c'est avec le pot d'origine


 

 et ba ! ça c'est nouveau !
 tous les pots n'ont pas le même rendement certes .
Le Ixrace Z1 est surement le plus mauvais ( en terme de rendement ) il est surement en dessous du pot d'origine , mais pour les autres c'est différents .
J'ai fait l essai avec un Léo SBK , la montée en régime est plus nerveuse , les reprises sont meilleures . Enlever la chicane améliore le rendement , ceux qui vont sur circuit l'attesteront , mais c'est interdit ;-)

 mais de la a dire que le pot d'origine est le meilleur , c'est ne pas avoir fait d'essais

zoldi a écrit:

Ben13 a écrit:

Généralement oui tu perds quelquechose, c'est pas dur de toute facon, pour avoir les meilleurs perf c'est avec le pot d'origine


 

 et ba ! ça c'est nouveau !
 tous les pots n'ont pas le même rendement certes .
Le Ixrace Z1 est surement le plus mauvais ( en terme de rendement ) il est surement en dessous du pot d'origine , mais pour les autres c'est différents .
J'ai fait l essai avec un Léo SBK , la montée en régime est plus nerveuse , les reprises sont meilleures . Enlever la chicane améliore le rendement , ceux qui vont sur circuit l'attesteront , mais c'est interdit ;-)

 mais de la a dire que le pot d'origine est le meilleur , c'est ne pas avoir fait d'essais

Même avis. Certains échappements font perdre, certe, mais de la à dire que l'origine est le meilleur, faux!

Vu le gain de poids d'un échappement adaptable par rapport à celui d'origine qui pèse 1T, je vous rassure vous pouvez que gagner en performance

light is right

Y a aussi le poids , exact ,

Sur ma bandit de 2002, donc pas une injection au début quand je l'es eu, elle tournais vraiment mieux avec la chicane que sans 

Réglage carbu à faire.

Mon Bandit 01 avec un Devil SB2 (non homologué donc sans dB killer) tournait impec!

Bah sans rien faire, juste une purge des cuve de carbu, plus de soucis que se sois avec ou sans.

HS " Je viens de bridé ma bandit pour la vendre, bah je sais pas comment les gens font pour roulé comme sa "

Ben13 a écrit:

Ben c'est pas de l'ironie, c'est de la mécanique
On ne parle pas ici de préparation spéciale évidemment. Mais tu peux mettre n'importe quel pot adaptable tu n'auras jamais de meilleurs performance qu'avec celui-d'origine.

Et bien si on en crois le graph ci dessous non il y a des exceptions...
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/5a43fcc01bb245a5bf74cf75caf547e0.pdf

elle vient du site akra cette courbe.

tu crois vraiment qu'ils vont mettre une courbe qui dit que son produit est moins performant que l'origine?

pas faux...

Après moi les performances, je m'en fou un peu........ j'adore mon ixrace......

par contre sans chicane au quotidien vu mon grand âge c'est pas possible.......