Et votre prochaine brêle alors?!

En 6 EME les gars !

Oui la première c'est abusé après il en reste 5 derrière oui trop puissant pour un conducteur tranquille .. Pilote qui ne tient pas à son permis ou à sa vie .. Y'a largement de quoi faire .

Non mais sinon cherchez pas , ça pousse plus que la gsr c'est évident et c'est fait pour ca .. Scamixx a bien évalué le truc , tu t'en sers jusqu' a 7000trs qui est deja tres bien apres c'est hallucinant !

cedside a écrit:

Le gsr c'est pas mieux hein 100 km/h en première... Et je trouve que ça manque d'allonge on arrive trop vite au rupteur donc peut etre que la 1000 est faite pour moi lol

Je suis d'accord avec toi, ça manque d'allonge le GSR mais le GSXR 750 (K0), ça allonge déjà un max ! 14000 de mémoire ... donc le 1000 j'imagine pas

Ah oui quand même... C'est ça qui est bon^^ L'avantage de cette allonge c'est de choisir de rouler en mode foufou ou en mode calme... Le 4 cylindres quoi

C'est ça !

Ben faites vous plaisir les gars !

Oui oui mais j'attends encore un peu, ça fait même pas un an que j'ai le GSR

bizarrement c'est la R 1200 GS qui me fait de l'oeil de mon côté ^^

Oulah Papate, tu as oublié de prendre tes médocs ?

Ca Y es on en perd un , il part chez BM

mais que fait le modo???? fermez vite ce topic tout le monde se barre chercher une autre moto!!!

hihihihihihihihi

" FORUMGSR750ANDCO"

GSXR 1000 quand je la vois je b!!!de mdr

Je boude bien sur

Bud white a écrit:

Ca Y es on en perd un , il part chez BM

Non c'est une simple question d'utilisation. Pour l'instant le GSR750 me convient très bien, d'autant que je débute ...

Mais quand je changerais, vu l'utilisation que j'ai de la moto (plus utilitaire qu'autre chose puisque tous les jours pour aller au boulot) je pense m'orienter vers une moto plus routière. Et dans cette catégorie je trouve cette BM particulièrement belle

Je plaisantais :-) je vais changer pour Triumph tu vois !!

Bm t'a des super moto à part la f800r avec laquelle je n'ai eu aucun plaisir de conduite et pourtant essai une matinée .. Je l'ai ramené avant la fin d'ailleurs lol

Sa y est, mon GSR est vendu et la nouvelle est arrivée.

Je me suis offert la BMW S1000R. Année 2015, toutes options et accessoires BMW

Elle a tout les packs électronique qui existe sur cette moto
Pot Akrapovic
Commandes reculées BMW
Leviers Flip up BMW
Clignotants LED BMW
Support de plaque court BMW
Pack Carbone.

Le moteur est vraiment très impressionant, la moto ne boxe pas du tout dans la meme catégorie que le GSR, il me reste à la découvrir car c'est tout nouveau et j'ai beaucoup à apprendre d'elle.

super moto

Amuse toi bien avec !

Retrofit ? Abs ? D'origine ca serai dommage .. Enfin 106cv .

Je suis pas sûr, mais il me semble que sa fait un moment que BM propose leurs modèles avec l'abs de série. En tout cas elle est très belle, c'est pas souvent qu'on voit cette couleur (d'ailleurs je l'avais jamais vu).

J'ai ete chez BM y'a 4 ans pour acheter la f800r neuve , l'abs était en option ..
Peut être sur les gros modeles ou un moment c'est moins de 4 ans

Elle a l'ABS effectivement mais elle a un bouton caché pour la passer en 160cv en attendant le decret

Belle bécane , attention pus rien à voir avec la GSR .
C'est moto qui demande un peu d'apprentissage , elle ne se laisse pas dominer comme cela .

Concernant le débridage ,c'est un plug qui la passe en full , les BMW sont toutes avec ABS .
Attention en ville ,la chaleur du moteur vient chauffer le cadre , tu n'arrive plus a serrer ta moto tellement c'est chaud (surtout en jean , atténué avec le cuir ).

pense à mettre une protection de catalyseur et aussi grille de protection des deux radiateurs très important .



concernant les pneumatiques les metzelzer M7 RR sont super pour cette bécane .

amuse toi bien ,fais gaffe gros jouet très puissant .

ROCKET374 a écrit:

Belle bécane , attention pus rien à voir avec la GSR .
C'est moto qui demande un peu d'apprentissage , elle ne se laisse pas dominer comme cela .

Concernant le débridage ,c'est un plug qui la passe en full , les BMW sont toutes avec ABS .
Attention en ville ,la chaleur du moteur vient chauffer le cadre , tu n'arrive plus a serrer ta moto tellement c'est chaud (surtout en jean , atténué avec le cuir ).

pense à mettre une protection de catalyseur et aussi grille de protection des deux radiateurs très important .



concernant les pneumatiques les metzelzer M7 RR sont super pour cette bécane .

amuse toi bien ,fais gaffe gros jouet très puissant .

C'est claire qu'elle est moins facile que le GSR au premier tour de roue mais l'évolution va vite.

La grille de radiateur est commandée, c'est une evotech, j'espère qu'elle sera efficace. Je vais chercher la protection de catalyseur car c'est vraiment très moche surtout pour une moto comme ca, BMW abuse quand même.

Le gros essai sera la sortie du Morvan en espérant l'avoir mieux en main

tu as commandé les deux grilles ??? roule bien quand même avant le rasso

pour la protection cata c'est surtout qu'il peut prendre de bon tonchons .

ROCKET374 a écrit:

tu as commandé les deux grilles ??? roule bien quand même avant le rasso

pour la protection cata c'est surtout qu'il peut prendre de bon tonchons .

Tonchons ?

trou poque etc etc

Jolie !! Pressé de la voir au Rasso !