Et votre prochaine brêle alors?!

C'est un peu ca aussi , ouai ! Sauf que décide l'échange en prenant mon temps , sinon je serai parfois en bm avec 100000 km , ou en Varadeo ( j'accroche pas c'est perso ) des épaves etc etc en 2 semaines j'ai eu 12 propositions ..
Et sans perdre d'argent en regardant la revente ou l'échange suivant etc

J'ai pas d apriori sur des modèles ou " marque " la prochaine sûrement Ducati et après Bm ou MV Agusta .. Antoine t'inquiète pas de Z ! Mdr

une moto c'est coup de cœur et aussi si je vais m'éclater avec .. 7 ém moto et 6 échange ca le fait .. y'a que le cb1000r que j'ai acheté en concession

Exosia a écrit:

chris_bev a écrit:

en gros tu ne sais toujours pas sur quoi tu veux passer tes journées balades et tu essais a plus ou moins long terme selon tes envies et ce que tu trouve a échanger?

en un mot : bipolarité

Non ca c'est ceux qui roule en gsx-s

Bud white a écrit:

Exosia a écrit:

chris_bev a écrit:

en gros tu ne sais toujours pas sur quoi tu veux passer tes journées balades et tu essais a plus ou moins long terme selon tes envies et ce que tu trouve a échanger?

en un mot : bipolarité

Non ca c'est ceux qui roule en gsx-s

Le bon plan c'est que chaque jour est une nouvelle découverte xD

Oui aussi ! Mais surtout le plaisir quand tu prends ta moto et c'est le plus important

Mais finalement je m'aperçois en un peu plus de 6 ans de permis , je m'habitue de plus en plus vite ..
" L'expérience " fait beaucoup pour prendre ses marques sur différentes motos je trouve , sur un custom un roadster ou une sportive que j'ai eu en 2 ans ..

J'ai l'impression que tu te lasses rapidement plutôt non?^^

C'est vrai que c'est un bon plan quand même tes échanges !

cedside a écrit:

J'ai l'impression que tu te lasses rapidement plutôt non?^^

16 ans en couple , non je trouve pas !

CB 1000 R 2 ans , custom 1 an , première moto 1 an .. Ça dépend des motos .. Toi tu va changer dans 2 ans ? Pourquoi ? La gsr elle va au moins jusqu'à 80000 tranquille

Et sinon tu la trouve bien ma future brèle alors !!!?


Sinon oui c'est pas mal les échanges , ça évite de vendre trop à perte ou carrément raquetté par les concessions en reprise la c'est à valeur égale lacentrale ou autre argus ça reviens au même !

il faudrai ouvrir un sujet d'ailleurs sur que pensez vous des échanges , non ?

Je dis ça car je suis qqn qui se lasse rapidement. Sauf avec la femme heureusement...!

Y'a qu'avec la GSR où je tiens le coup en fait (bientôt 2 ans que je l'ai!). Dans 2 ans pck je commence à avoir envie de la changer déjà :p Dans 2 ans j'aurai les moyens et l'envie sera bien présente Disons que je m'amuse trop avec la gsr maintenant, je n'ai pas la prétention de conduire comme un pro blabla juste que pour l'utilisation que j'en fais elle est devenue trop "facile". En moto ce que j'aime c'est la difficulté de maitriser la machine. Bref c'est un autre débat Et puis à 80.000 km elle ne vaut plus rien!^^ Je ne me suis jamais intéressé aux échanges, je dis pourquoi pas! Et comment tu procèdes pour t'y retrouver? Tu évalues le prix de ta brêle et celui de la moto qu'on te propose?

Oui c'est ca sur un mix des prix sur leboncoin pour mettre un prix et base La Centrale pour l'échange ..
Essaye même par curiosité , sur leboncoin tu met dans recherche echange , localisation France entière et critère prix entre 4000 et 7500€ et tu vois ce qu'il y a .
Ou echange contre gsr ou sinon echange Z 750 !


Sur la Gsxr elle cotait 6600€ et la gsr 5200€ Mais pas certain qu'elle serait partie à 5200€ .
J'ai eu 350€ de frais sur la Gsxr , je m'en sort bien car la décote rapide de la gsr un an de plus c'était la catastrophe ( modèle 2011 )

La Speed triple côte pareil que la Gsxr mais a beaucoup plus d'options .. Si tout va bien Samedi prochain mais ça reste leboncoin on sait jamais
Apres c'est l'offre et la demande . Il peut y en avoir 50 en vente mais 1 ou 2 à échanger contre un modèle précis ce qui augmente la négociation et un terrain d'entente .

Il faut que tout le monde trouve son compte , je fais réviser et met à jour le fameux carnet d'entretien et factures etc etc .. Moto nickel !
Mais c'est pas une obsession non plus sur plusieurs site la Speed triple est une moto attachante , on verra !

Tu verras bien oui


Bon je suis toujours dans le doute concernant ma future bécane et une chose est certaine : GSXR ou S1000R ou S1000RR?

Chose sur c'est quand je vois la S1000R je l'adore mais comme moto "raisonnable". Oui ça reste un roadster donc longue balade possible!

Par contre quand je vois la GSXR en bleu brillant avec un yosh déchicané ça me rend complétement fou mon coeur s'envole bref c'est une moto coup de coeur quoi mais pas forcement raisonnable, à la base pour moi une sportive sur route c'est un peu trop "pété" mais je sens que je vais franchir le cap un de ces 4. Surtout que la S1000R au final est encore plus déraisonnable quand on y pense!! mdr

Pareil que Bud, la sportive c'était un délire passagé, faut au moins essayé, puis après tu te rends compte que ça sert a rien, ça braque pas, c'est pas très fun finalement.
Beaucoup plus d'amusement et avec beaucoup moins de danger en GSR750 !

Du coup si quelqu'un veux un GEX K7 :p

Bud si tu prends un Speed c'est cool, on aura encore la même meule haha :p
Quoi que c'est pas définitif pour moi le speed

Dans trois ans, on échange ScamixX !!

GuiSR750 a écrit:

Dans trois ans, on échange ScamixX !!

On échange maintenant ?
J'ai reçu mes disques Brembo hier soir en plus haha

Euuuuh madame va pas être d'accord je crois mdr !!

Parce qu'elle t'as pas vu sur une sportive encore... !!! :p

vois avec Hell well il cherche un gsx....

ScamixX a écrit:

Parce qu'elle t'as pas vu sur une sportive encore... !!! :p

Euh si justement ... sur un GSXR 750 ...

Bud si tu prends un Speed c'est cool, on aura encore la même meule haha :p
Quoi que c'est pas définitif pour moi le speed[/quote]

Ca a l'air d'être une bonne moto , mono bras , étrier Brembo , selle gel etc série limitée 15e anniversaire !

On verra bien ! Sinon tu cherche quoi d'autre ?

Sinon Scamixx , on m'a proposé un échange avec un 1400zzr et un street de 2011 avec un rajout de sa part .. Si ca t'intéresse je te joint les liens !

Les autres pas très intéressants ..

C'est gentil mais j'suis pas préssé, j'ai la révision du Gex a faire avant la vente et je veux tester mes étriers brembo savoir si c'est mes disques chinois qui provoque mes vibrations fin de freinage, pas envi de vendre un truc qui vibre lol
Et si c'est pas les disques, go chez Suz et il la garde jusqu'à que se soit réglé !


Et bah GuiSR si j'peux te conseiller, reste sur un 750, le 1 000 apporte rien de plus a par du poids franchement, plus de couple peut etre mais au pire psb -1 et couronne +3.

ScamixX a écrit:

Et bah GuiSR si j'peux te conseiller, reste sur un 750, le 1 000 apporte rien de plus a par du poids franchement, plus de couple peut etre mais au pire psb -1 et couronne +3.

Je prends ton conseil, je pense que c'est ce que je vais faire

GuiSR750 a écrit:

ScamixX a écrit:

Et bah GuiSR si j'peux te conseiller, reste sur un 750, le 1 000 apporte rien de plus a par du poids franchement, plus de couple peut etre mais au pire psb -1 et couronne +3.

Je prends ton conseil, je pense que c'est ce que je vais faire

A moins que tu fasses de la piste mais sur route ça tire teeeeelllleeeemmmeeennntttt looonnngggg...

Déjà le GSR j'avais mis -1 +3 et c'était ce qu'il fallait, le gex la -2 +3 et ça commence a etre bien mais ça reste abusé xD

C'est clair , moi -1 PSB

100 km/h sur la nationale 2500 trs il en reste 11000 environ !

Sinon en virolos quand même ca marche fort ..

C'est une moto à avoir si on peut au moins une fois ou en seconde moto et la garder je pense .

Mais en tout cas c'est une super moto , y'a pas de doute à avoir !

100 km/H à 2500 trs? Tu es sérieux? Ou alors pas en première! lol

Le gsr c'est pas mieux hein 100 km/h en première... Et je trouve que ça manque d'allonge on arrive trop vite au rupteur donc peut etre que la 1000 est faite pour moi lol

Ha oui en effet, non, moi j'aime bien utiliser toute ma plage de régime, le gsxr je prenais en transmission d'origine 160 170 en 1ère, j'en vois même pas l'intérêt.

Avec le GSR je faisait pété la 1 et la 2 pour monter sur ma vitesse de croisière a 130 quoi, au moins c'était marrant.


En fait le GSR j'utilisais toute ma palge, le Gex j'utilise jamais au dessus de 7 000, sauf qu'il va jusqu'à 14 000 quoi