Shunte contacteur de Béquille

Tout est dans le titre... Est-il possible de shunter le contacteur de béquille sans qu'il y ait de perte de puissance ou de code défaut.
C'est la 1ère chose que je faisais sur toutes mes bécanes
Maintenant je sais que sur les dernières GSXR, ce shunte n'est possible qu'avec la pose d'une résistance

Si les pistards l'ont fait sur leur GSR 750, qu'ils se manifestent


Pour ceux qui se demandent pourquoi shunter le contacteur de béquille ?
Juste pour éviter que ce contacteur ne déconne (comme trop souvent) et que le moteur se coupe en pleine courbe ou qu'il ne vous laisse en carafe en pleine cambrousse

Merci pour vos retours

Déjà fait (pour la piste), et d'ailleurs je le garde sous la selle au cas où... Non tu perd pas de puissance, par contre pour le contacteur d'embrayage oui si tu t'amuse à le shunt...

Citation :

Je cherche une vieille photo et j'edit mon post

Voila, c'est la seule photo que j'ai,

Merci pour la réponse
Donc je vais me trouver la même cosse Suzuki et shunter au niveau de cette cosse.
Comme ça je pourrai garder bien au chaud dans mon garage le contacteur et le rebrancher pour la revente

Merki l'ami

Si tu trouve la cosse qui va avec je suis preneur

J'ai même une photo de la cosse! Mais pas su trouvé, sa ma pris la tête alors system D ^^

De rien

Je regarde si j'en trouve pas sur de vieux faisceaux
Je te tiens au jus

@Angelus

J'ai trouvé un contacteur de béquille de scoot Suzuki sur leboncoin à 5€
Pas voulu chercher plus ou cramer de l'essence pour aller voires casses motos.
Photo ce soir pour les intéressés

Ah ouai j'y avais pas pensé tiens! Merci du tuyau ^^

Du coup j'ai viré le contacteur de béquille pour le mettre dans un joli carton
Voici le petit connecteur shunté :

Faites nous un Tuto pour les novices ^^

Où débranché ? Shunter ? Brancher ? Cacher ? 
Si l'envie vous en prends

Ok l'ami

Très propre!

Je vais faire la même pour mes sorties piste et au cas ou le contacteur saute.