Révision des 1000km,la poisse... je repars à pieds...

Bonjour

Fin du rodage,je porte ma gsr qui affiche 1100 Km,pour sa première révision.
Une petite heure d'attente,je vois le mécano qui revient de l'essai de ma moto,ensuite il remet un peu d'huile dans le moteur,puis gare la moto et redonne la clé au chef d'atelier.
je paye la facture,le chef me donne la clé et me souhaite bonne route...

c'est la que la poisse me tombe dessus,je met la clé dans le contact mais impossible de tourner la clé,je me dis surement un point dur c'est neuf,mais non rien à faire,impossible de tourner la clé...
Je retourne voir le chef d'atelier,je lui explique,il a un petit sourire aux lèvres,il va surement me prendre pour con...
Il essaie aussi,mais il n'arrive pas non plus à tourner,la clé...
Ils reviennent à deux avec une bombe de lubrifiant,mais rien n'y fait...
Ils me disent qu'il faut changer le neiman,la serrure du réservoir et la serrure d'ouverture de selle,y'a pas le choix.

Ils ont téléphoné à Suzuki pour commander les pièces,normalement ça met 2 jours...

Voilà,c'est vraiment la poisse pour moi,d'après eux c'est la première GSR à qui celà arrive...

Bon d'un autre côté ,je préfère que ça m'arrive devant l'atelier,plutôt qu'à 200 bornes de chez moi...

Super la révision des 1000 km ! ...je repars à pieds et plus de moto !

roh les boules !

Remarque, vaut mieux que ça t'arrive pendant qu'elle est sous garantie ...

t'es repartie avec une GSX-R de prêt j'espère?

Bah moi j'ai apporté la mienne mardi et comme parhasard 110kms pil poil aussi lol

pas cool ça mais dis moi ton concessionnaire ne te prete pas une moto de courtoisie ?

ba non il ne me prête pas de moto de courtoisie
je sais pas si au niveau de la garantie,ils sont obligés ?
d'un autre côté,si ils me la gardent que 2 ou 3 jours,ça me gêne pas trop,comme je ne l'utilise pas tous les jours...

ca c'est pas de bol, tu vas pas pouvoir profiter d'une moto qui arrache à 11000 tr/mn.....



sérieux, pas de bol tout court, mais au moins c'est devant ton concess...

tiens nous au jus pour savoir si les délais sont respectés....

Oh la loose...

Arf c'est moche en plus y va faire beau!!

pwoa c'est clair bon pas demain mais ce week peu etre

Peu être hein

Dégouté pour toi

je vais finir par regretté ma "Z" (zéro panne en 2 ans) !

moi je ne le regrette pas mon Z

intéressant, donc par curiosité pourquoi avoir changé pour un gsr ?

pour ma part, mon Z avait pas mal de bornes et je voulais me faire plaisir avec une moto neuve, j'etait partir pour un Z800 mais l'essai du gsr ma fait tourner la tete donc meme pas essayer le Z800 et direct commander le gsr

blackbird59 a écrit:

intéressant, donc par curiosité pourquoi avoir changé pour un gsr ?

en fait le "z" je l'avais vendu y'a presque 2 ans,pour projet immobilier...

J'ai essayé le GSR plusieurs fois,et j'ai trouvé que c'était vraiment un vélo par rapport au "z".
Beaucoup plus maniable,moins lourd,plus facile à emmener en courbe,pas comme le "z" ou on a tendance à se faire "embarquer".
Par contre,j'ai tout de suite ressenti,la faiblesse du freinage,j'ai même failli faire un tout droit dans un virage sur une route que je connais par coeur ,où j'avais l'habitude de freiner fort avec le "z"...

Une moto c'est une partie cycle,un moteur,du freinage,je trouvais qu'elle aurait presque pu être parfaite sauf sur le dernier point.

J'ai préféré attendre la sortie du z800 pour être sur de mon choix,au cas ou ils nous sortent un truc d'enfer.
Mais bon sur le papier,rien de bon,toujours aussi lourde,voire plus,et niveau look,j'adhère pas du tout aux plastiques sur le réservoir...je l'ai même pas essayé.

Donc je suis revenu au GSR,dont je ne regrette pas mon achat,c'est du pur bonheur,surtout en courbe et quand la clé veut bien démarrer la moto !

Mdr

Faut dire que le prix su Z800 n'arrange rien !!

Sinon, pour ton problème de clée, tu as esseyé d'ouvrir la trappe à essence ou la selle passager?

Ton mécano aurait simplement pu se tromper de clé non?

oui,on a bien sur essayé d'ouvrir la trappe essence et la selle passager qui s'ouvre normalement,j'ai pensé aussi au début qu'il s'était trompé de clé,mais non et en plus j'ai un cordon autour de la clé...
j'ai même pensé qu'il s'était trompé de moto,comme elles se ressemblent toutes les "Mat",mais non c'est bien la mienne j'ai vérifié l'immatriculation !

Des idées sur l'origine du problème?

Pas trop normal tout ça..

Bref, les boules..