levier frein et embrayage a prix fous :)

voila un lien intéressant de levier embrayage et frein je les avais déjà commander et monte sur mon fazer et rien a dire bon matos robuste et bien fini ,faut bien lire comment commander et patienter entre 2 a 4 semaine mais pour 23euro !!!!! livrer chez vous sa vaut le coup

http://shop.the2wheels.com/CNC-Adjustable-Clutch-Brake-Levers-Set-for-Suzuki-Lever-Set-Suzuki.htm

Le coup du paiement, sa se passe comment ?
Car cest en dollars.. (oui je suis beche de temps en temps ^^)

je paye via paypal et sa convertie tout seul

Yoshi83 tu payes avec paypal (une fois inscrit tu ne donnes plus ton numéro de carte, pas de frais, assurance pour la livraison). Je l'utilise depuis 8 ans sur ebay et d'autres sites, pas de tracas.....
La conversion est faite automatiquement....

Beh ouai javais zapper paypal..
Je vais me le prendre.. sa a lair pas mal
Merci les coupains !!!

Salut
Moi J'ai acheter les mêmes mais réglables écartement et longueur et repliables pour 48 euros chez le même constructeur (honkong) the 2 wheels.
Et bien S'adaptent nickel donc pas de prise de tête au montage esthétique nickel aussi (a voir si usure pour la couleur)

Pour moi foncez c'est plus ergonomique que l'origine et pour les miens réglables dans tous les sens.

Je vais passer commande

bidule64 a écrit:

Salut
Moi J'ai acheter les mêmes mais réglables écartement et longueur et repliables pour 48 euros chez le même constructeur (honkong) the 2 wheels.
Et bien S'adaptent nickel donc pas de prise de tête au montage esthétique nickel aussi (a voir si usure pour la couleur)

Pour moi foncez c'est plus ergonomique que l'origine et pour les miens réglables dans tous les sens.

J'ai commandé ceux-ci en noir et niveau usure, j’ai la poignée d'embrayage qui devient couleur or. Après, je pense qu'il suffit de faire une anodisation.

Pas assez roulé et utilisé les leviers donc pas de retour à donner sur la décoloration.
Les miens sont dorés avec réglages noirs.

En tout cas petit retour de chute sur ces leviers ils ce liment comme du beurre

skyb@ a écrit:

En tout cas petit retour de chute sur ces leviers ils ce liment comme du beurre

les repliables?

Moi je mettrai bien ceux là pour ma yosh rouge, mais ils sont pas donnés (100€)
[img][/img]

gsryosh750 a écrit:

Moi je mettrai bien ceux là pour ma yosh rouge, mais ils sont pas donnés (100€)
[img][/img]

Regarde les miens, ils sont 30 euros moins cher ...

levier reçue pour nataly et monter en 30mn ,j’ai trainer si non c'est fait en 10mn;)
pas évident en fauteuil lol.

oui 10mn c'est faisable....juste des vis.....

et faut pas oublier de graisser un peut avant montage

Salut,

Quelle couleur a tu pris pour le "taquet de réglage"? ( je ne c'est pas si ça s'appelle comme ca.)

pour le bouton de réglage j'ai pris titane

Merci beaucoup, je pense que je vais craquer sur les leviers ajustable et repliable totalement noir avec le taquet de réglage titane.

peut importe le choix il sont pas chère et sa vaut le coup ,quand je vois les annonces sur leboncoin a 60 euro , sa me fait bien rigoler ,je devrais faire pareille

en voici un lien : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/384314407.htm?ca=2_s

tiens on dirais les levier que j'ai commander

J'ai acheté ceux là, rétractable, ils sont nickel pour le prix

http://shop.the2wheels.com/CNC-Folding-Extendable-Clutch-Brake-Levers-Set-for-Suzuki-Folding-Lever-Set-Suzuki.htm

Livraison en 1 semaine

esthétiquement j’aime pas trop ,mais vue le prix rien a dire

adaminio a écrit:

et faut pas oublier de graisser un peut avant montage

tu graisses avec quoi ?

la graisse cuivre

Julio25 a écrit:

bidule64 a écrit:

Salut
Moi J'ai acheter les mêmes mais réglables écartement et longueur et repliables pour 48 euros chez le même constructeur (honkong) the 2 wheels.
Et bien S'adaptent nickel donc pas de prise de tête au montage esthétique nickel aussi (a voir si usure pour la couleur)

Pour moi foncez c'est plus ergonomique que l'origine et pour les miens réglables dans tous les sens.

J'ai commandé ceux-ci en noir et niveau usure, j’ai la poignée d'embrayage qui devient couleur or. Après, je pense qu'il suffit de faire une anodisation.

A cause du soleil ou de l'usure ?