conseil pour débutant!

Bonjour!

Donc voila avant j'avais un CB500 donc moto qui n'a que trés peut de couple et ou il faut jouer de la boite de vitesse toute les 2 minutes...

Depuis 1 semaine j'ai donc la GSR750 et hier premiére vrai petite ballade 40km aller et 40 retour.
En ville c'est comme un vélo !! rien a dire ca va nickel!! le couple quel bonheur

Par contre sur national donc a 110KM/H c'est autre chose ... j'ai vraiment du mal a garder le 110 a peine je touche la poignet que je vais de 100 a 130KM/H j'ai vraiment du mal a doser malgré le fait que je roule en 6éme...

Niveau tenu de route c'est top! en 3éme par exemple hier une auto école roule a 55 au lieu de 90 sur une route de campagne suivis de 5 voiture qui ne la double pas... je suis donc en troisième je me décale personne en face (enfin si une voiture mais genre a 1km...) je me décale donc et en troisième je tourne la poignet a environ 50% et la je passe en 2 seconde de 50km/h a 135km/h... j'ai rien vu venir c'est parti comme une fleur...
je ne me sentais même pas rouler a 130 pour moi j'était a 90/100...

Je me demande si c'est mon manque d’expérience de vrai gros cube ou alors que je suis un gros nul
Et donc je me demande également si ça vous a fait cela aussi a vos début?

Car je tien a mon permit !!! et a ma vie car les bar...

Merci d'avance! et joyeuse st sylvestre!

BIN FALLAIT GARDER TON CB§§§
KE CA SOIT SUR NIMPORTE QUELLE MOTO CEST TOI QUI GERE LES GAZ ET PAS UN AUTRE

Lol merci de cette nouvelle je penser que c’était toi qui avait tendu mon câble d’accélérateur lol

Je sais bien que c'est moi qui est la poigné dans les mains mais a peine je touche ca prend 20/30km/h et donc je voudrai savoir si ca vous a fait pareil au debut quand vous étent passer d'une petite bécane a un gros roadster..
Plus sérieusement svp... lol

crapule a écrit:

BIN FALLAIT GARDER TON CB§§§
KE CA SOIT SUR NIMPORTE QUELLE MOTO CEST TOI QUI GERE LES GAZ ET PAS UN AUTRE

Un conseil
Tu devrais essayer ça
http://www.freestylexperience.com/boutique/liste_rayons.cfm

enfin bref cest sur que le mec qui passe dun 125cc a un hayabusa 13oo ca sera pas le meme effect quand il tournera la poignée!serieusement cest sur que tu est un peut surpris mais ca va se faire naturellement ten viendra a gerer sans ten rendre compte

NBE1 a oui ca c'est top ^^' peut être un jour!! (c'est pas mon delire mais apprendre faire certaine chose peut des fois être très utile!


crapule: ok merci de m'avoir confirmer se que je pensais lol j'sui un bleu!! (pas un casque bleu!!) faut que je roule ca viendra enfin j’espère...

Rien ne t'empeche de descendre les rapports pour tu es l'impression d'etre a fond. Sinon metode B tu regarde ton compteur toute les 10 secondes et affaire classée

Tu vas d'habituer.

Dans quelques mois tu posteras en réclamant plus de chevaux...

nexus92 plus je suis haut dans les tours plus sa part fort lol


filestel59: possible ^^' mais deja ma CB en 18mois j'y aller tranquille on va dire que si elle aurait plus de coulpe je l'aurai gardé ... même si j'avoue que niveau style c'est pas mon kiff ^^'

Tu vas t'y habituer c'est un peu normal au début, tu ne connais pas encore ta moto mais ca viendra.

C'est pour cela que l'on déconseille généralement ce genre de moto pour les débutants ( je ne dis pas ca pour toi ). Imagine, si toi t'as déjà du mal avec ton expérience en CB, alors je te laisse deviner si c'est sa première moto ^^

le GSR 750 est un moto puissante
forcement, des que tu enroules, ca pousse fort
d'autant plus que le moteur est lineaire, donc l'acceleration se fait en permanence, sans sentir de "coup de pied au cul"
apres ton CB 500, ca change beaucoup

ce n'est pas sans raisons (et ce n'est pas pour embeter les gens), si le legislateur limite la puissance des becanes pour les jeunes permis
a la sortie de la moto ecole, permis en poche, tu es "autorisé" a rouler sur route.
avant de maitriser la puissance d'une "grosse" becane, il est bon de faire ses armes sur des becanes moins puissantes.

pour ton GSR tu vas rapidement apprendre a doser les gaz.
la meilleure solution, est de regulierement garder un oeil sur ton compteur de vitese

sois prudent et bonne route

ca fait 27ans que je roule bin maintenant tu a toujour l'oeuil sur le compteur de vitesse
des fois jme dit a lheure actuelle vau mieux une ptite cylindrée ke tu tire les rapports donc que tu exploite que une moto quavec le 1er rapport ten a assez et que tu roule a 1oootrminute!
quand tu voi kune sportive de maintnant prend 17okmh en 1ere...

Ca se tiens crapule.

merci a tous pour ces commentaire plus que construtif !! hein crapule!! lol



Oui comme je disais a mon beau pére un jeune permit il faut pas qu'il achéte cette bécane ... des 2000 trs ca reprend nickel et au dessus de 4500 ca part vraiment bien ... j'ose pas parler des 7000 que j'ai dépaser une fois en troisieme pour doubler auto école et 5 blaireau qui ne doubler pas a 50KM/H en campagne... je tourne a 50% la poigner je regarde le compteur 130/140... j'ai direct passer de la troisieme a la 6éme mdr

Moi c'est le contraire, je ne pas dépasser 5500 et j'enrage..

Je passe mon temps à regarder le compte-tours pour pas les dépasser.

J'évite les grands axes pour jouer de la boîte de vitesse pour le rodage : encore 700 km.

lol... moi le rodage est fait sur la bécane mais pas sur le pilot... va falloir quelque borne pour que ça aille mieux

Surtout ne grille pas les etapes.
Apprends a accelerer progressivement et aussi a doser les freins ... et oui aller vite c'est bien mais si tu sais pas Freiner ben c'est pas top non plus

La patience reste ta meilleure arme. Tourne petit a petit la poignée, joue avec les raports pour comprendre comment elle reagit sans te faire peur.

Vois si tu peux pas suivre des gars du forum, pour rouler tranquil. Il y a pas mieux pour apprendre en suivant les plus expérimentés

Oui je fait exactement tout ce que tu me conseille justement samedi sorti avec les membres de paris

Pour les rapport j'ai tendance a être toujours bas dans les tours genre a 4000 je passe la suivante....
(bonne ou mauvaise idée?)


J'ai également tester les frein lors de ma derniére sorti (avec abs) j'ai donc fait un bon freinage appuyer sur une route avec de belle bosse l'abs c'est bien mis en route et la moto a freiner nickel bien droit (juste manque de mordant par apport au cb mais ca viendra avec l'habitude)

Cb de km ta moto ? Rodage des freins deja fait ?

Sinon 4000 c'est en conduite normale disons.
5-6000 c'est plus le mode arsouille.

Si tu passes trop bas tes rapports la reprise sera brouteuse et tu repasseras tout seul au rapport inferieur.
Donc concentre toi sur la route et le reste se fera au feeling. Certains tirent plus les rapports que d'autres

Moi je tire pas du tout en faite elle reprend tellement bien même en bas dans les tours...

Sinon la bécane a 10.000 km donc oui tout est rodé.


Vivement samedi petite ballade avec des membres que j'espere reussir a suivre si il roule pépére

Salut,
Euh... Moi c'est ma première bécane...
Tout le monde m'a dit:"t'es malade !!! Tu vas te gaufrer..."
Mais comme elle était neuve donc rodage, je me suis doucement habitué, enfin si on peut dire...
Sauf que les "qqs" kms du rodage ne donnent rien comme info sur les réelles possibilités de cette moto...

Pour ma part, je trouve que ça pousse tres largement assez, et quand tu pousse au 8000 tours... Ouf... Ça fait peur pour le permis et pour les risques...

Je me suis fais 2 frayeurs en tapant fort sur la 2ème...
1: la moto a donné des acouts, gauche/droite/gauche/droite... Bon coup de stress...
2: route mouillée,vieux conn.rd en Audi A4 2l TDI, coup de gaz, et moto partie en travers... Si j'avais eu mon A6 ce jour la, il aurait meme pas joué au malin cet encu... m'enfin, arrive au taffe blanc et plus qu énervé.

Apres, tout est de savoir comment tu roule...
Je me fais même doubler par les gros,scooter dans les bouchons...
Mais en même temps, quand je pousse "un peu" je n'oublie pas que je suis père de famille avec femme et 2 enfants...

Comme toi, en mode balade, c'est royal, pas besoin de tout le temps rétrograder.
En bref, une moto qui me ravie sur tous les points !!!

Bonne route à toi.
Et gaffe sur la route.

Comme toi je suis jeune père de famille mon petit bout à bientôt 3mois

J'ai pousser la troisième de 50 à 130 pour doubler une moto école franchement je ne peut pas dire à combien de rpm jetait mais ça pousser fort!!
De toute façon je roule très calme je tien à mon permit!! Même si des fois la gâchette pousse au crime...
Moi si un gars me fait un sale putain de coup c'est simple je le laisse devant moi et près quelque minute je le double assez nerveusement en lui explosant le rétro ça lui fera les pieds!!

Donc aujourd'hui j'ai ressorti la belle

Au départ comme a la dernière (celle ci était donc la deuxième )sortie j'était crisper ...

Donc apres 30Km pause chez mes beau parent a la fin j'arriver a bien doser les accélération

Retour de chez mes beau parents
Je démarre la belle je m’équipe pendant qu'elle chauffe, démarrage tout doux.
Arriver sur la bretelle pour s'engager sur la A3, un camion devant moi mer**!! bon allez je me fout en 3éme et je le laisse me distancer j'ai de la visibilité sur les deux vois de la national et la PERSONNE enfin si un camionnette sur la fille de gauche qui arriver a 105/110 Km/h je tourne la poignée des gaz et vroum je double le camion et la camionnette a 110Km/h bien sur

Et j'ai donc continuer ma route sur cette lancer que du bonheur, juste il va maintenant falloir que j’apprenne a pencher dans les virages chose que je ne fessait pas trop avec la CB vu la largeur des pneu que j'avais lol.

Donc voila au top niveau gestion accel/freinage ca va (en même temps c'est le plus simple) maintenant les virolos...

@maradas:

Je trouve que tu gères bien, doucement mais surement!

Tu fais bien de le dire, notre GSR est une petite bombe qu'il faut manier avec précaution, il m'arrive encore qu'elle me surprenne.

Pour les virages, ça va venir, mais attention, même s'il ne gêle pas, la chaussée est assez froide en ce moment.

Pour preuve, il y a moins de 15 jours, après 120 bornes, mes pneux étaient encore froids..

Et pourtant, j'ai essayé de les chauffer...

Alors gaffe!