Moteur libéré ?

Plop la compagnie !

J'ai déposé la beeeteuh aujourd'hui pour les 1000kms, mon concess ma prété une moto pour la journée une 750 gsr noire comme la mienne ^^.

Deux petites questions me traverse l'esprit : je trouve la boite un peu dure de temps en temps notamment sur des retrogradage rapide où je dois m'y reprendre a deux fois ( quelques fois).
La deuxième : la moto de pret que j'ai eu ma paru plus nerveuse et plus libre que la mienne pourtant elle avait autant de kms... Un rodage musclé ( voir pas de rodage vu que c'est une moto de prêt ) peut il libéré plus rapidement le moteur, et avez vous remarquez que le moteur se libère plus le kilométrage avance ?

Fiuu fini !

tofiman a écrit:

Plop la compagnie !

J'ai déposé la beeeteuh aujourd'hui pour les 1000kms, mon concess ma prété une moto pour la journée une 750 gsr noire comme la mienne ^^.

Deux petites questions me traverse l'esprit : je trouve la boite un peu dure de temps en temps notamment sur des retrogradage rapide où je dois m'y reprendre a deux fois ( quelques fois).
La deuxième : la moto de pret que j'ai eu ma paru plus nerveuse et plus libre que la mienne pourtant elle avait autant de kms... Un rodage musclé ( voir pas de rodage vu que c'est une moto de prêt ) peut il libéré plus rapidement le moteur, et avez vous remarquez que le moteur se libère plus le kilométrage avance ?

Fiuu fini !

Salut,

Mon ancien concess faisais faire le rodage par un gars qui bossait en moto, donc bcp de km et de confiance. Une moto de pret est normalement rodée. Apres, oui le moteur doit "se liberer" apres le rodage.

Attend de recup la tienne, tu verra elle sera plus nerveuse

Oui elle va se libérer avec les km il faut bien terminer ton rodage
Ensuite il faut ouvrir en grand pour la libérer si tu roule trankil elle ne se libérera pas totalement on le ressent pas vraiment à l'accel mais en vitesse de pointe. Si tu veux de l'accel met un pignon de sortie de boite plus petit et tu aura une moto plus nerveuse si sa ne te suffit toujours pas met une courrone plus grande et la sa sera nerveux avec une vitesse de pointe d'un peu plus de 200km/h

tofiman a écrit:

Plop la compagnie !

J'ai déposé la beeeteuh aujourd'hui pour les 1000kms, mon concess ma prété une moto pour la journée une 750 gsr noire comme la mienne ^^.

Deux petites questions me traverse l'esprit : je trouve la boite un peu dure de temps en temps notamment sur des retrogradage rapide où je dois m'y reprendre a deux fois ( quelques fois).
La deuxième : la moto de pret que j'ai eu ma paru plus nerveuse et plus libre que la mienne pourtant elle avait autant de kms... Un rodage musclé ( voir pas de rodage vu que c'est une moto de prêt ) peut il libéré plus rapidement le moteur, et avez vous remarquez que le moteur se libère plus le kilométrage avance ?

Fiuu fini !

Salut l'ami, sache qu'au fil des kilomètres, la moto se libère. Donc t'inquiète pas , il te suffit juste de la rouler un maximum pour apprendre à la connaitre et tu sentiras les différents changements au cour du temps.

J'ai récupéré mon gsr, je confirme a kilométrage égale la moto que j'ai eu en pret est plus nerveuse que la mienne, de plus je me retrouve avec le niveau d'huile quasiment en haut du hublot ... à se demander si y a des mécanos qui savent bosser correctement :/

tofiman a écrit:

J'ai récupéré mon gsr, je confirme a kilométrage égale la moto que j'ai eu en pret est plus nerveuse que la mienne, de plus je me retrouve avec le niveau d'huile quasiment en haut du hublot ... à se demander si y a des mécanos qui savent bosser correctement :/

Salut! Désolé c'est une question peu être bête mais la moto était droite quand tu as regardé ton niveau?

Tom83 a écrit:

tofiman a écrit:

J'ai récupéré mon gsr, je confirme a kilométrage égale la moto que j'ai eu en pret est plus nerveuse que la mienne, de plus je me retrouve avec le niveau d'huile quasiment en haut du hublot ... à se demander si y a des mécanos qui savent bosser correctement :/

Salut! Désolé c'est une question peu être bête mais la moto était droite quand tu as regardé ton niveau?

bien souvent le mecano ne regarde même pas le hublo car pour le remplissage de l'huile il utilise une pompe a injection qui t'envoie la quantité d'huile exacte s'il veut y metre 3,6 litres exacte il les mettras sans erreur grasse au manometre sur son pistolé. apres sa depend certe de leur equipement mais vu qu'il reçoive l'huile par bidon de 100/150 litres une erreur de leur par me parais presque impossible au prix ou coute l'huile crois moi qu'il ne te metrons pas 100ml de trop!!
apres possible que ton mecano soit un

Oui, moto droite et sur deux roues.
J'ai retiré un gobelet histoire d'etre au niveau du maxi.