Si il y avait de l'eau pure dans notre moteur ça serait pas vraiment terrible et pas vraiment idéal...
On a un liquide de refroidissement qui lui est plus optimal que de l'eau, plus visqueux...Et qui permet surtout de ne pas geler dans les températures négatives...Sauf si on est en Sibérie...Et une montée en température plus progressive que de l'eau...
L'idéal est de faire chauffer son moteur progressivement, mais si le fluide est à 90, l'huile à mon avis n'est pas très loin d'avoir atteint sa fluidité maximale.
Une 10 aines de kms me paraît juste....Perso j'attend aussi d'avoir atteint les 3 barres avant de monter dans les tours, mais de toute façon je fais pas le bourrin, rarement....