efficacité top block

jconfirme les top bloc on plusieur fois sauver ma belle ! bon la jdoit les changer il son usée xD

J'ai la marque top block pour 160 euro environs. C ceux des foto de la 1ère page.

J'ai cherché un peu partout sur le net,j'ai vu des tops block des tampons c'est quoi la différence entre les deux? et ils protègent quoi sur la moto?jvoi que souvent le selecteur qui prend ou le levier de frein

Natsu971 a écrit:

J'ai cherché un peu partout sur le net,j'ai vu des tops block des tampons c'est quoi la différence entre les deux? et ils protègent quoi sur la moto?jvoi que souvent le selecteur qui prend ou le levier de frein

les tampons je vois pas trop c quoi mais les top block c toute les photos que tu voit au dessus ^^

Sa protège toute ta moto car quand elle tombe o lieu de s’appuyer sur la roue arrière réservoir cale pied poignet etc.. elle s'appuie sur la roue arrière et le top block ! donc sa sauve pas mal de pièce et surtout les carénages. Apres oui souvent le sélecteur ou la pédale de frein arrière se torde( 54 euro un neuf)

les tampons je vois pas trop c quoi mais les top block c toute les photos que tu voit au dessus ^^

Sa protège toute ta moto car quand elle tombe o lieu de s’appuyer sur la roue arrière réservoir cale pied poignet etc.. elle s'appuie sur la roue arrière et le top block ! donc sa sauve pas mal de pièce et surtout les carénages. Apres oui souvent le sélecteur ou la pédale de frein arrière se torde( 54 euro un neuf)[/quote]

Merci pour ta réponse.Les tampon c'est plus petit que les top bloc çà se mets au même endroit sa a une forme de bouton ou cercle...

En général les top bloc protège le carter ou c'est selon la chute?

selon la chute je dirais.
A l'arret c 100% efficace les top block !
Apres en roulant si la moto glisse t'aura un peu plus de casse mais bocoup moin que si y'avais pas de top block.
Moi mes carter ont pris car la moto a fais des tono m'enfin c'est pas une solution anti-chute non plus^^

Kdesign gsr a écrit:

selon la chute je dirais.
A l'arret c 100% efficace les top block !
Apres en roulant si la moto glisse t'aura un peu plus de casse mais bocoup moin que si y'avais pas de top block.
Moi mes carter ont pris car la moto a fais des tono m'enfin c'est pas une solution anti-chute non plus^^

Ok jte remercie jvé investir dedan jesper ya des promo 200€ c un peu chère jsui tête en l'air souvent...sa me fera pa tro de mal enfin surtt à ma bécane

@ yenny merci pour la reponse

klicklic a écrit:

Moi j ai des rizoma facile a monter pour la. Somme de 70 euros !!!!

a tu des photos des roulettes rizoma montées sur ta moto ?

Je milite a 200% pour les top block TBR, certes assez cher mais très éfficaces en cas de chute (j'en ai fait l'experience) et trés utiles pour reposer les jambes en position "choper"

ManuLeCoq a écrit:

Je milite a 200% pour les top block TBR, certes assez cher mais très éfficaces en cas de chute (j'en ai fait l'experience) et trés utiles pour reposer les jambes en position "choper"

Je confirme pour l'avoir vu faire, c'est plutôt marrant ce look sur un GSR... Et en plus ça évite les engourdissements...

j'ai commandé des rizoma.au niveau du look ça me convient "klicklic" m'a envoyé des photos.maintenant en cas de chute je ne sais pas, j'espére ne pas avoir à tester.

j' avais monté des rizoma sur l'er6 de ma femme.quand elle a chuté à l'arrêt ça avait bien protégé.

c'est la premiere chose que ma conseillé suzuki

je viens de faire monter les miens aussi, des top block que je trouve très bien et assez discret, en plus je leur ai trouvé une super utilité secondaire, ce sont des support extra pour fixer la camera gopro, j'ai roulé sur circuit hier et en fixant l'attache autocollante dessus, on obtient un angle de vue super sympa !!!!!
par contre 200€ c'est vrai, mais qu'est ce que c'est que 200€ par rapport à refaire une peinture, plus un nouveau reservoir, plus plus plus

+1

il me semble que j'avai lu que sur les sv les top block pouvais tordre le cadre en cas de chute

Une question pour ceux qui roule avec :
c est pas genant aux genoux ; ca ecarte pas les jambes?

NBE1 a écrit:

Une question pour ceux qui roule avec :
c est pas genant aux genoux ; ca ecarte pas les jambes?

Non pas du tout les genoux sont loin

finalement
j ai choisi
je prefere manger 200 boules et assurer

Bon choix !

je déterre un peu le sujet mais si on fait 190cm on ne touche pas le bout des patins avec ses genoux ?
je sais c con comme question mais si je dois faire de la route j ai pas envie d’être gêné

je mesure 1m85, et mes genoux sont bien loin des patins
avec tes 5cm en plus, tu n'auras pas de problemes non plus

merci pour la reponse blaz

J'ai un ami qui fait 1m97 il a déjà conduit ma belle et il ne touche pas les genoux si ça peut te rassurer ^^

nono a écrit:

_

ces patins rendent tres bien sur le GSR
ils sont magnifiques et ne denaturent pas la ligne de la moto

Je crois bien que je vais les adopter !!!
Pour ma petite white !