Révision des 18000 km

Je suis d'accord avec toi gael mais sur le manuel du gsr c'est pour le liquide vert qu'il faut changer tous les 24 mois / 12000km, le bleu c'est 24000/48 mois.......

donc en clair si on a du vert c'est pas rentable.................

Comme je suis en 14 mois à 13000, si c'est vert on change...............

On verra avec mon concess

De toutes façons dans le nord ca doit pas chauffer un gsr !!!!   

en tout cas ma noire roule plus souvent que ta petite b..............

Nous on attend pas qu'il fasse 30 ° et pas un pet de mistral.........................

Et je le tiens d'un sudiste................

  

Quelle idée quand même suzuki a eu de mettre 2 types de lubrifiants ?

Tu te trompes de sudiste je roule même par -18°, c'est Buck qui ne roule que le matin quand y a du soleil pas de vent mais faut pas qu'il fasse trop chaud ...  Mais ça c'était AVANT maintenant avec la Triumph on dirait un Anglais sous la pluie sur le gel rien qui l'arrête!!!
je fais un peu plus de 1000 km/mois quand même
LUBRIFIANT????? si tu met de l'huile dans ton radiateur je te dis pas la mayo!!! Remarque avec les frittes ca passe!!!

 

autant pour moi...............

c'est bon ca pour buck, je lui ai racheté son capot de selle.............

Donc la tu me dis que le sudiste qui m'a dit ca se trompe et il est médisant..........   

Normalement cet été mi juillet je vais en savoie voir des membres du fofo, blaz doit monter faire coucou, j'espère te voir toi et buck et tous les autres.........

  

Ca peux être faisable, en tous cas ca serait avec grand plaisir!!! Au printemps, On doit faire aussi un week-end combat de spécialités gastronomiques et autres brevages artisanaux en Ardèche, au pire y a une gare TGV à Valence et à Avignon, on doit pouvoir te trouver un bout de selle!!!

c'est gentil, blaz a déjà proposé.............  

mais cela m'étonnerait quand même

Bonjour à tous
Je viens de prendre rdv - 3 semaines d'attente, mais je ne suis qu'à 17 200km
Maxess Perpignan m'annonce 79€     

Du coup, je vais voir si je lui fait pas Kdo d'un nouveau look  

les 18000km sont deja depassés : RdV pris pour la visite des 18000km le 13 mai

révison faite à 19700, la douloureuse 157€............

rien de spécial, tarif correct des pièces mais 1h30 de MO d'un coup ca monte....

vivement la fin de la garantie............

J'arrive bientôt aux 18k donc j'ai préparé ma commande un peu à l'avance :

4L de Motul 7100 Full Synthèse 10w40
Filtre à huile HifloFiltro Racing
Filtre à air K&N et ses produits d'entretien

Environ 115€, un peu cher mais bon c'est pour son bien.

RougeXll a écrit:

J'arrive bientôt aux 18k donc j'ai préparé ma commande un peu à l'avance :

4L de Motul 7100 Full Synthèse 10w40
Filtre à huile HifloFiltro Racing
Filtre à air K&N et ses produits d'entretien

Environ 115€, un peu cher mais bon c'est pour son bien.

Tu as passé commande ou pour tes produits?

Alors pour l'huile, je te conseille SilverPerformance, ils font des packs Huile + Filtre à des tarifs très corrects, la livraison est offerte et en moins de 2 jours tu as ton colis, ils sont vraiment géniaux !

Pour le filtre à air, j'ai tiré un peu inutilement pour 3€, mais je l'ai pris sur DiscountAir1, en commande groupée avec un ami pour diviser les FDP par deux, ça me revenais moins cher que le prendre en même temps que SilverPerformance.

(Bon au final je regrette un peu parce que maintenant j'attends le filtre à air alors que j'ai déjà tout le reste. ^^ )

Ok merci, ça tombe bien, ma révision arrive et j'ai comparé avec plusieurs sites et Silverperformance s'en sort très bien niveau tarif. Ça conforte mon choix!

Freegun.....facile de faire ta révision tout seul. Ma moto a donc 3 ANS , elle n est plus garantie je peux donc tout faire toute seule aussi , pour les plaquette j laisserais le mécano faire.sauf si quelqu' un a un garage Lyon avec les outils pour faire ma revisions.
A bientot

J'y arrive j'y arrive, je vous tiens au courant je sens que ça va être salé comme toujours mdr

~60€ (filtre air + MO) de + que ta rév des 6000

Slt les amis,


Bon, c'est à mon tour d'y passer. J'arrive sous peu aux 18000 kms. Et un peu comme tout le monde, je me lance ds l'exercice de l'entretien fait maison, car je suis plus sous garantie.

Par contre, avec l'historique du topic, je suis plus très sur de tout ce que comprend cet entretien :

1/ Huile + filtre à huile + joint
2/ filtre à air (me concernant c'est un BMC, donc bon nettoyage, et c'est repartie),
3/ ??? help !!!

Merci de votre retour

A+

Salut Paparigolo,

D’après la revue technique pour les 18000 c'est :

-vidange
-filtre a huile
-remplacement filtre a air

Voila c'est tout.

Slt poto,


Cool merci, donc c'est partis pour moi ;je commande le matos et un tout petit peu d'huile de coude, et le tour sera joué.

A+

Bon courage poto.

A+

oula tu prends des risques...............................

une journée, ca va être juste.............

blackbird59 a écrit:

oula tu prends des risques...............................  

une journée, ca va être juste.............  

blackbird59 a écrit:

oula tu prends des risques...............................  

une journée, ca va être juste.............  

c'est ma fête aujrd'hui?

Ne t inquiète pas Paparigolo, une vidange c'est plus facile que de régler une go pro...