Révision des 12000 km

Tous les 6000!^^

Ah ..... Et pourtant il est dit que les 2015 c'est tout les 12000 y a pas une histoire d'en.....erie de la part de suz ?

Maxou05 a écrit:

Ah ..... Et pourtant il est dit que les 2015 c'est tout les 12000 y a pas une histoire d'en.....erie de la part de suz ?

bien sûr que oui, comme toujours

Bonjour à tous,

J'attaque les 11 000 kms et pense déjà à la révision des 12 000 kms.
Cependant, je désire le faire moi même, pour la première fois
Merci pour le tuto sur le filtre à air, ça va beaucoup m'aider. Pour la vidange, rien de bien compliqué, il me reste juste à acheter un minimum de matos.

En revanche, pour les bougies c'est une autre paire de couille.
En effet, est-il possible d'avoir un tuto complet en y ajoutant les précautions lors du démontage, les éléments à contrôler ainsi que l'outillage nécessaire

Merci d'avance pour votre aide, @ bientôt

Jette un œil sur le tuto de Hell Whell concernant le réglage des soupapes, il explique la marche à suivre, pas besoin de retirer le couvre-culasse.
Pour ma part, et d'autres d'ailleurs, les bougies sont d'origines et peuvent encore tenir.

Sympa, merci pour la réponse rapide. Donc une fois la boite à air retirée, je peux changer les bougies ?

D'un point de vue technique, pas besoin de changer les bougies à 12 000 ?

une vérification à 24000 c'est suffisant.

Ne change surtout pas tes bougies à 12000!^^ C'est de l'irridium, le garagiste me l'a confirmé c'est complétement inutile mais imposé dans le cahier des charges à 12000 km. Comme le dit cooper, à 24000 tu les contrôles. Après si tu tiens à ta garantie (si elle l'est encore?) tu dois les changer :s

révision des 12000 faite ce matin
total facture 263 euros! aïe ça pique!!!
vidange
filtres huile et air
4 bougies
vérifs diverses
1 lavage (qu'elle n'a pas eu,ma bécane étant hyper nickel lorsque je leur emmène)
MO 2H30 (alors qu'à peine 2h après elle était prête sur le parking!!)
réponse c'est un forfait!

je veux bien que les concess soit là pour gagner leur vie mais il y a quand même trop d'abus!!

en plus il t'a mis une autre carotte car le filtre à air c'est 18000
et je ne parle pas du reste qui ne sert à rien, on en parle déjà suffisamment .

L3 donc en fin de garantie, est ce que c'était vraiment encore utile d'aller en concession !

Tu as raison,j'aurais du aller chez Dafy,la garantie se termine en octobre prochain.

oui mais par sécurité d'ici octobre tu sais, on ne sait jamais...

et je confirme pour le filtre..... tu devrais réclamer et pour le reste tu es obligé mais après la garantie tu vas faire des économies...

Pour celle des 18000 et 24000 c'est sûr ils ne me verront pas!

Je vais faire ma révision des 12 000km ils m'annoncent environ 250€ et ils font les bougies. Alors j'ai plusieurs questions :
- Les bougies sont-elles bien en irridium ? Le gars m'a dit que ça devait surement être en platinium.
- Vous pensez que ça se fait de se pointer chez le concess avec ses propres bougies achetées sur internet ?
- Si je me fais la vidange moi même ça vaut vraiment le coup ?
- Pareil quid d'arriver en disant : "ne faites pas la vidange je l'ai déjà faite ..."

Pour les bougies, il est préconisé de les changer à 12 000. Après avoir lu pas mal de sujet sur le forum, je ne les ai pas changé. Tu peux très bien faire ta vidange toi même puis l'emmener pour les bougies.
Mais franchement, pour les 12 000 kms, une vidange et un filtre à huile est c'est reparti.

Les bougies sont en irridium mais obligation de les changer à 12000 si tu veux garder la garantie, si elle n'est plus garantie fait un contrôle à 24000^^

Ouai donc pour résumer... si on fait les 12 000km soit même:
- Filtre à huile
- Huile

Une révision "banale" des 6000km quoi...

oui si tu veux faire les bougies à 24, ça revient à une 6000

et à 18 aussi, il faudra juste ajouter le filtre à air.

Okay niquel,

Je vais voir, j'hésite un peu pour la revente si jamais je tombe sur un tatillons qui applique sans réfléchir...

En regardant les préco suzuki ils disent de pas changer le filtre à huile à 12 000... Faire une vidange sans changer le filtre, chelou les gars !

C'est parce qu'ils t’assomment déjà en t'obligeant à changer les bougies à 12.000, donc ils se sont dit "on va leur faire économiser le prix modique d'un filtre à huile" ...

Les filtres à huile c'est quasiment toujours offert avec le bidon (pas le tiens hein).
Autant le changer du coup

Bon bah après avoir lu ça, je vais faire ma révision des 12 000kms moi même!!! Ca doit pas être bien compliqué.

Franchement c'est super simple

Faite hier à S PACE de St Cyr sur Loire (37)
305 euros
+ 50 euros pour extraire un vis de top block cassée (+ d'une heure car taraud cassé à l'intérieur à la première tentative)