[Pb résolu] Est-ce que ma GSR 750 a t'elle l'ABS ????

bengsr a écrit:

j'ai choisi la première solution. Ma GSR à 64 km.....

Enfin sa + un geste commercial

ah ouais 64 km , je pensais beaucoup plus, c'est pour que je t'ais mis la phrase comme quoi il te reprocherait de pas l'avoir vu avant, mais là a 64, c'est impossible a voir

par contre avac ce faible kilométrage il pourrait la reprendre et t'en donner une neuve faut pas déconner, en plus il peut la revendre a bon prix derrière. (ça lui couterai peut être même moins cher:roll: )

la première solution et la meilleure des 2, par contre négocie de l'équipement en +

si il t'avait "donné" une neuve, je t'aurais dis oublis la mauvaise pub mais là attend d'avoir les compensations et n'hésite pas a lui faire une bonne pub bien pourrie sur les forums et autre

600 euros c'est pas assez au vue du préjudice. N'hésite pas à demander des accessoires gratuit en +, à mon avis il tente de s'en sortir tranquillement mais tu as tous les arguments pour bénéficier d'un max d'avantages

Je suis dég pour toi, mais comment t'as fait pour pas t'en rendre compte avant?

Enfin le vendeur t'as trompé sur la marchandise (peut être involontairement mais c'est pas une excuse), ça mérite un dédommagement supérieur au simple remboursement de la différence, contact un avocat spécialisé vois avec ton assurance si t'as pas une assistance juridique qui pourrais couvrir ce genre de mésaventure.

je rejoint cooper avec une moto a 64 KLM , je sors pas du bureau du patron sans avoir un bordereau signer de sa mian pour un gsr abs neuf ..... quitte a devoir attendre quelques semaines

Oui, je vais reclamer des avantages diverses, j'ai déjà ma liste en tête.

Après pour hayabusa81, je ne me suis pas rendu compte avant car suite à mon accident, la moto roulé pu, elle à été réparée, je l'ai recup il y a 15 jours et depuis je roule un peu avec pour reprendre confiance et j'me suis dit tiens, je ne vois pas le signal ABS sur le tableau de bord.

Si je me serai pas poser la question je ne l'aurai jamais vu et dafy aurait eu un abs dans la poche gratis ect

J'en ai parlé a mon concess , il ne comprend pas comment une erreur pareil peut arriver sachant que pour passé commande il faut précisé le modele+couleur+abs ou pas

Par exemple pour toi ça aurai dût étre GSR 750 A (pour abs) L2 (pour 2012)

Et ça même pour un V-strom qui a l'abs de série... donc son excuse de dire que tte les bleus avait l'abs tombe à l'eau (d’ailleurs cette excuse l'a bien fait rire...) .

Et vus que ton choix était sur un model ABS ,soit tu le fait raqué à mort soit tu demande un autre model ABS (ton choix ce porte sur ce model ,le bon de commande est signé pour un model ABS NEUF donc il te fournis un model ABS NEUF....peux importe que ça date de 3 mois) ,sinon trop facile pour lui d'écoulé des motos en stock qu'il n'arrive pas à vendre...(terme recueilli de mon concess') .

Pour moi ,faut que tu insiste sur le fait que tu voulait un model ABS ...

sur le papier garantie suzuki, c'est écrit GSR 750 L2

Après sur le bon de commande, GSR 750 ABS

Maintenant cette aprem j'ai envoyé un recommandé à DafyMoto ainsi qu'a Suzuki France avec copie bon de commande, courrier dafy ect.

Merci Kamoulox d'en avoir parler avec ton concessionnaire... au moins cela me donne des idées

Kamoulox a écrit:

J'en ai parlé a mon concess , il ne comprend pas comment une erreur pareil peut arriver sachant que pour passé commande il faut précisé le modele+couleur+abs ou pas

Par exemple pour toi ça aurai dût étre GSR 750 A (pour abs) L2 (pour 2012)

Et ça même pour un V-strom qui a l'abs de série... donc son excuse de dire que tte les bleus avait l'abs tombe à l'eau (d’ailleurs cette excuse l'a bien fait rire...) .

Et vus que ton choix était sur un model ABS ,soit tu le fait raqué à mort soit tu demande un autre model ABS (ton choix ce porte sur ce model ,le bon de commande est signé pour un model ABS NEUF donc il te fournis un model ABS NEUF....peux importe que ça date de 3 mois) ,sinon trop facile pour lui d'écoulé des motos en stock qu'il n'arrive pas à vendre...(terme recueilli de mon concess') .

Pour moi ,faut que tu insiste sur le fait que tu voulait un model ABS ...

Ouais je suis complètement d'accord avec ça!! Du neuf ou rien! Faut pas deconn.. Au prix que ça coûte...

Sans vouloir faire le rabat-joie, je trouve qu'on est entrain de gonfler la tête de bengsr. On le fait grimper dans les tours alors qu'il devrait garder la tête froide pour mieux gérer le problème.

Je pense que Cooper a été de bon conseil. Il serait peut être préférable de calmer le jeu et de laisser retomber la pression, et attendre la proposition du vendeur.

Je dis ça, je dis rien ...

Perp-ina a écrit:

Sans vouloir faire le rabat-joie, je trouve qu'on est entrain de gonfler la tête de bengsr. On le fait grimper dans les tours alors qu'il devrait garder la tête froide pour mieux gérer le problème.

Je pense que Cooper a été de bon conseil. Il serait peut être préférable de calmer le jeu et de laisser retomber la pression, et attendre la proposition du vendeur.

Je dis ça, je dis rien ...

Merci Maitre Perp-ina pour ces quelques mots.

Perp-ina a écrit:

Sans vouloir faire le rabat-joie, je trouve qu'on est entrain de gonfler la tête de bengsr. On le fait grimper dans les tours alors qu'il devrait garder la tête froide pour mieux gérer le problème.

Je pense que Cooper a été de bon conseil. Il serait peut être préférable de calmer le jeu et de laisser retomber la pression, et attendre la proposition du vendeur.

Je dis ça, je dis rien ...

des mots très sages en effet.

Pour le recommandé, c'est pour daté la chose au moins sait officiel après voilà je tiens toujours à mon remboursement et un geste de leur part en plus.

Après perso un gsr neuf abs j'en veux pas. Je garde la mienne après notre histoire, accident blabla lol

Kamoulox a écrit:

J'en ai parlé a mon concess , il ne comprend pas comment une erreur pareil peut arriver sachant que pour passé commande il faut précisé le modele+couleur+abs ou pas

Par exemple pour toi ça aurai dût étre GSR 750 A (pour abs) L2 (pour 2012)
...

pour moi c'est pas un problème de commande mais de livraison (de toute façon bengsr a le bon de commande donc c'est facile a vérifier), , ça ne les rend pas moins responsable pour autant, c'est a eux de vérifier ce qu'ils reçoivent et surtout ce qu'ils préparent/livrent au client.

bengsr a écrit:

Pour le recommandé, c'est pour daté la chose au moins sait officiel après voilà je tiens toujours à mon remboursement et un geste de leur part en plus.

pour l'AR a dafy oui (et encore au dafy où tu as acheté pas au siège) mais a Suz fallait selon moi attendre, car qu'est ce que va faire suz ou le siège dafy?

ils vont joindre le patron pour lui demander de rendre des comptes et lui mettre une soufflante, donc ça m'étonnerais que le patron le prenne super bien, il va se dire "ben l'autre il aura ses 600 et pour le reste il pourra toujours courrir " et de toute façon il sait que tu n'iras pas plus loin vu que de toute façon ça proposition respecte la loi, il te rembousre ce que tu n'as pas eu. donc t'as plus de moyen de pression pour demander plus.

putain, c'est des ouf !!!!!! j'aurais pété un câble et je serais allez avec tout mes potes lui... n'importe quoi !!!!!!!!!!!!

j'HALLUCINE!!!!!!

Le GSR bleu est forcément avec ABS.... Non mais et puis quoi encore, le rouge il a été fabriqué par FERRARI et le blanc c'est parce qu'ils n'avaient plus de crayons de couleurs?!!!! (pour le noir c'est un faute de goût....)

c'est quoi ce vendeur en plastique qui n'y connait rien!!!!

Donc après avoir pris le temps de lire TOUS les commentaires, je pense qu'un GSR neuf ABS bleu serait "normal" avec transfert des access.

Maintenant ton choix je le comprends tout à fait, et je t'encourage à aller les voir en leur réclamant un geste supplémentaire (genre il te paie ton mariage.... ) mais surtout ne lache rien!!!

Pour rebondir sur le commentaire d'HAYABUSA sur le fait que tu n'ais pas remarqué l'absence du système ABS, et bien peu importe le nombre de Km à mon sens car tu es client (donc pas professionnel moto ni mécano....) et le vendeur est un professionnel qui DOIT savoir ce qu'il vend et surtout qui te fait un CHECK de tout ce que tu dois savoir lorsque tu prends possession de ta belle, donc le vendeur ou mécano ou le patron qui t'a donné les clés AURAIT DU t'indiquer où se trouve le voyant ABS et dans ce cas là aurait vu qu'il y avait un "petit" soucis de modèle. Donc je suppose que cela n'a pas été fait.

De plus le bon de commande mentionne ABS et le bon de garantie non, et ça n'a choqué personne chez DAFY?

Donc en résumé GROSSE FAUTE PORFESSIONNELLE de DAFY qui mérite plus qu'un simple remboursement de la différence.

Donc pour moi tu leur demande ce que tu veux en plus et surtout, il faut qu'ils te l'écrivent!!!!!

Et comme dit COOPER après rien ne t'empèche de leur faire une pub de m**** (effet kiss cool dixit COOPER)

voila sur ce tiens nous au jus.

J'en reviens toujours pas de ton histoire!!!

Et pourquoi pas faire un rassemblement lamas sur leur parking et foutre le bordel, car sincèrement, vendre une moto abs alors qu'elle ne l'a pas et déplus ABS c'est un système sur la sécurité et pas sur l'esthétique faudrait se réveiller un peu!!! moi je dis rassemblement, quand l'EMPIRE DES GSR EST ATTAQUé, L'EMPIRE CONTRE ATTAQUE !!!!!!!!!!!!!!!

merci pour vos com'

le responsable (le mec qui me l'a vendu et sa remarque a 2 cents sur bleue = abs) m'a tel suite au recommandé.

il savait pas trop quoi dire car surpris du recommandé avec AR, donc ce qu'il me propose est bien un remboursement de la différence + un geste commercial (1ère révision gratuite) et je vais demander autre chose, on peux toujours essayer.

Et je vais suivre l'avis de walker de le mettre par écrit car d'ici quelques temps je change de région, pas envie de me faire entubé encore une fois par dafy.

Les prochaines nouvelles vont arriver à partir du 07 août, je vous tiendrai au courant les amis

Alor la première révision gratis c'est du foutage de gueule, c'est celle qui coûte la moins chère et en plus certains concess l'offrent d'eux même ou ne font pas payer la main d'œuvre.
Donc ça c'est de la poudre aux yeux.
Tu as intérêt donc de voir ça avec eux et de bien faire mettre tout ça par écrit...

oui, je vais voir sa avec le patron directement le 07août, mais bien sur je demanderai + que la simple révision. après je sais pas, clignotants avant-arrière, filtre a air K&N, un truc comme sa j'avais pensé

Je pense que c'est raisonnable les clignos, le KN et la révison des 1000 en plus du remboursement.

Il ne faut pas être trop gourmand....

walker41 a écrit:

Je pense que c'est raisonnable les clignos, le KN et la révison des 1000 en plus du remboursement.

Il ne faut pas être trop gourmand....

exact

walker41 a écrit:

Alor la première révision gratis c'est du d'outrage de gueule, c'est celle qui coûte la moins chère et en plus certains concess l'offrent d'eux même ou ne font pas payer la main d'œuvre.
Donc ça c'est de la poudre aux yeux.
Tu as intérêt donc de voir ça avec eux et de bien faire mettre tout ça par écrit...

Il faut savoir que la main d'oeuvre de la première révision est compris dans le prix de la becanne neuve, donc pour eux ça leur coûte environ 40 euros suivant les concess, donc je confirme que c'est du foutages de gueule

La première révision (celle des 1000km) est pris en charge directement par Suzuki ...en gros tu l'as déjà payé en achetant la moto...

et puis si ils sont aussi doués pour les réviser que pour les vendre, j'éviterais qu'il touche a ma moto

Tu dépose un GSR .... tu repart en 103 MVL (sans ABS bien sur mais bleu..... lol )

lol Kamoulox.

Merci pour vos messages cooper, nico.

Je vous tiens au courant