Carburant dans le GSR : SP95/SP98/SP95E10 ???

3L/100 en plus? Je pense pas que ce soit très vrai car c'est énorme lol

cedside a écrit:

3L/100 en plus? Je pense pas que ce soit très vrai car c'est énorme lol

Si à l'époque moi j'avais mon Bandit, on était à La Ciotat quand c'est arrivé, car à la base il n'avait pas fait attention que c'était du E10, puis du coup il a fait son plein entier et à comparé.

Il a réellement tourné à 3L/100 de plus, après comme c'est un carbu et que sa moto n'est pas prévue pour tourner avec, la consommation change plus que sur nos injections.

ah ok ^^ j'avais une bandit a carbu et j'ai fait ça une fois mais j'ai pas fait gaffe à la conso lol

cooper a écrit:

Paparigolo a écrit:

Slt les amis,


Cedside, je crois que tu te trompes, le SP98 n'est pas coupé à l"éthanol. L'éthanol concerne juste le SP95-E10 "bio-carburant".

en faite si, depuis quelques années le sp95 et sp98 contiennent aussi de l'éthanol, 5% pour les 2
10% dans l'E10
85% dans l'E85

Ah ok merci cooper.

je sais qu'ils étaient coupé, mais pas à l'éthanol.

Je me coucherai moins c... ce soir.   

Cc tout l'monde,
Déjà trois pleins que je fait en sp 98, mon GSR à été rodé au 95e10, je ne savais pas que c'était mauvais pour les bielles de nos belle.
Je note que depuis, ma conso et montée à 6,2l, alors qu'avant j'étais grand max à 5,8l en mode zone rouge.
Au final, je paye plus cher, je consomme plus et j'ai pas l'impression que mon moteur tourne mieux, c'est pareil.
Perso je trouve le 95e10 pas si mal.
;-)

merci wam76, je me sens moins seul................

normalement du devrai consommer moi

Je pensais aussi consommer en peu moins
Après la mécanique n'est pas une science exacte

Et en tournant au E10, vous n'avez pas noté de difficulté au démarrage ? Je demande ça car sur ma voiture la seule fois ou j'ai roulé au E10, j'ai noté une augmentation de la consommation et un moteur qui au démarrage, à froid, calait (bon le moteur était moins récent que celui du GSR, mais pas tant que ça).

franchement et honnêtement j'ai jamais eu à me plaindre.....

pas de conso excessive, pas de pb moteur et elle a l'air de bien tourner...

après l'usure des pièces on verra bien dans 3 ans....

Salut les amis penser aussi a changer le filtre a essence moi j'ai change le mien il était bien cracra a 18.000 kms

juste pour info, tu mettais quoi comme essence?

bizarre mon concess lors de la vente de la GSR m'a dit : 98 ou 95 mais surtout pas E10 ...

ben oui mais une fois sortie de la concession chacun fait bien comme il veut.

Asceltis a écrit:

bizarre mon concess lors de la vente de la GSR m'a dit : 98 ou 95 mais surtout pas E10 ...

Normal il a raison

cooper a écrit:

ben oui mais une fois sortie de la concession chacun fait bien comme il veut.

c'est sur mais je voulais juste savoir si le concess avait dit un c.... vue que certaine personne mettent du E10. D’après lui ça nitrate le moteur..

Sur la notice c'est marqué qu'on peut rouler au E10.

Lisez les 20 pages si cela vous tente mais tout a déjà été écrit.....

Au passage, je confirme ma surconsommation par rapport au95e10.
Je suis passé de 5,8 (e10) a 6,3 (e98)
Et ma machine a popcorn (R11) en fait moins

wam76 a écrit:

Au passage, je confirme ma surconsommation par rapport au95e10.
Je suis passé de 5,8 (e10) a 6,3 (e98)
Et ma machine a popcorn (R11) en fait moins

Pour la conso c'est plutôt avec le 98 que tu es censé consommé moins... Enfin après ça n'a rien de très précis ce que tu dis, faudrait se dédoubler pour être plus précis et rouler côte à côte^^

Salut Ced,
Regard en page 19, j'ai déjà fait un com.
Je note juste qu'en roulant de la même façon, je consomme plus en 98 qu'en e10.

mouai je viens de voir mais tu ne me convaincs pas :p C'est pck tu l'a rodé à l'E10 elle a pris l'habitude lol

Sur 2500 bornes pas dur que ça joue beaucoup
Au passage, il y a un mois, j'ai vu un GSR comme le tiens sur la route de la colle sur loup, c'était peu être toi, comme tu es du coin