Rénovation intégrale d'un collecteur

Tous les jours, donc oui sous la pluie aussi ^^ Et avec quelques routes dégueu

Ah ok dans ce cas c'est sur

Mais je vais sans doute essayer le produit miracle du topic

Pareil, parce que vu le temps (et l'énergie) que ça prend avec la méthode "classique" (paille de fer+Belgom) et la fréquence avec laquelle il faudrait le faire sur une bécane utilisée quotidiennement, c'est pas rentable !!

Fraîchement propriétaire d'une GSR750 je vais également m'attaquer à rattraper le collecteur et ligne échappement en commençant par la méthode classique (laine de fer/belgum) sans démonter l'ensemble (juste mon sabot).
D’ailleurs plutôt Belgom Alu ou Chrome?

Par contre n'ayant jamais eu d’élément en carbone jusqu’à maintenant, je voulais savoir si l'extrémité de mon silencieux yoshimura R11 peut également être nettoyé de cette manière?

Il semblerait que le lien en page 1 ne marche plus...

Juliano, c'est du belgom alu qu'il te faut. Si ta ligne n'a jamais été faite tu vas devoir pas mal frotter, mais tu obtiendras quand même un bon résultat

Merci Matioux, pas de problème j'ai le temps vue la météo !

Pour info et surtout pour ceux qui cherche le "produit miracle", en fait c'est de l'acide oxalique que certains appelle aussi "esprit de sel". On le trouve en poudre dans n'importe quel magasin de bricolage. je connais pas mieux pour retirer les traces de rouille sur les chromes. En plus ça vaut une misère.

Ça marche comment? Il faut le diluer dans de la flotte, et y laisser tremper?

La notice est sur la boite, mélanger avec de l'eau tiède voir chaude et ensuite j'applique avec une brosse à dent (usagée LOL) ou sinon un abrasif plastique genre éponge vendue en plaque mais je ne me souviens plus du nom. Ensuite rinçage à l'eau.