Qui trouve que le frein avant manque de mordant ???

marcoule a écrit:

plaquette racing , maite cylindre pr 19 de chez brembo et durite avia . je pense qu avec ca le mordant et l endurance du freinage seras bien superieur

comment dire heu ...

le Mr a tout dit !

durite avia , pr19 et si besoin remplacement de plaquette tendre .c'est comme remplacer une remorque sans changer l'ane qui la tracte

c'est clair le frein avant manque de mordant, moi pour ma part je mettrais à l'occas des freins plus puissant genre ceux qui sont montées sur la gsxr, on en trouve sur le bon coin avec les étriers compris pour 100€ environ.

Le problème c'est que ce n'est pas du plug and play!
Les etrier du Gex sont en radial comparé a notre gsr qui a un système simple donc tu ne pourras pas les monter comme ca!
Il me semble que le SV a le même freinage que notre gsr, il faut donc regardé du coté des pistards qui en on fais avec pour voir ce qu'ils ont mis dessus!

moi j'ai remarquer un truk bizard aprés avoir fait une aprés midi de piste avec ma gsr 750 full black ; quand je roule sur route a faible allure , le frein couine grav quand je freine légérement !!! je comprend pas trop pourquoi car quand je freine un peut plus le bruit disparait . si quelqu'un peut me renseigner le pourquoi du comment !!!!

Gesor a écrit:

Le problème c'est que ce n'est pas du plug and play!
Les etrier du Gex sont en radial comparé a notre gsr qui a un système simple donc tu ne pourras pas les monter comme ca!
Il me semble que le SV a le même freinage que notre gsr, il faut donc regardé du coté des pistards qui en on fais avec pour voir ce qu'ils ont mis dessus!

Sur des motos avec étriers axiaux, les pistards montent juste des PR19, ça va carrément!

Bas voila on a notre réponse

quelqun a des info sur le prix pour des pr19 ?

Sur le dernier Moto&Motards il y a un dossier sur ce type de système de freinage, je vous conseil de le lire avant d'acheter!

explique si tu peut ( c'est moin cher lol )

Je vais scanné le dossier J'edit mon post une fois fini!

Edition: Source "Magazine Moto&Motards N°150 Spécial Vacances!"







Enjoy!

cool simpa cet article encore merci

Merci pour l'article!!
C'est un peu ce que m'a expliqué mon concess!
Il m'a dis que pour lui un pr16 serait certainement suffisant!
Il faudrait savoir si le gsr a un trou de 16 ou de 19

Une petite question ... viendra le temps ou je devrai changer de plaquettes ... mais je ne mettrai très certainement pas de l'origine, je pense partir sur du Brembo ... mais la 750 n'est pas référencé !
Alors notre meule aurait les mêmes plaquettes que quelle autre brelons ?
Avant et arrière si possible

Merci !

pour info c'est du br 14 pour nos moto

pour les plaquettes du gsr750 a l'avant chez brembo c'est la meme reference que la gladius,je les ai montées la semaine derniere.
07KA19SA et 07KA18SA

Pourquoi tu n'as pas pris les sc qui sont bien plus sympas?
C'est sur que la SC est plus longue a faire chauffer, mais une fois chaude, c'est une tuerie!
BBOSSCDM, alors peut etre que un pr16 suffit!
Le mieu serait de demander un gars qui a fais la gladius cup ou qui fait du circuit en glad! Je vais voir, y'en a un a la concess ou je vais qui as sa!

ho la la je confirme en arsouille la misère le fading arrive très tôt
pour un usage journalier pas de problème.

funky a écrit:

pour les plaquettes du gsr750 a l'avant chez brembo c'est la meme reference que la gladius,je les ai montées la semaine derniere.
07KA19SA et 07KA18SA

Merci bien !

c'est bien du pr 14 qu'il faut pour nos moto !!!! me suis renseigné auprés du mecano de mon concess par contre si tu veut metre du pr 16 il te faudra changé obligatoirement tes étriers et tes disques !!!
j'ai commander les durites aviation et le mêtre cylindre radial de chez missin en pr 14 bien sur je le monterais surement dans le week end du 6 et 7 Aout car le week end d'avant je suis pas dispo et je pense pas que le matos sera arriver d'ici la !

Cool! Vivement les retours sur ce produit!

Impec ca! Tu nous diras ton retour!!!
Combien tu le paye le maitre cylindre?

j'ai pris celui la car il est a 145 euros donc pas trop chero comparé au autres volleur qui te vende sa 450 euros pour du beranger
vivement de le resevoir

Ok bas impec!
J'attend de voir ton ressenti et peut etre que je ferais pareil

bon but est d'avoir un meilleur resentit au niveau du freinage pour pouvoir freiner pille poil comme j'en est envi et pas faire comme je fait maintenant c'est a dire freiner une premiere fois puis une deuxieme pour ajuster mon entrer en virage !!!