PB vidange (cause proprio abruti)

La révision des 6000 km approchant, j'ai décider de la faire moi même, j'avais un peu de temps devant moi cet arpès midi et rien de bien compliquer à faire le faisant moi même sur mon cross....(enfin presque....) avec au passage montage du filtre à air BMC...

Si je vous dit que j'ai mis plus de temps à faire la vidange que le montage du filtre à air vous me croyez ???

Et pourtant ce fut bien le cas....

Je vous explique....je me suis tromper de boulon de vidange...( faut le faire quand même..!!!) j'ai dévisser le boulon qui se trouve sur le carter moteur droit, à hauteur de la jauge d'huile à droite du carter, ( à gauhe y a la jauge d'huile, et à droite la vis que j'ai démonté. Vous me suivez ???)

Première question le fait d'avoir démonter 4, ou 5 fois cette put*** de Vis génère t-il quelque chose de grave pr la moto ?

Sur mon 250 CRF je fais la vidange comme ceci...bref au bout de quelques tentatives et très peu d'huile sortie...j'ai enfin compris (grâce à mon coloc motard....je sais je sais la honte....) que ce n'étais pas la bonne vis donc j'ai resserré et fait ma vidange correctement...

La deuxième est que j'ai remplis les 3/4 de la nouvelle vidange avec de l'huile Motul 2100 spécial pour nos gros cubes , et j'ai finis avec 1/4 de de Motul 5100 semi synthétique, que mon coloc met dans son Z depuis quelques mois et pour l'instant aucun pb pour lui.

Merci de vos réponses je ne pense pas avoir fait de grosses bétises mais on ne sait jamais....

@ +

Perso je repartirais chez dafy et je revidangerais avec la meme huile car c'est pas bon de mélanger des huiles, pas la meme viscosité et pas la meme composition surtout.

De plus ta moto est garantie donc si suzuki refuse une garantie sur un problème futur que je ne souhaite pas bien sur ils auront tous les droits, il faut pas l'oubliez sa.

Pas de souci pour le mélange d'huile. Les normes API le permettent. Pour la vis que tu as démonté par erreur, aucun souci non plus. Le tout est de la serrer au bon couple.

Rappel : un bouchon de vidange se serre faiblement (1,5 à 2 k) à la clé dynamo. C'est le joint cuivre (à remplacer à chaque vidange) qui fait l'étanchéité.

Tu perd ta guarantie suz, si tu nrbfait pas les 1000 et 6000 chez suz enjoy!

Merci bcp pour vos réponses. Pr l huile c est la ml viscosité donc pas de soucis, par contre or la garantie ça m emmerde un peu ...c sur ça ????


Encore merci ;-)

Bin la moto est garantie 2 ans normalement donc l'entretien fait soit meme pendant que la garantie est valide à mon avis je pense que suz n'est pas trop d'accord après valide le avec ton concess.

J ai mm pas fait remplir le carnet d entretien pr les 1000......je vais voir sinon personne connaît un concess suz ^^?? Lol....

je confirme que ta garanti n'est plus valable a partir du moment ou tu a fait l'entretiend de la moto toi meme !! c'est marquer sur le manuel d'entretiend

Merci chef.

Ok merci les mecs...

En gros, si vous voulez garder la garantie de le moto, faut faire l'entretien chez Suz pendant les 2 ans de la garantie.

ou chez un garagiste agrée suzuki

Tout à fait d'accord, je n'ai jamais évoqué le sujet mais j'ai vu bons nombres des membres du fofo bricoler leur meules sans se soucier des conséquences alors qu'à mon avis si ces gens repartent chez le concess avec modifs déja le concess va raler et il ne va pas se casser les pieds si un souci arrive sur la moto.( du genre l'entretien n'a pas été fait par nous pas de garantie)

PS : ce n'est qu'un avis tès personnel.

Entretien des 6000 effectué aujourd'hui chez Suzuki, 129 € de facture...évidemment petite galère en rentrant, j ai crevé....heureusement un mec, motard c est arrêter et à fait un aller retour chez lui pour me dépanner d un kit de crevaison...

Sympa le mec, franchement 3 personnes se sont arrêtés et 3 motards...promis je ferais la ml or un motard en galère...