Réglage du cable d'embrayage

Salut les amis,

depuis que j'ai acheté mon gsxs 1000 j'ai tjrs trouvé l'embrayage super dur. Je suis équipé en levier court ce qui ne doit pas aider...

Bref, dans l'optique de changer le câble j'ai commencé à regarder comment desserrer la molette et contre écrou qui se trouve coté gauche dans le cadre. Et là j'avoue ne pas bien comprendre comment accéder à ces deux vis.

J'ai déposé tous les carénages ainsi que le réservoir (comme indiqué dans le manuel d'entretien) et à aucun moment je ne peux les atteindre ! Ni par le coté ni par le dessus. Peut-être faut-il un outil spécifique ? Si quelqu'un a déjà fait ça et peux me donner un conseil je suis preneur. Ça m’embêterai d'aller chez un concess pour changer un câble d'embrayage.  

merci d'avance, Fab.

As-tu vérifié dans un premier temps la garde de l'embrayage, et as-tu lubrifier ton câble ?

Oui j'ai vérifié la garde mais je ne suis pas satisfait du réglage que j'obtiens. Soit je suis limite de cirer soit ça accroche un peu; je n'arrive pas à trouver un point correct.
Le graissage des câbles j'ai abandonné !    j'ai jamais réussi à faire ça correctement sur aucune de mes motos.
Un câble coute entre 20 et 30e donc si ça fais le job ça me va. Le pb c'est que je n'arriverai pas à le monter pour l'instant.

Je vais essayer de passer chez un concess suzuki pour leur demander comment ils font mais le seul à coté de chez moi est un très gros concess et ils sont pas super sympa...pas sur qu'un mécano prenne/ai du temps pour me donner une astuce.

Tu as une photo avec un plan légèrement plus large ?

Merci Hell Wheel de t'intéresser au sujet.  
Qques photos supplémentaires. Franchement je ne comprend pas comment on peut faire ce réglage. le contre écrou est vraiment enfoncé sous le cadre, difficilement accessible.
Le pire c'est que dans la doc le dessin montre un accès de l'autre coté.  

En plus je vois qu'on doit faire une réglage au niveau du cylindre de débrayage...comme sur les gex semble t-il.

Sur la revue c'est pour le réglage complet de l'embrayage.
Je pense que tu peux ajuster ta tension simplement avec l'écrou situé sur le carter.