Soulever avant gsr

Salut la team ! Faut que je check ma colonne de direction elle me paraît vachement légère, et pour ça je dois soulever l'avant de ma moto. Je voulais juste avoir une confirmation est ce que je peux avec un cric et une cale en bois soulever au niveau du carter moteur ?

Un petit avant après de ma moto au passage :p





Que du bonheur de la retrouver :p

Si tu soulèves au niveau du carter, tu n'arriveras pas (ou difficilement) à soulever l'avant. L'idéal serait une béquille avant sous Té. Tu peux quand même essayer mais dans ce cas il faudrait enlever la roue avant afin de diminuer au max le poids sur l'avant (mais pour enlever la roue avant, il te faudra une béquille avant...).

Par contre ce que tu peux faire, si tu as une béquille de stand arrière, c'est de :
- mettre la moto sur béquille de stand
- mettre un parpaing avec une cale de bois au niveau du carter d'huile (la cale de bois doit compenser l'épaisseur entre le parpaing la ligne d'échappement)
- être 2 pour la manip suivante : enlever tout doucement la béquille de stand arrière afin que la moto ne repose plus que sur le parpaing et surtout garder du poids sur l'arrière (d'où la nécessité d'être 2) afin d'éviter que la moto ne parte en avant de part son propre poids.

C'est un peu scabreux, mais ça se fait.

Yes j'ai une béquille de stand je vais essayer comme ça après de toute façon j'ai pas à relever de grand chose juste histoire que la direction soit libérée et de prendre la mesure avec un peson je te tiens au courant si ça passe bien comme méthode

Du coup avec la béquille de stand ça passe pas elle releve pas suffisamment l'arrière de la moto du moin pour la mienne ... j'ai juste placé un cric avec un bout de bois et quelqu'un qui appuie sur l'arrière tout en securisant la moto c'est passé nickel comme ça

En garage ils laissent la moto sur la latérale, et placent un cric sous le moteur pour lever l'avant en appuie sur la latérale.



Mais personnellement je ne recommande pas trop cette méthode.

Oui là après je devais avoir la moto droite pour tester la colonne... j'avoue pas ouf de mettre tout le poids sur la béquille j'aurai pas trop la confiance x) c'est comme ceux qui retourne la moto en mettant tout le poids sur la béquille le jour où ça lâche tu finis avec la moto sur la gueule