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 Problème Initialisation

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2 participants
AuteurMessage
rantanplan1987

rantanplan1987


Masculin Messages : 11
-Date d'inscription : 27/03/2014
-Age : 34
-Localisation : Herblay

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MessageSujet: Problème Initialisation    Problème Initialisation  I_icon_minitimeJeu 4 Fév - 20:37

Bonjour, je suis face a un problème.
avant d'aller chez mon concessionnaire et d'y laisser 1 bras et deux jambes je voudrai essayer de trouver la panne moi même.

je m'explique lorsque je met le contact la moto effectue une initialisation et se suit de pleins de bruit....

mon problèmes que de plus en plus souvent le "check" ne ce finalise pas:

contacte ok
tableau de bord s'éclaire ok
L'éguille du compte tour monte a fond et redescend ok
pas de bruit du moteur du papillon secondaire
pas de bruit de la pompe a carburant
affichage "check" sur le tableau de bord
pas de voyant Fi
pas de lancement du démarreur.

pour résoudre le problème je coupe le contacte et je rallume si cela persiste je coupe le contacte j'attend et je reviens plus tard si cela ne suffit pas je laisse le contacte allumé et quand ca veut j'entend ce moteur de papillon secondaire et la je sais que je peux démarrer.

c'est une panne aléatoire mais qui me prend la tète, je pensai a un relais ou faux contacte mais avez vous des pistes des idées ????

merci pour votre aide.
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Vince1983

Vince1983


Masculin Messages : 6147
-Date d'inscription : 18/08/2016
-Age : 38
-Localisation : Briey

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MessageSujet: Re: Problème Initialisation    Problème Initialisation  I_icon_minitimeJeu 4 Fév - 21:11

Effectivement c'est très étrange surtout si au bout d'un moment elle démarre quand même...

A mon avis il faut que tu regardes à 3 endroits :
- capteur de rapport engagé ( https://www.forumgsr750.com/t15488-capteur-de-rapport-engage )
- commodo de coupe circuit (démonter et nettoyer)
- contacteur d'embrayage (au niveau de la poignée d'embrayage)

Regarde s'il n'y a pas un fil abimé ou quelque chose du genre qui provoquerait un faux contact donc une mauvaise remontée d'info empêchant le démarrage.

Ton problème ressemble un peu à lorsqu'on met le contact et que soit le coupe circuit est enclenché, soit la 1ère engagée.

Tu peux aussi jeter un œil au contacteur de béquille, mais j'y crois moins.

_________________
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