Révision des 6000 km

héhé jai gagné 2€... et un super porte clé suz' naaah !!

Monik est passé en révision jeudi et je m'en tire pour 177,39€ TTC, voici le détail :

• Révision des 6000 kms :
  

• Vidange moteur et échange filtre à huile (normalement ne se change pas à 6000kms).
  
• Tension et graissage.
  
• Pression des pneus.
  
• Contrôle éclairage.
  
• Réglage gardes câbles embrayage et poignée gaz.
  
• Refixe tendeur de câble d’embrayage et poignée gaz. (Merci les mécanos lors de la prépa en concess).
  
• Passage au banc.
  

Et voici les détails de quantité / prix HT & TTC :

• Main d’œuvre : Q = 1.25 ==> 50.17 HT ==> 60€ TTC
  
• Huile 10W40 : Q = 3.65 ==> 42.42 HT ==> 50.74€ TTC
  
• Filtre à huile : Q = 1 ==> 9.82 HT ==> 11.75€ TTC
  
• Cache embout guidon : Q = 1 ==> 4.10 HT ==> 4.90€ TTC
  
• Courbe puissance : Q = 1 ==> 41.81 HT ==> 50€ TTC
  

Je trouves ça largement honnête moi.

Révision de la mienne jeudi dernier : 147 €uros et le lavage offert et vu l'état de la moto c'était pas du luxe ! La révision a été faite chez Motorep à Orvault (à coté de Nantes) ; concessionnaire pro et sympa !

Entretien des 6000 (faite à 8000^^, ben oui dépasser par les KM en vacances!!), suivant les préconisation constructeur:

MO 1h 55e TTC

HUILE + JOINT+ GRAISSAGE 48eTTC

SOIT 103e TTC

Super correct et sympa !! Chez Actes 3 Motos à Moulins les Metz

si je pouvais payer ça dans 10 jours ça me va bien...

hello moi j ai effectuer la revision des 6000 km le prix totale est de 154.21 a montlhery dans le 91 ca va mecano bien moto rendu propre nickellllll

Révision des 6000 à 10000 (oui posez pas de question,mais je sais compter, je crois)

1 filtre huile à 12€
1.5h de MO à 46€
3.6l huile semi synthèse 10w40 à 14€ *
graisse et divers pour 3.33€

Total 134.73€ TTC chez Bouvier Moto à Valence (suzuki et triumph)

révision classique des 6000km + réglage de l'enrichissement (par rapport à l’échappement)

* j'aurais préférer rester en 100% synthèse comme c'était le cas avant la vidange. Vous en pensez quoi?

++
D

Pour moi, 148 Euros samedi dernier...

Plutôt satisfait du coup...

Et en prime, le porte clé Suzuki...

Ils m'ont également changé gratuitement mes clignotants arrière car l'un d'entre eux avait fortement souffert de l'eau ramassée en Vendée en balade avec Boudouti et Redlocks...

J'ai donc renoué avec ce si gentil concess....lol...

bon bah voilà qui est fait, révision des 6000 après 4 mois:
386,45 euros avec changement du pneu arrière.
vidange et remplacement filtre à huile
réglages complet injection et synchro
réglage embrayage et sélecteur (j'avais des problème pour passer la 6)
tension et graissage chaîne
graissage cale pieds et béquille
pneu BT S20

révision des 6000 effectuée à 7000 km :S
121.25€

124€ pour moi

fanjo83 a écrit:

Oui Herodote j'ai été chez axe à toulon. Je te conseille skull's motor à sollies (MP moi si tu veux l'adresse exacte, sorte 8 sainte Catherine) il prend en charge la garantie, il pratique des prix très correct, il est vraiment passionné (quand il bosse il bosse, quand il bosse pas il est trop bonard!) il est très sérieux aussi!! Pas un arnaqueur, et peux même te déplacer ton bocal de liquide de refroidissement dans le "Trou" du moteur... Bref... Un vrai motard...

Alors RDV pris avec skull motor's pour mardi 25 à 9h.
Premier contact super, je pense que le travail va être au rendez vous. Il m a annoncé un prix de 150€, ce qui me va parfaitement.

Je vous en dirais plus après la révision

herodote a écrit:

fanjo83 a écrit:

Oui Herodote j'ai été chez axe à toulon. Je te conseille skull's motor à sollies (MP moi si tu veux l'adresse exacte, sorte 8 sainte Catherine) il prend en charge la garantie, il pratique des prix très correct, il est vraiment passionné (quand il bosse il bosse, quand il bosse pas il est trop bonard!) il est très sérieux aussi!! Pas un arnaqueur, et peux même te déplacer ton bocal de liquide de refroidissement dans le "Trou" du moteur... Bref... Un vrai motard...

Alors RDV pris avec skull motor's pour mardi 25 à 9h.
Premier contact super, je pense que le travail va être au rendez vous. Il m a annoncé un prix de 150€, ce qui me va parfaitement.

Je vous en dirais plus après la révision

Tu ne seras pas dessus! C'est un véritable passionné!! Dis lui que tu viens de la part de Axel en GSR aussi.

tkt c'est déjà fait, d'ailleur c'est grace a ton message sur le fofo que je suis aller voir la bas

d'ailleur il t attend tjrs avec ta moto pour le bocal

Que font t-il sur la becane a la révision des 6000 ??

La mienne a 3600km jai encore le temps mais ca va venir vite ...

- vidange
- niveaux liquides
- contrôle transmission et câbles
- contrôle / réglage carburation
- contrôle boulonnerie moteur
- contrôle boulonnerie chassis
- contrôle batterie
- contrôle feux
- contrôle pneus
- contrôle freinage
- tension / graissage chaîne
--> 66.41€

+ 3.2l de castrol power 10w50 -->42.6€
+ joint -->1.12€
-----
Soit : 110.13€

+ michelin pilot road 2 AR --> 117.56 €

Au final 272.32€ avec les taxes

revision des 6000 kms

53.40 roros cela comprend filtre a huile huile 10w40 et main d''oeuvre
qui dit mieux

salut il ny a pas dispections des bougies a 6000?

crapule a écrit:

salut il ny a pas dispections des bougies a 6000?

Dispections ? inspection peut être ?

dashell a écrit:

crapule a écrit:

salut il ny a pas dispections des bougies a 6000?

Dispections ? inspection peut être ?

Oui je pense que c'est ce qu'il voulait dire.

Donc non, je ne pense pas qu'ils vérifient la bougies à 6000 kms puisque ce sont des bougies en irridium ( longue durée de vie jusque 24 000 kms il me semble ).

Perso, sur la mienne, les bougies étaient encore en bon état à la révision des 12000 mais elles seront changées sans doute à 18000.

ce nest pas des bougies en irridium mais les electrodes qui sont en irridium
si ce sont des ngk leur nomination doit se finir par la lettre x je croit
sur les kawa zx10r cest le cas et effectivement leur remplacement est a 24000
exemple pour les bougies ngk cr9x
c corespond au diametre du culot
r corespond a resistance incorporée
9 corespond a lindice thermique
et x irridium
quand je roulais en cross on roulais en b9egv cetait des electrodes platine

Oui enfin quand je dis bougie en irridium c'est pour simplifier, je le sais bien que ce sont juste les électrodes que sont en irridium