débridage

gaetan... est ce que tu as constaté une différence de consommation d'essence maintenant que ton GSR est débridé ?

non pas pour l'instant, je l'ai récupèrée qu'aujourd'hui. je vais surveiller ca, je fais plus ou moins 320 km avec un plein. je regarderai...

J'ai couper ce fil depuis un p'tit moment et je n'ai pas trouvé de différence flagrante!! Il fout peut-être bien une reprog pour que ce soit au top!!

peut etre qu'il y a un réglage ou autre, j'en serai plus demain, je vais retourner pour qu'il m'explique ce qu'il a fait

en tout cas merci a toi pour ton aide

haaa cool des autres belges ,je me sent moin seul mdrrrrr, mon concess m'avait dit aussi que l'on pourrait surement la debrider c'est performance bike a drampremy ( charleroi ) exellent concess en 15 ans que je roulle ,j'y ai acheter toutes mes motos ( je suis fidele a suzuki mdrrrr ) , encore 2 semaine avant d'avoir la mienne avec un peu de chance le sabot et le capot de selle suz seront sortit

SP01.18 a écrit:

J'ai couper ce fil depuis un p'tit moment et je n'ai pas trouvé de différence flagrante!! Il fout peut-être bien une reprog pour que ce soit au top!!

Mon concess m'a certifié a 200% qu'il n'y a aucun bébridage possible avec ce fameux fil !!!

Pour plus de puissance, c'est soit ligne complete, soit allegement moto soit bidouillage mais pas juste en enlevant ce fil.

Voila, je me rends compte que toute les concession n'ont pas le même son de cloche

MOi ce qui m'étonne beaucoup c'est pourquoi SUzuki annonce 106 meme pour les pays non bridés comme l'allemagne. Sur le site SUZUKI.de c'est noté 106ch.
Ca sent l'arnaque ces hisoitres de débridage lol.

D'ailleurs dans la presse spécialisée ils disent tous qu'elle a été construite de base en 106cv...

salut ,

ce matin je suis aller chez mon concess , il a sonner au representant suzuki belgique devant moi avec haut parleur , officielement pas de debridage .... mais officieusement c'est bien ce fil a couper comme sur toute les suzuki maintenant les concess disent peut etre que non vis a vis de la loi .....

a voir

"il a sonner au representant" Mdr l'expression belge

au commercial si tu prefere mdrrrrrr

C'es surtout l'expression "sonner a" qui m'a choquer mais c'est mon reflexe de parisien ça

C kan meme curieux mais j'ai envie d'y croire .a Part Gaétan d'autre confirme ?

pitou13127 a écrit:

C kan meme curieux mais j'ai envie d'y croire .a Part Gaétan d'autre confirme ?

Bah j'te confirme qu'il y a le même fil de bridage que sur les Gex, B-king, etc...
Je l'ai débranché il y a environ une semaine et je n'ai pas constater de différence flagrante. Maintenant, comme je l'ai déjà dis, une différence de 10 ou 15CV n'est pas facilement perceptible.
Seul un passage au banc peut vraiment déterminer si il y a un réel gain de puissance. J'ai l'impression qu'il y a un léger quelque-chose mais c'est peut-être psychologique!!
Je vous invite à essayer car il n'y a pas de message d'erreur quand on débranche le fil et plus il y aura de retour d'expérience, mieux ça sera!

C'est vrai ce pauvre fil vous a rien fait apres tout!

C'était un message du CDF, le comité de défense des fils.

si il y a quelques chose ca sera dans les tours et sur les derniers rapport.
A deux sur la moto on se rend plus compte souvent. moi franchement le 600gsxr entre 106et 120ch chaud a voir la diff. je la voyait a 2000tr avant la rupture

Pourquoi pas:

Faire un RUN entre 2 GSR bien rodés, un stock et l'autre "debridé". On vera peut etre la différence.

mon mécano ma confirmer le débridage en débranchant un fil, il l'a fait sur la moto d'essais et gagné 7 à 8 ch seulement. Donc je ne pense pas que cela se ressente bcp.Il faudrait essayer en fond de 6ème voir si cela plafonne encore ???

j'ai RDV demain pour ma révision des 1000, je demanderai

berthol a écrit:

Pourquoi pas:

Faire un RUN entre 2 GSR bien rodés, un stock et l'autre "debridé". On vera peut etre la différence.

Pourquoi pas un de ces quatre avec okidoki69!! T'es chaud?

SP01.18 a écrit:

berthol a écrit:

Pourquoi pas:

Faire un RUN entre 2 GSR bien rodés, un stock et l'autre "debridé". On vera peut etre la différence.

Pourquoi pas un de ces quatre avec okidoki69!! T'es chaud?

OUi pourquoi pas quand la révision sera passé lol.
Mais il ya tellement de chose qu'iil faut prendre en compte: le poids du pilote, le moteur car ils sont tous différent, le kilometrage de la moto que les 10ch de plus on va pas les voirs lol
As tu appelé moto virus aujourd'hui ?

de toute façon le meilleur moyen de le savoir c est le banc de puissance, avec et sans le fils et voir les chiffres et courbe . c est claire que si c est pour 6 a 8 chv ca ne vaut vraiment pas le risque de passer en full ( petit rappel si il ya accident avec corporel l assurance peut demander une expertise pour verifier la puissance et le faisceaux. et la c est pas de prise en charge c est arrive sur pas mal de sportifs

Salut a tous,

après avoir été sur forumgsxr, certains modeles sont aussi bridé a la sonde lambda et la valve d'échappement.

vous en pensez quoi?