Plus de frein arrière - pédale molle

Salut à vous,
Première sortie post-confinement dimanche dernier et... première sortie de l'année tout court d'ailleur! Bref...
Après qques kms, je me rends compte que mon frein arrière à des pbs: je pompe dessus, il s'enfonce très facilement plus de résistance) et le plus chiant, ne freine plus...
Je n'ai rien touché à ce niveau depuis la saison dernière et je préfère avoir vos retours avant de faire n'imp!
Une idée du pb et de quoi regarder/faire en priorité? j'espère que le MC n'a pas rendu l'âme...

D'avance merci!

Déjà le frein arrière n'est pas très véloce

Sinon regarde au niveau de l'étrier, du MC, du bocal et des durites (étrier/MC et bocal/MC) si tu n'as pas une fuite de liquide quelque part. C'est le premier point, car en général si tu n'as pas de résistance, c'est que tu n'as pas de pression, donc il y a peut-être une fuite.

Ensuite tu peux faire une purge, car tu as peut-être de l'air dans le circuit.

Salut Vince, merci pour ton retour!

Vince1983 a écrit:

Déjà le frein arrière n'est pas très véloce

On est d'accord mais je préfère le savoir fonctionnel que HS...

Vince1983 a écrit:

Sinon regarde au niveau de l'étrier, du MC, du bocal et des durites (étrier/MC et bocal/MC) si tu n'as pas une fuite de liquide quelque part. C'est le premier point, car en général si tu n'as pas de résistance, c'est que tu n'as pas de pression, donc il y a peut-être une fuite.

Bien regardé ce point, aucune trace sur ma dalle dans le garage, raccords propres, ça ne semble pas avoir fuité.

Vince1983 a écrit:

Ensuite tu peux faire une purge, car tu as peut-être de l'air dans le circuit.

Je vais voir pour la purge, même si je ne l'ai jamais faite moi même, ça doit être gérable je supose... Possible que durant l'hivernage j'ai pu récupérer de l'air dans mon circuit de frein?

Merci!

Gazzzzzzzzzz!

Une purge de temps en temps ça ne fait pas de mal

C'est plutôt simple à faire, surtout pour l'arrière car l'étrier est proche de la pédale de frein.
Il y a plein de tuto sur le net.

Et en pompant le frein ne redevient pas dur?

Hell Wheel a écrit:

Et en pompant le frein ne redevient pas dur?

Négatif, aucune résistance malgré plusieurs pompages...

Vince1983 a écrit:

Une purge de temps en temps ça ne fait pas de mal

C'est plutôt simple à faire, surtout pour l'arrière car l'étrier est proche de la pédale de frein.
Il y a plein de tuto sur le net.

Je vais voir si je trouve pas un p'tit tuto qui va bien... peut être dispo sur le fofo? je vais y jeter un oeil

Si avec ça tu n'y arrives pas
La plupart du temps ça explique pour l'avant, mais la procédure est identique à l’arrière.

https://www.highside-moto.com/tuto-purger-frein/

https://www.motoblouz.com/enjoytheride/tutos-entretien-moto/10633-purger-freins-moto-2017-05-05

https://www.speedway.fr/pages/10-blog/33-conseil-tuto/422-tuto-quand-et-comment-changer-son-liquide-de-frein.html

https://moto-station.com/moto-revue/entretenir-reparer/freins-moto-apprenez-a-les-purger/299202

https://www.la-becanerie.com/purger-freins-a-disques.html

https://www.motoservices.com/dossiers-moto/dossier-entretien-Changer-son-liquide-frein-et-purger-un-circuit-hydraulique-viedo-mai-2017.htm

Yes, j'avais trouvé çes liens également. On va tester ça et je vous tiens informé de la suite des évènements. Merci!

Par contre ne fait pas comme Bader (1er lien)

Pour Bader, niveau mettre au niveau max SI les plaquettes sont neuves!

Hell Wheel a écrit:

Pour Bader, niveau mettre au niveau max SI les plaquettes sont neuves!

Très bonne remarque

Et en général il vaut même mieux éviter de mettre au maxi. Perso je ne rempli jamais au-dessus des 3/4 (surtout sur celle de piste), quitte à en rajouter lorsque les plaquettes sont usées.

J'ai le même problème.

Ça fait quelques temps que je sentais le frein arrière léger, je pensais au début que c'était psychologique.
Aujourd'hui j'ai roulé avec un autre GSR, et la différence est énorme! J'ai vraiment un souci, je dois descendre à fond le levier pour que ça freine, alors que l'autre GSR à peine tu appuies ça freine.

Maintenant que vous faites la remarque, lors de ma dernière balade j'ai testé et il faut limite que je sois debout sur la pédale pour avoir un semblant de frein... Je ne me sers quasi jamais du frein arrière donc ça ne me dérange pas, mais je vais faire une purge pour voir si ça améliore.

Par contre il est toujours possible de bloquer la roue arrière, c'est seulement que tout ce joue en fond de pédale et en appuyant plus ou moins fort.

J'ai regardé, du coup j'ai purgé mon frein, il était plein de bulles d'air. Maintenant ça va mieux à la pédale, reste à aller faire un tour pour confirmer

Avant

Après


J'ai également remarqué une déformation du haut de mon bocal, mais le joint fait toujours contact.

Effectivement ça semble beaucoup mieux ! Je n'ai pas eu le temps de faire ma purge, mais je pense que ça fera comme toi.

Par contre à surveiller cette déformation du bocal car même si le joint est en contact, je pense que l'air peut quand même s'infiltrer et cela risque de détériorer plus rapidement le liquide de frein.

Après je peux toujours mettre un rislan afin de régler le problème.

A ta place, je changerai le bocal

Purge arrière faite également aujourd'hui, et comme Hell, j'ai retrouvé une course de pédale normale, et moi aussi il y avait pas mal de bulles.

@Hell Wheel, moi aussi j'ai le bocal qui se déforme, et j'ai compris pourquoi. Si tu sers trop le couvercle, le bocal se déforme car le dessus est plat, il n'y a pas de gorge, donc quand on sert trop, il a tendance à s'écarter. Et il s'écarte à l'opposé des vis, donc côté droit devant et gauche derrière (quand on est face au bocal). Du coup j'ai desserré légèrement et ça va mieux.

A mon avis, l'étanchéité n'est pas parfaite, donc cela accélère le vieillissement du liquide de frein et donc la présence d'air dans le système.

D'accord j'essaierai
Merci du tuyau.

Hello les potos! Je reviens pour vous donner des news de mon frein AR!
Bon au final, j'ai bien tenté la purge comme décrit dans les tutos: c'est très simple à faire!
Par contre, ça n'a rien changé pour moi: toujours pas de frein.
Je signale que lors de la purge, aucun liquide liquide n'est sorti; mon pb doit donc se situer ailleurs.
Une idée pour identifier ça? Je pensais au maitre cylindre. Dans ce cas, il ne resterait qu'à le changer je suppose.
D'autres idées?

Aucun liquide n'est sorti

Alors là je n'ai jamais vu ça !
Il y a donc quelque chose de bouché quelque part, soit MC, soit durite, soit étrier.

Mais c'est bizarre quand même car s'il y avait quelque chose qui bouche, dans ce cas tu devrais avoir une pédale dure....

Tu as essayé de purger au niveau de la vis de banjo du MC ? C'est la même manip, sauf qu'au lieu de dévisser la vis de purge, tu dévisses la vis du banjo. Regarde cette vidéo vers 3'50. C'est pour l'avant mais c'est identique pour l'arrière.

Alors attention, je me suis mal exprimé: il y a bien du liquide qui est apparu dans le tuyau de purge (donc pas bouché je pense)... mais j'avais beau "pomper" ensuite, lorsque j'ouvrais la vis de purge, le liquide ne sortait pas, comme si il n'y avait pas de pression...

Peut être à tu un problème d'etanchéité au niveau de ton MC, c'est ce qui me semble le plus probable.

Question bête, tu maintenais appuyé sur le levier lorsque tu ouvrait ta vis de purge?