Niveau position, je confirme ce que Hell a marqué, mais comme lui je n'ai pas essayé les 2 autres motos donc difficile de comparer. Le mieux est d'en essayer un pour te faire une idée.
Pour ce qui est du mode "attaque", j'ai fait 2 saisons de piste avec mon GSR de route full stock (assez similaire au GSX-S), et les 2 seuls points noirs sont :
- le freinage qui manque de puissance, mais ce point a été amélioré sur le GSX-S (étriers radiaux 4 pistons comme sur une sportive)
- l'amorto arrière un peu trop souple pour une utilisation piste (mais il faut quand même y aller

)
Sinon c'est une excellente moto ! Le train avant et très précis et elle est super maniable dans les petits enchaînements.
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La route c'est pas un circuit --> Si tu veux t'amuser, va sur piste
Inconscients ceux qui roulent en tee-shirt et/ou short --> A moto, l'équipement c'est pas optionnel
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