Vitesse de pointe

GSR73 a écrit:

Je préfère faire des virolons à 110 que de la ligne droite à plus de 200

GRAAAVE!!! Mettre de l'angle, y'a que ça de bon!!! Et c'est là qu'on voit les vrais!!

Moi toujours 50 ! ville 50km/h, nationale 50km/h, autoroute 50km/h, truc de taré quoi

Xhaou ismail tu dois etre un vrai de vrai alors

salut moi j ai pris 243 au compteur et effectivement sur une legere bosse le guidon a bouger mais j ai pu tres bien continué c est un peu deconcertant mais la becanne est resté en ligne droite mais j ai bien senti la roue avant legerement guidonné

Les gars n oublier pas que vous êtes sur un raodster vous ne pouvez pas avoir la stabilité d une sportif a cette vitesse , il n y a pas de carénage ni de bulle pas plaquer l avant de la moto au sol. Mettez un saut vent et vous sentirez la différence. 

moi j'ai pris 254 km/h mais sa a tendance a guidonner légérement au moindre défaut de la route

Hello a tous,

Je n'ai pas encore mon tonerre mecanique mais j'ai effectivement lu que l'avant pouvait ce delaister. Je pense qu'en rajoutant une bulle cella changerai l'aerodynamisme et allourdirait l'avant en plus de notre confort.
Je ne suis pas super fan des grandes vitesses mais plutot des virolos......

253 klm/h max , et sincerement , RAS pour ma part , juste un leger guidonage a l'enclenchement du 6eme rapport

en effet elle flotte un peu de l'avant mais pour contrer ça il suffit de rabaisser l'avant de 5mm dans le té de fourche histoire d'avoir meilleure adhérence! et on rentre mieux dans les virages!!

je confirme a plus de 180 elle commence a délester sérieux, un sabot digne de se nom pourrais peut être corriger le problème?

pour ce qui est de l'angle la vache sa envoie grave j'y est déjà laisser deux d jeans et une rotule lol

bon moi hier soir 258 mai bon tres dangereux tro lege de l avent

juste une question de réglage des suspentions !!!

Bonjour a tous , bon ben voila j'ai chercher sur le forum mais pas de sujet a ce sujet ... :arrow:oui vous m'avez compris...

Je voulais savoir qui avez pousser sa belle pas loin du rupteur en 6 et quelle vitesse a afficher le compteur??? En gros quel est votre vitesse MAX????

Merci d'avance.

PS j'ai enfin ma belle elle est en rodage depuis samedi plus que 716km...snifff

Ha ben tiens... Je me demandais combien de temps allait s'écouler avant qu'un topic du genre soit ouvert!... Ca a été long quand même!!!

Actuellement pour moi, je suis monté a 218 km/h seul, et a 212 km/h a deux. Que se soit tout seul ou a deux il m'en restait un peu sous la poignet.

197km/h derrière une Ferrari F430 ... mais j'ai relaché car mon cuir a pris le vent par le cou , donc obligé de relacher et du coup la F430 est partie et ma sortie d'autoroute arrivait...

Mais bon effectivement, d'accord avec Bosco, il y avait encore de la marge avant la zone rouge... donc normalement 230 voire 240 faisable je pense.



Depuis pas retenté, je te dirais ca quand j'en aurais l'occasion.

250km/h affichage compteur! C'est le max que j'ai fait sur portion illimité en Allemagne!

Par contre c'est de l'affichage compteur donc compte en réalité 15-20km/h en moin :'(
Mais depuis que j'ai le speedo, j'ai pas encore essayé!

De toute manière ca ne sert a rien...

234 très exactement pour le moment, et j'aurais pu un peu plus mais tellement peur de croiser des flics ou radars que j'ai relâché vite fait.

moi ca m'est arrivé 2 ou 3 fois de fair une petite pointe sur autoroute et la premiere fois 230 Km/h maxi poigné dans l angle la moto avait 3000 Km et il y a peu j'ais de nouveau testé et la 243 km/h la moto a 5000 Km.

moi sur piste je suis allé au rupteur en fin de 6 et j'était a 248 km/h !!!

par contre je trouve qu'elle met grave du temps pour y allé !!! les 2 derniere vitesse sont bien plus lante que les autres

elle monte super vite à 200 et après c'est un peu plus lent mais bon ça suffit largement!

pour moi 228Km/h et pas encore à fond!

je suis daccord avec BBOSSCDM les deux derniers rapport sont long. Jusqu'a 215 c'est rapide et apres ca met pas mal de temps pour arriver jusqu'a 240.

Mais bon en ce qui me concerne je trouve que c'est suffisant. Je prefere m'amuser dans le virage qu'en ligne droite !!!!

ben moi je trouve que c'est pas assé mais bon juste avant j'avait un z1000 équippé piste avec le meme poigt que la gsr mais avec 55 ch de plus donc je trouve que sa manque un peut !!!!

effectivement moi j'avais un 600 gsr, j'ais pas encore goutté à une moto qui fait autant de cheveaux c'est peut etre pour ca que j'ais pas se manque.

BBOSSCDM a écrit:

ben moi je trouve que c'est pas assé mais bon juste avant j'avait un z1000 équippé piste avec le meme poigt que la gsr mais avec 55 ch de plus donc je trouve que sa manque un peut !!!!

Pour un roadster 750, sur route, il est largement assez pêchu il me semble, non? Et si la démultiplication finale était plus courte, vous râleriez contre la Vmax pas assez élevée!



Après, sur piste, que tu lui trouves pas assez de bourrins, ça se comprend. Mais dans ce cas là, pour ton bonheur, prend une sportive 1000 en full et pis c'est tout!!! Ou alors bouffe un peu moins de cassoulet (private joke)!!!

julien a écrit:

Mais bon en ce qui me concerne je trouve que c'est suffisant. Je prefere m'amuser dans le virage qu'en ligne droite !!!!

Voilà une sage parole!...